Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: Słabo reaguje na gaz

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar benek
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Dębno
    Auto
    156 SW 1,9 16V M- JET 140KM ROK 2004
    Postów
    62

    Domyślnie Słabo reaguje na gaz

    Witam .Od kilku dni zauważyłem ,że moja Alfa 156 jtd 16v 140 km coś słabo reaguje na gaz od 900obr/min do 2000 tragedia normalnie muł nie wiem właśnie czy to przepływomierz padł ,ale jak odłączyłem kostkę od filtra to nie zapaliła się żadna kontrolka i nie mam pojęcia jak to sprawdzić czy jest dobra czy też nie .

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar benek
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Dębno
    Auto
    156 SW 1,9 16V M- JET 140KM ROK 2004
    Postów
    62

    Domyślnie

    Właśnie sprawdziłem, że jak kawałek przejechałem zapaliła się kontrolka silnika. Jeśli to przepływomierz to jakiej firmy najlepiej kupić? bo widziałem ,że sa SKV
    Ostatnio edytowane przez benek ; 04-06-2016 o 16:19

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    ChanceToHova
    Auto
    już tylko 166
    Postów
    203

    Domyślnie

    To co szło na 1 montaż. Jest temat o przepływkach http://www.forum.alfaholicy.org/147_...y_wkladek.html

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar benek
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Dębno
    Auto
    156 SW 1,9 16V M- JET 140KM ROK 2004
    Postów
    62

    Domyślnie

    Koledzy nie wiem jak sprawdzić ten przepływomierz ale powiem tak ze jak auto jest zimne reaguje dobrze na gaz ,a jak się nagrzeje to już zaczyna troche zamulać te wkręcanie na obroty .Auto nic nie kopci nie idzie tego wychwycić .

  5. #5
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar bronq05
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Oświęcim
    Auto
    Alfa Crosswagon 1.9 JTDm - była. Jest 159 1.9 120km
    Postów
    213

    Domyślnie

    kolego, w 1.9 16V jak odepniesz przepływomierz to po niedługim czasie zapali się kontrolka silnika i jest to normalne. Ale jeśli przepływomierz miałbyś walnięty to auto jechałoby lepiej z odpiętym przepływomierzem. Ponadto jak jest odpięty przepływomierz to również zamyka się EGR i nie działa. Więc jeśli z odpiętą przepływką auto jedzie lepiej (NORMALNIE) to masz dwie możliwości (albo przepływka, albo EGR) Zostaje jeszcze sprawdzenie EGR-a.

    Czyli, wpinasz z powrotem wtyczkę od przepływki i zaślepiasz pełną zaślepką EGR, (wywali błąd na desce ale to nić) i jeśli po zaślepieniu auto jedzie dobrze to masz winowajce - EGR a jeśli dalej zamula to przepływka do wymiany.
    W 16V trzeba EGRa "wyprogramować" ze sterownika - koszt około 250zł

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar benek
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Dębno
    Auto
    156 SW 1,9 16V M- JET 140KM ROK 2004
    Postów
    62

    Domyślnie

    Witaj .Kolego EGR man nowy kupiony z 2 lata temu i zaślepiony zaślepka z czterema otworami ,powiem ze idzie ok na wyższych obrotach ,tylko te ruszanie z miejsca tak jak muł trzeba więcej gzu dać ,wczesniej jakoś zrywniej ruszała .Co do kontrolki to faktycznie po odłączeniu po jakiejś chwili zapaliła sie kontrolka .A powiedz mi jeszcze jaki musi to być ten przepływomierz ,tylko firmy Bosch bo na allegro jest masa innych firm ?

    - - - Updated - - -

    A właśnie na tym przepływomierz jest nr. Chyba 9 cyfrowy zaczyna się 280 i różne, i teraz który to będzie bo mojej AR bo jest tego masa.

    - - - Updated - - -

    A właśnie na tym przepływomierz jest nr. Chyba 9 cyfrowy zaczyna się 280 i różne, i teraz który to będzie bo mojej AR bo jest tego masa.

  7. #7
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar bronq05
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Oświęcim
    Auto
    Alfa Crosswagon 1.9 JTDm - była. Jest 159 1.9 120km
    Postów
    213

    Domyślnie

    Bosch ponoć najlepszy, ale ludzie też chwalą maxgear.
    Choćby taki: http://allegro.pl/alfa-156-gtv-spide...510502637.html
    A ta zaślepka z dziurami to nic nie daje tak naprawdę....
    A jak odepniesz przepływke to auto dobrze się zbiera?

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar benek
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Dębno
    Auto
    156 SW 1,9 16V M- JET 140KM ROK 2004
    Postów
    62

    Domyślnie

    Witaj .Powiem tam z podpięta przepływką auto zdecydowanie pokazuje większe zużycie paliwa ,po odpięciu wtyczki od przepływomierza zdecydowanie zurzycie paliwa sie zmniejszyło .Auto od 900obr/min do 2000 obr muł po przekroczeniu 2000 obr już leci ,ale gdy odłączę przepływomierz to jest spora różnica na ++++ .Model przepływomierza mam 0 280 218 118 to oryginalny Bosch . I tak myśle czy nie ma nic tańszego i w miarę dobrego ,co morze zastąpić Boscha ???

    - - - Updated - - -

    Co do zaślepki w EGR to jak ja kupiłem z Włoch to już była wstawiona ,i jak wymieniałem na nowy EGR to też wstawiłem jak było .

Podobne wątki

  1. [159] Alfa nie reaguje
    Utworzone przez marcinq24 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 09-05-2021, 20:47
  2. [159] nie pali...nie reaguje
    Utworzone przez whoocash1984 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 19-07-2013, 11:02
  3. [159] asr/vdc raz działa raz nie ale nie reaguje na przycisk
    Utworzone przez radziaczek w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-04-2013, 00:44
  4. Nie reaguje na pilo
    Utworzone przez Power147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 08-05-2011, 08:58
  5. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-08-2010, 16:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory