Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 24 z 24

Temat: [156] Wymiana oleju i filtra

  1. #21
    Użytkownik Romeo Avatar twardy
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Bielawa/Wroc
    Auto
    Była 156 20V, chwilowo jakieś Mitsu
    Postów
    1,765

    Domyślnie

    Ja nie musiałem stawać na wzniesieniu, bo olej zleciał przez rozbitą miskę olejową
    Z filtrem tragedii też nie ma, ale będzie potrzeba trochę więcej niż 15min. Zależy jak łatwo ściągniesz elementy o których wspomniałem. Zobacz czy nie wystarczy ściągnąć samego kolanka (bo w końcu ja do miski najpierw się dobierałem). Warto też kupić pastę do tłumików, co by później łączenia rur potraktować. Niestety nie zwróciłem uwagi czy są tam uszczelki, czy łączenie jest "metal w metal". Na pewno nie ma uszczelki miski olejowej. Robił mechanik, więc piszę jako obserwator.

    PS. Olej dolewasz na maxa. U mnie weszło 5,4-5,5l. Jak dolejesz odczekaj, włącz zapłon poczekaj na check. Część oleju zleci do filtra, więc może będzie trzeba dolać odrobinę.

    Pozdr

  2. #22
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    na dzień dobry pomęczysz się z plastikową osłoną - zardzewiałe śruby, ja sie z tym męczyłem chyba z 2 godz

    co do Castrola jak oryginał to i dobry jest , ja tam wolę Selenię , choć dobre opinie ma też LiquiMoly
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  3. #23
    Użytkownik Romeo Avatar Matt21
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Szopie
    Auto
    Po-Jeep Grand Cherokee - luźno spasowany, wysokoobrotowy 1.6 TS
    Postów
    796

    Domyślnie

    Cytat Napisał sedicivalv0le
    na dzień dobry pomęczysz się z plastikową osłoną - zardzewiałe śruby, ja sie z tym męczyłem chyba z 2 godz

    co do Castrola jak oryginał to i dobry jest , ja tam wolę Selenię , choć dobre opinie ma też LiquiMoly
    U mnie ze śrubami żadnego kłopotu nie było.... Ja leje Valvoline Max Life 10w40 z tym ze nie występuje on w wersji 5w do diesla bo bym koledze polecił ;//
    DIESEL POWER - BEZ DYMU NIE MA OGNIA !!
    Honda CBR 929 - DYMU BRAK OGIEŃ POZOSTAŁ









  4. #24
    Doman
    Gość

    Domyślnie

    w instrukcji znajdziecie zalecany olej 10w/40 a 5w/40 jesli autko jest uzytkowane w szczegolnie trudnych warunkach
    pozdro

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 17-04-2014, 19:08
  2. Wymiana filtra oleju + zwarcie
    Utworzone przez tomasz19830519 w dziale 166
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 07-06-2011, 22:45
  3. Wymiana filtra oleju V6
    Utworzone przez Bolo1990 w dziale 166
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 29-10-2010, 13:17
  4. [156] Wymiana oleju i filtra
    Utworzone przez dance1 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-08-2008, 09:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory