Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: osad w zbiorniku płynu chłodzącego i ubywanie płynu

  1. #1
    floru
    Gość

    Domyślnie osad w zbiorniku płynu chłodzącego i ubywanie płynu

    Witam wszystkich po raz pierwszy.

    Jak w temacie, co miesiąc ilość płynu po uzupełnieniu na max jest na min, w zbiorniku zbiera się dziwny osad, na ściankach odkłada się płyn o konsystencji mazi, kolor bez zmian.

    Alfa 156 1.8 TS

    Pompa wody ?

  2. #2
    JFC
    Gość

    Domyślnie

    Takie objawy mogą wskazywać na "wydmuchaną" uszczelkę pod głowicą.

  3. #3
    ViP Romeo Avatar Alfamaniak156
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Luboń
    Auto
    Seat Leon FR 186KM/413Nm - Lancia Y 1,2 8V 1998r/ 60KM
    Postów
    1,315

    Domyślnie

    Uszczelka pod głowicą... olej ucieka do płynu chłodniczego...

    Sprawdź na korku wlewu oleju czy nie masz "serka"... Czy ze zbiorniczka chłodniczego czujesz zapach paliwa/oleju?

    Oleju Ci nie ubywa?

    Najprościej sprawdzić u majstra, wkręca czujnik na korek zbiornika z płynem i wszystko jasne...

    Przechodziłem to juz w mojej AR 33...

    Pzdr
    "Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
    Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
    Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz

  4. #4
    floru
    Gość

    Domyślnie

    Nie ma serka, olej czysty, nie zwiększa ani nie zmniejsza się jego ilość.
    Temp. w normie.
    Nie dymi.

  5. #5
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Cudów nie ma - musi być gdzieś wyciek. Szukaj do skutku - może na chłodnicy. Chociaż maź świadczyłaby o padniętej uszczelce pod głowicą. Koniecznie kontroluj stan oleju w silniku. Też kiedyś miałem podobny przypadek - płyn dostawał mi się do oleju przez pękniętą ściankę w głowicy, ale wtedy oleju "przybywało", silnik grzechotał, dymił na biało i palił jakieś 20 l/100 km.

  6. #6
    ViP Romeo Avatar Alfamaniak156
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Luboń
    Auto
    Seat Leon FR 186KM/413Nm - Lancia Y 1,2 8V 1998r/ 60KM
    Postów
    1,315

    Domyślnie

    Najlepiej jedź do majstra podłączy czujniczek i wszystko będzie jasne. Wszystko zalezy od tego w którym miejscu wydmuchało uszczelkę to albo płyn do oleju albo olej do płynu spierdziela...
    Oba przypadki trzeba rozpatrzyc i jak naszybcie to naprawic żeby sie dalej cos nie posypało...

    Daj znac jak efekty sledztwa...Ja wciąż obstaje przy uszczelce...

    Masz instalkę gazową?

    Pzdr
    "Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
    Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
    Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz

  7. #7
    floru
    Gość

    Domyślnie

    Nie ma instalacji gazu.
    Na dniach będę zmieniał rozrząd z wariatorem, więc na wszelki wypadek kupiłem pompę wody.
    Powiem majstrowi żeby się przyglądnął jak będzie wymieniał tej uszczelce.
    Żeby się do niej dobrać trzeba rozgrzebać silnik ? rozrząd ?
    Bo może przy okzacji warto wymienić tą uszczelke żeby nie robić tego samego dwa razy.
    Po ile taka uszczelka chodzi ?
    Dzieki za podpowiedzi.
    Dam znać jak sprawa się rozwiązala.

  8. #8
    ViP Romeo Avatar Alfamaniak156
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Luboń
    Auto
    Seat Leon FR 186KM/413Nm - Lancia Y 1,2 8V 1998r/ 60KM
    Postów
    1,315

    Domyślnie

    Uszczelka pod głowicą 100-150 zł, planowanie głowicy koło 100 zł...

    No jak masz wątpliowsci i okaże się ze rzeczywiście ta uszczelka gdzies puszcza(niekoniecznie widac to z zewnątrz) to wymieniaj za jednym zamachem, troche roboty z tym będzie ale jak majster kumaty to sie uwinie...

    Za robote biorą koło 300 - 400 zł zwykle... + oczywiście płyn chłodniczy i olej, byc moze uszczelki pod kolektory też warto wymienic przy okazji, uszczelniacze popychaczy...

    Licz sie z tym że jeśli dochodzi do wycieków oleju z uszczelki pod głowicą, może się to wiązać, poza oczywiście wymianą samej uszczelki, również z koniecznością bardziej już kosztownej renowacji całej głowicy (m.in. wymiana uszczelniacza głowicy, dotarcie zaworów) ale nie straszę..sprawdź na 100% czy jest potrzeba jej wymiany, jak nie to kilka stówek oszczędzisz...

    Wszytsko zalezy od tego co wynajdzie majster...

    Pzdr
    Ostatnio edytowane przez Alfamaniak156 ; 20-07-2009 o 10:41
    "Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
    Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
    Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz

Podobne wątki

  1. [159] Poziom płynu w zbiorniku układu chłodzenia
    Utworzone przez raar2 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 17-06-2015, 10:24
  2. Ciśnienie w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodniczego
    Utworzone przez ziuziak w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-06-2015, 18:20
  3. Wtyczka na zbiorniku do płynu hamulcowego
    Utworzone przez Borbon w dziale 147
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 29-05-2014, 21:18
  4. [155] Ile się mieści oleju, płynu wspomagania i płynu chłodzącego
    Utworzone przez pawel9116 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 07-11-2011, 14:38
  5. Osad w zbiorniku płynu chłodzącego
    Utworzone przez siweczek25 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 09-01-2011, 20:53

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory