Tajemniczy kod bledu 3333 ?!?!?!

[jacoff]

Takie cos mi wymrugala kontrolka wtrysku...
Szukalem na googlach... ktos gdzies kiedys mial taki blad, ale tez nie ma odpowiedzi co to takiego...
Zagadka... wszystkie inne kody znam, byly kiedys podane, ale tego kodu nie ma nigdzie opisanego.

[qdlacz007]

Napewno dobrze odczytałeś??

może to kod 4444_ oznaczał by wtedy brak błędów.

Kod 3333 występuje w systemach: Bosch Motronic M2.7 i M2.10.1

oznacza on : Koniec procedury emitowania kodów.

Systemy te Występują tylko w :

HYUNDAI S Coupe 1.5i oraz 1.5i Turbo (1992-1996).

Zalecam jeszcze raz odczytać te kody

[jacoff]

4444 jest na samym koncu ( czyli 4 razy dlugie mrugniecie)-oznacza koniec bledow
3333 to 4 razy po trzy krotkie mrugniecia

KOD 3333 to wielka zagadka... musze wreszcie podlaczyc komputer...
Tyle, ze nie moge znalesc wtyczki do komputera... wg schematow powinna byc to wtyczka w prawej przedniej czesci komory silnika.... nie moge jej zlokalizowac.
Jakas podpowiedz?

[qdlacz007]

cztery razy długie mrugnięcie oznacza : 0000

liczby od 1 do 9 : błysk 1-no sekundowy
liczba 0 : 2 sekundy,
serie oddzielone 2,5 sekundowymi przerwami.
przed emitowaniem kodów dioda świeci przez 2,5 sekundy.


albo źle odczytany kod albo jakieś uszkodzenie kompa :d coś dzieje się z autem ??

jutro popatrzę u siebie jak to wygląda

Jaki masz system u siebie ?? gdzie odczytujesz błyski?? złącze 3 czy 4 piny??

[E.T.]

Tyle, ze nie moge znalesc wtyczki do komputera... wg schematow powinna byc to wtyczka w prawej przedniej czesci komory silnika.... nie moge jej zlokalizowac.
Jakas podpowiedz?

Wtyczka do podpięcia kompa diagnostycznego znajduje się za tapicerką obok/nad nogami pasażera. Wystarczy odgiąć i poszukać, ma 3 piny z tego co pamiętam.

Co do kodu 3333, to tak jak pisłem w innym wątku komuś też siępojawił. Ślady częściowo prowadzą do immoblajzera(??)
Jacoff, tak z ciekawości to czy masz fabryczny alarm i pilot,? Jeśli tak to czy światełko na zegarach gaśnie, immobilajzer włącza się po czterech minutach bezczynności od otwarcia samochodu?

Czy masz AlfaCode, czyli kodowany kluczyk z żółtą(?) centralką pod kolumną kierowniczą?

[jacoff]

Immo dziala co mnie bardzo zaskoczylo Bo kazda z moich alf miala juz immo padniete.
Alarm moze i jest ale mam odlaczony i nie posiadam pilota.
Posiadam jeden kluczyk czerwony chyba oryginalny, ale ulamany w polowie, drugi chyba dorabiany ale takiego samego ksztaltu i tez czerwony, ktory otwiera drzwi i odpala zaplon.
Aby zgasla lampka immo musze przedprzekreceniem zlozyc ze soba oba kluczyki i zlozone razem przekrecic w stacyjce.
Nie znam sie na immo i alarmach ale tak to powinno chyba funkcjonowac.
Gdy przekrece tylko z jednym kluczykiem lampka nie gasnie i nie odpale auta.

Centralki alfa code jeszcze nie szukalem, ale jesli immo dziala to pewnie jest.

Jedno co mnie jeszcze ciekawi to mrugajaca linia nad konturem auta na zegarach.
Musze wymienic jedna zarowke od postojowki, byc moze to sygnalizuje owa linia.
Mruga caly czas, nawet wtedy kiedy jade.

[jacoff]

Immo dziala co mnie bardzo zaskoczylo Bo kazda z moich alf miala juz immo padniete.
Alarm moze i jest ale mam odlaczony i nie posiadam pilota.
Posiadam jeden kluczyk czerwony chyba oryginalny, ale ulamany w polowie, drugi chyba dorabiany ale takiego samego ksztaltu i tez czerwony, ktory otwiera drzwi i odpala zaplon.
Aby zgasla lampka immo musze przedprzekreceniem zlozyc ze soba oba kluczyki i zlozone razem przekrecic w stacyjce.
Nie znam sie na immo i alarmach ale tak to powinno chyba funkcjonowac.
Gdy przekrece tylko z jednym kluczykiem lampka nie gasnie i nie odpale auta.

Centralki alfa code jeszcze nie szukalem, ale jesli immo dziala to pewnie jest.

Jedno co mnie jeszcze ciekawi to mrugajaca linia nad konturem auta na zegarach.
Musze wymienic jedna zarowke od postojowki, byc moze to sygnalizuje owa linia.
Mruga caly czas, nawet wtedy kiedy jade.

[E.T.]

hmm, czyli jednak,ale po kolei :

Aby zgasla lampka immo musze przedprzekreceniem zlozyc ze soba oba kluczyki i zlozone razem przekrecic w stacyjce.
Nie znam sie na immo i alarmach ale tak to powinno chyba funkcjonowac.

O której lampce mówisz ? Bo ta którą potem wymieniasz,że mruga nad konturem auta to jest wlasnie do alarmu i do immo, u mnie jak wyłącze alarm to gaśnie ale jak nie przekręce stacyjki to po ok 4 min. zaczyna mrugać i auta nie da się odpalić. muszę wtedy zamknąć i otworzyć auto pilotem. Podczas jazy nie mruga.

U ciebie mruga prawdopodobnie przez to że masz alarm odłączony.

"Centralki alfa code jeszcze nie szukalem, ale jesli immo dziala to pewnie jest."

Alfacode a immo to dwie różne rzeczy, ja nie mam alfacode bo wprowadzili własnie w 95r i ma za zadanie autoryzować kluczyk względem twojego egzemplarza ECU. Sterowanie Immo jest chyba zintegrowane z alarmem w centralce w bagażniku i odcina komputer i rozrusznik, dlatego u ciebie immobilajzer tak na prawdę nie działa skoro alarm masz odłaczony, a nie możesz auta odpalić jednym kluczykiem ze względu na alfacode który się z nim nie może dogadać.Musi odczytać ten zakodowany. Tak czy inaczej coś tam jest nie tak i sądzę że to własnie chce Ci komputer wymrugać kodem 3333 który może nie został udokumentowany a dotyczy immobilajzera.

[jacoff]

musze podjechac do jakiegos speca od immo

[E.T.]

albo do dobrego serwisu Boscha ,tylko wczesniej wyjmij komputer i sprawdź jaki masz numer na naklejce.