Strona 65 z 70 PierwszyPierwszy ... 1555565758596061626364656667686970 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 641 do 650 z 693
  1. #641
    Użytkownik Pasjonat Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,520

    Domyślnie

    Cytat Napisał kylo1986 Zobacz post
    10x lepsza zabawa niż na torze. ...
    Dla blacharza, mechanika i producentów zawieszeń no i kibiców - widowiskowości odmówić rajdom nie można.
    Przecież co rusz to słup, drzewo, rów, przepust, baba z zakupami itp. Nie wspominając o nawierzchni - loterii czy poprzednik naniósł coś na wyjściu, czy nie.

  2. #642
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    156 FL 1.9 8v JTD i eSka 156 2.5 V6 SP 3- kiedyś
    Postów
    1,962

    Domyślnie

    I to jest najlepsze jedziesz sobie jednego dnia nanosisz jak trasa wygląda, potem jakieś poprawki, a jak już jedziesz to i tak inaczej
    A co do zawieszeń to tak niedawno temu jeden rajdowiec mi tłumaczył, że więcej na asfaltowym torze zawias dostaje niż na tym ich szutrze- no to już go za osobę poważną nie mam

  3. #643
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES
    Auto
    33 SW
    Postów
    1,376

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andrzejsr Zobacz post
    Fabia zabytek no no
    NIe wiem o co chodzi (bo poza kryterium wieku unikatowy charakter danego egzemplarza - historyczny, zasłużony itp. mogą być przesłankami do takiej rejestracji), ale szukając o Pucharówkach czegoś, widziałem filmy z GSMP gdzie taka jeździła na tablicach ze Szwajcarii.

    Natomiast co do filmu kurcze, kompletnie nie łapię tych rajdowych klimatów.
    Jedyne co wydaje się być możliwe, to część kolekcji, ale to chyba i tak mocno naciągane w tym przypadku. Za to wydaje się być całkiem skuteczne na przyszłość, bo z diagnostami święty spokój.
    Natomiast rajdy są jakie są. Jedni wolą frajdę z improwizacji i adrenaliny, inni z dążenia do doskonałości i bezpośredniej walki.

  4. #644
    Użytkownik Pasjonat Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,520

    Domyślnie

    Na pewno naciągana (ta rejestracja na zabytek). Albo - ktoś dla hecy założył jakies żółte tablice na Skodę Rajdową

    Co do rajdów, to najbardziej nie widzi mi się tyyyyyle zachodu, tyle ludzi zaangażowanych (przecież nie sam kierowca) , a tu jedno bum (o co prosto jak widać) i po sezonie (o ile zdrowie pozwoli na więcej). Co też szumnie brzmi, bo ileż taka rajdówka wytrzyma przejazdów jak wyżej ? Tak że to dla tych bardziej z zacięciem mechanicznym, co wymienią skrzynię na poboczu czy coś w ten deseń
    A treningi jak ? gdzie ?

    Coś pośredniej formy - to górskie wyścigi (były jakieś podejścia do amatorskich, @Belfer się też zaangażował w popularyzację ich wśród amatorów - to już prędzej, ale tam znów - cały dzień w kolejce i ile - 3 przejazdy 2-3 minutowe ? jak ktoś nie wyleci z trasy. I start na zimnym slicku. Super

    A co do form dla amatorów - w sobotę odbył się IIgi wyścig amatorów na Ułężu w ramach Drivecup.pl .
    Alfy żadnej nie było, więc tak ładnych zdjęć jak z pierwszego wyścigu pewnie nie będzie Wyników nie znam, całościowego filmu nie ma chyba, ale była szybka trasa, ktoś w pole wyleciał, komuś płyn chłodzący wyleciał..no musiało się dziać

  5. #645
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar Herbie
    Dołączył
    12 2016
    Mieszka w
    Międzyrzec Podlaski
    Auto
    Alfa Romeo 155 1.8TS 8V
    Postów
    0

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andrzejsr Zobacz post
    To ładnie ładnie! to które koła/opony użyłeś w końcu ?

    Napisz w ogóle, jak będziesz miał chwilę, więcej o "nowym" ClassicautoCup - w sensie organizacyjnym itp. porównania ze "starym" CA Cup, jakie to włoskie wyścigówki jeżdżą w pucharze Forzaitalia , jest wątek o tym ostatnim :

    to może zachęcisz więcej osób obawiających się Alfami ruszyć poza spoty, sesje foto czy "ścigania" ze świateł, do właściwego jeżdżenia i sprawdzenia Alf. A może FCA, jak porządne marki zadba i zachęci swoim zaangażowaniem użytkowników ? (choć nieeee... to utopia )

    Czy coś tam w kuluarach nie przebąkują przypadkiem Organizatorzy o zmniejszeniu limitu wieku aut w przyszłym roku ? coś o torach Jastrząb czy Kielce nie wspominają że rezerwują ?

    Andrzeju wybacz że tyle zwlekałem z odpowiedzią.
    Pojechałem na tych federalach 16-calowych.
    Faktycznie Ułęż jest łakomy na gumę. Szczególnie że było pierońsko gorąco. Niestety tym razem szybka konfiguracja trasy pozbawiła mnie szans na cokolwiek
    Ale wyjeździłem się do woli. Ale w Interia Drive Cup to moja 155 wielkich szans mówiąc szczerze nie ma.
    To raczej trening był przed lipcową rundą Classicauto Cup na tym samym obiekcie.
    Kto startuje w pucharze Forza Italia?
    Na Modlinie pojawiły się dwa fiaty 124 spider (w tym jeden abarth), Alfa Romeo 156 kolegi Marka, Lancia Beta Coupe Z Tomaszem Szostakiem za sterami, Abarth 500 (ten nowy) no i mój skromny bolid omijany szerokim łukiem przez widzów i fotoreporterów
    Na Bednarach obsada była nieco skromniejsza: 156, Lancia Beta Coupe, replika Abartha 595 z uroczym wozem wsparcia w postaci 500 gardinera no i moja skromna osoba. Brakuje nieco więcej włoskiej elegancji na tych imprezach.
    Po0depnę się do wątku o Classicauto Cup i postaram się w wolnej chwili napisać kilka słów jak widzę tą imprezę w bieżącym sezonie.

    - - - Updated - - -

    Wyścigi w sobotę były nawet dwa.
    Oglądałem jako widz. Pięknie było

  6. #646
    Użytkownik Pasjonat Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,520

    Domyślnie

    Wszystkie wozy wytrzymały 2 wyścigi (po 5 czy 10 kółek każdy ?)

    A tymczasem : -4kg (nie wiem czy wszędzie mnie z tym wpuszczą, ale lampy oryg. zostawiam na wszelki wypadek )

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	WP_20180615_002.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	33.7 KB
ID:	246872Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	WP_20180615_003.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	80.4 KB
ID:	246873Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	WP_20180616_004.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	54.3 KB
ID:	246874Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	WP_20180616_006.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	57.7 KB
ID:	246875

    Miałem malować na biało ale chyba jest ok całkiem, a w razie czego - jakiś LED pod spód i prześwitują ładnie.
    Ufff.. żeby to nie Alfa to bym zrobił zaślepki z tektury i by było, a tak to linie, kształty itd. itp. ale przynajmniej się trochę laminowaniem pobawiłem.

    Przy okazji zobaczyłem konkretne grube kilogramy pod zderzakiem! ale to chyba potrzebne do konstrukcji... ponoć na rurki aluminiowe można wymienić, tylko to już grubsza robota.
    Jeszcze czeka 1,5kg w postaci wycieraczki pojedynczej od... Mazdy - powinno być coś co będzie po prostu działać ;-) tzn o ile moje wykonanie - nie będę ukrywał - bardziej do włoskiego zbliżone, jej nie zabije

  7. #647
    Użytkownik Pasjonat Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,520

    Domyślnie

    Wczoraj pierwszy raz uczestniczyłem w TD RaceDay w Jastrzębiu. To cykl time-attacków na różnych torach :
    http://www.race-day.pl/
    https://avalonextreme.pl/2018/03/28/17258/

    Jest i klasa STREET czyli auta niemodyfikowane/mało modyfikowane (tak tylko piszę, nie nie liczę że Alfy się rzucą masowo do zapisów ... )
    Forma prosta : jedna trasa dla wszystkich, aut około 70-75, po 12 w sesji puszczane na tor na raz, cel - czas po prostu najlepszy czas przez cały dzień, czyli 5 sesji po 5 okrążeni każda. Miało być 6 ale się poprzeciągało, opóźniło i było 5. To wychodzi około 60km torowych tak mi z licznika wyszło.

    Auta i uczestnicy - widać na liście, ale wspomnę że tu nie przelewki i poważniej od DriveCup czy Classicauto - od zespołu Dudy (nie , nie prezydenckiego) ale i po cywile i co było dla mnie jednak szokiem - niepełnosprawnymi bez rąk lub nóg( obu !) na równi ścigającymi się ze sprawnymi ( z wszystkimi kończynami w sensie ) kierowcami ! ŁAŁ!
    No i z kilkorgiem dzieciaków w wyścigówkach

    Na nudę pogoda nie pozwoliła - najpierw sucho, później ulewa, później wysychające i słońce czasem, i wjeżdżający się w tor coraz bardziej uczestnicy i wyniki coraz bardziej z kosmosu co poniektórych Mi się udało na koniec o 2-3 miejsca podskoczyć, ale i tak bez pudła , klasa >1600 FWD. Pudło obstawiły Renówki.
    Wyniki:
    w klasie : https://www.protimer.pl/bio/export/r...nline/487/4196
    generalka : https://www.protimer.pl/bio/export/r...nline/487/4187

    W ramach imprezy niektóre marki mają swoje dodatkowe klasyfikacje, no ale musi więcej niż 2 auta marki być żeby było o czym mówić. A Alf były dwie ( i to bez uszczypliwości mówię) druga to 156SW w dieslu @kylo1986 i z forum już nie ALfą - @culmen Toyotą MR2 powariowaną

    Trasa - nie mam foto , ale na filmie widać poniżej - tak pokręconej na Jastrzębiu to chyba ni było na początku się ja i nie tylko myliłem (były skracania, jazdy pod prąd - słupki separujące nitki szeroko rozłożone, w ogóle te nitki blisko brr...) W sumie to że kręta to dobrze dla pucharówki, no ale nie tylko ona jest lekka.
    Inna sprawa, że poza całą tą nitką-linią przejazdu to trzeba jednak mniej asekurancko jeździć jeśli się wynik chce zrobić. Nic odkrywczego niby, ale - ciężko o to gdy już się wydaje że się szybciej nie da Większość dnia jak sucho i czysty tor robiłem 2:04 a na koniec popróbowałem trochę wbrew sobie - trochę mniej rozsądnie jechać i ... 3 sek prawie szybciej! to strasznie dużo na ten tor i biorąc pod uwagę ile aut się mieściło w widełkach 1 sekundy różnic.
    Niestety pamięcią się tu mogę posłużyć tylko, bo się ta sesja się nie nagrała - generalnie - szybciej w pobliżu barierek

    To co dobrze to kolejne odelżenia przodu sumarycznie fajny efekt dają - wóz jak ucieka to całym bokiem raczej, nie oponuje w inicjacji zakrętu, na wyjściu nie wyrzuca (coraz bardziej doceniam Viscodrive i się obawiam czy cokolwiek szpera mechaniczna tu pomoże a nie zaszkodzi, bo Visco niepostrzeżenie i bez efektu na kierownicy działa, a mechaniczna ponoć dość ostro...) .
    No z techniczno-gadżetowych spraw to po wywaleniu lamp jednak dałem coś świecącego :
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	WP_20180622_001.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	70.3 KB
ID:	247125

    I udało się wyrzucić 1,5kg - mechanizm wycieraczki na jednoramienną tylną z Mazdy 3 i ramię z ... kombajnu czy traktora - ma taką zaletę że jest regulowane na długość , a mechanizm z tyłu - obejmuje ruchem całą szybę. Nawet się sprawdziło (na końcu filmu poniżej). (dzięki @koskar za motywację jaką było zważenie tego oryginalnego żelastwa pod podszybiem! )

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	WP_20180618_003.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	64.8 KB
ID:	247124

    No i w ramach starzenia się, jak to starzy ludzie - dbam o zdrowie coraz bardziej i dokupiłem pas dolny (zwany krokowym ) - który niby Pucharówka miała, ale nie do końca bo nie pasujący, i .. @bimsky będzie kpił ale niech kpi - kołnierz HANSA z nowym kaskiem do niego. Koniec ze skuterowym nocnikiem. Tu się obawiałem poważnie dość ograniczenia i niewygody, i ona jest nie ma co ukrywać, że nie ma, cały proces wsiadania i zapinania się wydłuża, tym bardziej że kask pełny tym razem. Ale w czasie jazdy - nic nieodczuwalne. To jak z całym tym autem - nieporadne i toporne na drodze, ale jak się wejdzie w rytm - tańczyć potrafi No i przynajmniej się dowiedziałem że ze źle zapinanymi pasami jeździłem dotąd - poza brakiem dolnego, co powoduje że klamra idzie na brzuch, a nie powinna, to pasy z tyłu powinny iść pod kątem odpowiednim, a nie wzdłuż jak przypinałem dotąd.
    To tyle z testów i nowości . Trasa i przejazd - ten 3 sek gorszy niż Best :
    https://youtu.be/zxC35TqlUYc



    A, ze spraw organizacyjnych - bar, serwis jakich nawet mechaniczny, opony do kupienia, wymiana/wulkanizacja.

    Zastrzeżenia - ot , cośtam zawsze jest - wg mnie zbyt zakręcona trasa, zwłaszcza że ten tor można wykorzystać fajnie minimalizując ilość słupków, z jego zakrętami i tarkami (no ale chcieli wydłużyć maxymalnie). I na początku ale to zaraz poprawili - za krótki zjazd chłodzący. No i brak mapki dokładnej przed trackdayem.

    Jak kogoś to zachęciło - to następny RaceDay - Ułęż 21.07.2018 i znów Jastrząb : 25.08.2018 .
    Ostatnio edytowane przez Andrzejsr ; 24-06-2018 o 21:17

  8. #648
    Użytkownik Romeo Avatar bimsky
    Dołączył
    07 2006
    Mieszka w
    Alwernia
    Auto
    opel 9-3 BioP + 75 3.0M
    Postów
    1,470

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andrzejsr Zobacz post
    @bimsky będzie kpił ale niech kpi
    Akurat z bezpieczeństwa nie zwykłem żartować. Gdybyś jeździł w tym do biedronki lub lidla - wtedy bym się chętnie ponabijał, ale w warunkach bojowych bezpieczeństwo przede wszystkim.


    http://www.facebook.com/75modificata/ <- opowieść o trudnej i burzliwej miłości ;-)

  9. #649
    kazikx
    Gość

    Domyślnie

    Andrzej, oszpeciłeś Bellę.
    Nie da się na nią teraz patrzeć.

  10. #650
    Użytkownik Pasjonat Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,520

    Domyślnie

    Cytat Napisał bimsky Zobacz post
    Akurat z bezpieczeństwa nie zwykłem żartować. Gdybyś jeździł w tym do biedronki lub lidla - wtedy bym się chętnie ponabijał, ale w warunkach bojowych bezpieczeństwo przede wszystkim.
    Cośtam kiedyś gdzieś ten hans się przewijał, ale ...

    Co do bezpieczeństwa - jadąc za niektórymi, trzeba mieć ognioodporny przód auta
    https://scontent.fpoz1-1.fna.fbcdn.n...38&oe=5BA55BAF

    Moja brzydka się nie załapała pod obiektyw, no tak w tłumie :
    https://scontent.fpoz1-1.fna.fbcdn.n...07&oe=5BA75D4E

    ale inna nie-brzydka się załapała i to jak z folderu 156SW - czyli najlepszego nadwozia wozu codziennego ever :
    https://scontent.fpoz1-1.fna.fbcdn.n...6d&oe=5BA59A38



    Więcej fajnych fotografii z poświęceniem sporym w tej ulewie - fot. Krzysztof RaJTER
    https://www.facebook.com/rajterkrzysztof/?ref=py_c

    https://scontent.fpoz1-1.fna.fbcdn.n...54&oe=5BEBE33F

pucharowa alfa 156

popucharowa alfa 156

bilstein b 14 alfa pucharowa

pucharowa 156

skrzynka akumulator racingforum andrzejsr

po-pucharowa 156 lesio146

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory