Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 39

Temat: Ciśnienie doładowania po wymianie turbo - 1.5 bar, czy nie za dużo? (po chipie)

  1. #1
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar dyymianek
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Radomsko
    Auto
    Alfa 156 FL SW 1.9 JTD 115KM@140KM
    Postów
    106

    Domyślnie Ciśnienie doładowania po wymianie turbo - 1.5 bar, czy nie za dużo? (po chipie)

    Witam
    Niedawno miałem problem, posypała mi się turbina w samochodzie, kupiłem regenerowaną i dzisiaj ją zamontowałem. Zrobiłem test i na wysokich obrotach dmucha ona z wartością 1.5 bara. Samochód jest po chipie - ma podniesioną moc ze 115KM na jakieś 130-140KM. Czy wartość 1.5 bara jest bezpieczna do jazdy i nie mam co się obawiać, że druga turbina mi się posypie?

  2. #2
    Hanys Romeo Avatar george11
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    slask
    Auto
    GT, Lancia Ypsilon 1,3 JTD 03'było jest BMW 225xe, Ford Custom 2.0 2018.
    Postów
    2,252

    Domyślnie

    jest ok. normalne cisnienie to 1,4-1,5bar mierzonego cisnienia, rzeczywiste jest powiekszone o cisnienie aktualne atmosferyczne.


    pzd.

  3. #3
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar dyymianek
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Radomsko
    Auto
    Alfa 156 FL SW 1.9 JTD 115KM@140KM
    Postów
    106

    Domyślnie

    Jutro jeszcze jadę sprawdzić ciśnienie oleju, bo od tego zaczęła mi się usterka turbo. Wyskoczył mi kilka razy komunikat o niskim ciśnieniu oleju i później podczas wyprzedzania padnięte turbo. Dzisiaj odebrałem samochód, niby wszystko jest ok, moc powróciła, ciśnienie doładowania tak jak wspomniałem 1.5 co wydawało mi się trochę zawyżoną wartością bo fabryka podaje 1.15 bara, ale może 1.5 mam przez podniesioną moc?
    Jakie powinno być prawidłowe ciśnienie oleju na wysokich jak i niskich obrotach? Dzisiaj jeżdżąc czułem pewien respekt używać samochodu na obrotach powyżej 2-2,5tyś Jutro dokładnie wszystko posprawdzam i mam nadzieję, że będzie w jak najlepszym porządku.

  4. #4
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Milicz
    Auto
    jest 156 1,9 power by Cinek 177KM ----> GT power by Cinek 188KM / 380Nm ;-)
    Postów
    1,262

    Domyślnie

    masz power box czy remap? 1,5 Bara to mi dmucha przy ponad 170km jak dla mnie za dużo i dziwię się że nie wyskakuje błąd o przeładowaniu

  5. #5
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar dyymianek
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Radomsko
    Auto
    Alfa 156 FL SW 1.9 JTD 115KM@140KM
    Postów
    106

    Domyślnie

    Zakupiłem samochod już ze zrobionym chipem, power box to byłoby coś zamontowane w silniku? Wydaje mi się, że zrobiony tylko remap bo właściciel wspominał o wgranym programie.
    Nigdy właśnie nie wyskoczył żaden błąd z przeładowaniem. Moc podniesiona do około 130-140KM chociaż nie był na hamowni. Do porównania mam brata zwykłą 115KM i różnica w mocy nieporównywalna na korzyść mojej oczywiście. Rwie do przodu od samego początku, a tamta jednak musi się lekko wkręcić na obroty.

  6. #6
    Hanys Romeo Avatar george11
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    slask
    Auto
    GT, Lancia Ypsilon 1,3 JTD 03'było jest BMW 225xe, Ford Custom 2.0 2018.
    Postów
    2,252

    Domyślnie

    cisnienie oleju mierzy sie na jałowych obrotach i temp oleju około 80'C prawidłowe to 1,5-2,0 bar.

    pzd,

  7. #7
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Milicz
    Auto
    jest 156 1,9 power by Cinek 177KM ----> GT power by Cinek 188KM / 380Nm ;-)
    Postów
    1,262

    Domyślnie

    Cytat Napisał dyymianek Zobacz post
    Zakupiłem samochod już ze zrobionym chipem, power box to byłoby coś zamontowane w silniku? Wydaje mi się, że zrobiony tylko remap bo właściciel wspominał o wgranym programie.
    Nigdy właśnie nie wyskoczył żaden błąd z przeładowaniem. Moc podniesiona do około 130-140KM chociaż nie był na hamowni. Do porównania mam brata zwykłą 115KM i różnica w mocy nieporównywalna na korzyść mojej oczywiście. Rwie do przodu od samego początku, a tamta jednak musi się lekko wkręcić na obroty.
    remap bez hamowni powodzenia kolego Pewnie jakiś gotowiec wgrany. Uważaj na sprzegło bo jak twierdzisz że od samego dołu rwie to możesz się spodziewać zgonu

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,597

    Domyślnie

    1,5 bara to zbyt dużo - turbina znowu powie ci papa... Trzeba wyregulować skok siłownika zmiennej geometrii
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  9. #9
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar dyymianek
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Radomsko
    Auto
    Alfa 156 FL SW 1.9 JTD 115KM@140KM
    Postów
    106

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    1,5 bara to zbyt dużo - turbina znowu powie ci papa... Trzeba wyregulować skok siłownika zmiennej geometrii
    W jaki sposób mogę wyregulować skok siłownika?

  10. #10
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,597

    Domyślnie

    Reguluje się długość cięgna. Sam to raczej tego nie zrobisz, bo podczas regulacji trzeba sprawdzać jednocześnie ciśnienie doładowania.
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

Podobne wątki

  1. JTD ciśnienie doładowania
    Utworzone przez Kali_33 w dziale 156
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 11-03-2018, 12:34
  2. ciśnienie doładowania faluje 1,9 jtd
    Utworzone przez seba198666 w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 24-07-2013, 21:13
  3. Ciśnienie doładowania
    Utworzone przez krzysieking w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 08-05-2011, 17:56
  4. Ciśnienie doładowania w 1,9 JTD 8v cf2
    Utworzone przez jajcek w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 02-04-2011, 11:49
  5. [156] ciśnienie doładowania
    Utworzone przez piotrek164 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 03-01-2008, 18:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory