[159] AR 159 SW 1.9 JTDm Qtronic by pawciu87

[pawciu87]

na 99% pewny przebieg udokumentowany fakturami, serwisem do końca, raportem DNA i wskazaniami hodometru - prawie 229 tys. km teraz użyłem tego -> https://autonablask.pl/produkt/funky-witch-mademoiselle-matt-plastics-rubber-protectant-215ml/
ale po testach uważam że o wiele lepszy efekt daje -> https://autonablask.pl/produkt/koch-chemie-refresh-cockpit-care-500-ml/ lub https://autonablask.pl/produkt/poorboys-world-natural-look-dressing-118ml/

 

[pabloXXL]

Dla mnie Natural Look ,to nr 1.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

 

[krystiano1997]

Dla mnie Natural Look ,to nr 1.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Jak długo utrzymuje się taki efekt? Nie jest to jakoś tłuste/klejące w dotyku? Przypomina efekt czernidła do opon. Podobny efekt osiągnąłem smarując te zewnętrzne listwy drzwi( przy szybach) płynem K2Sigma. Chętnie podobnie odnowiłbym sobie wnętrze.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[pawciu87]

Dla mnie Natural Look ,to nr 1.

Dokładnie Pablo, właśnie tego brakło mi w Funkywitch. Dodatkowo PB NL ma super migdałowy zapach Co do utrzymania efektu - utrzymuje się co najmniej parę tygodni, nie można nawet zauważyć kiedy znika. Po prostu często deska już jest na tyle zakurzona że wymaga na nowo czyszczenia

- - - Updated - - -

Sama powierzchnie nie jest tłusta, ani klejąca. K2 nie ma co porównywać nawet do PB NL...

 

[pawciu87]

Minęły prawie dwa tygodnie od naprawy klimy - chodzi cały czas super, ani razu nie słychać było słynnej "wiertarki" W weekend majowy planowana "mała" zabawa z lakierem na pewno wrzucę relację z prac Druga sprawa to zaczyna mi coś postukiwać z przodu - tylko na krótkich poprzecznych nierównościach słychać wyraźne stuki z lewej strony, na wybojach czy zakrętach jest spokój. Sprężyny i stabilizator odpada - były robione niedawno Obstawiam sworzeń górnego/dolnego wahacza. Przejazd po kocich łbach ujawnia też te postukiwania. Ogólnie do diagnostyki w najbliższym czasie... Swoją drogą wymieniał ktoś samodzielnie dolny wahacz w 159? Dużo roboty, jakieś specjalne narzędzia, porady na co zwrócić uwagę? Ad. wymiany górnego informacji sporo, a o dole nie mogę nic znaleźć... Pozdr Paweł

 

[zieloo007]

No ładna ładna...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[FilipoInzhagi]

Widać że Bella mega zadbana,śliczna, patrząc na fotki ciężko znaleźć jakiś mankament,a z tego co pamiętam wspominałeś o zabawie z lakierem? Z wahaczem nie pomogę wymieniałem dwa razy ale górny. Pozdrawiam

 

[pawciu87]

grazie, grazie zdjęcia wszystko wybaczą, tragedii de facto nie ma, ale trochę pozostałości po zimie zostało... w planie:
- aktywna piana, środek do insektów, środek do smoły
- solidne mycie
- glinkowanie
- nowy pad DA + Meg's UC
- inspekcja IPA
- twardy dobry wosk(Angelwax), a jak brak spełnienia poprzedniego punktu to nałożenie PB BlackHole i dopiero wosk
- dressing na tworzywa, opony, lampy

Myślę że w jeden dzień powinienem się wyrobić

 

[pawciu87]

Dzisiaj korzystając z pogody udało się trochę podziałać Nowy pad i talerz mocujący spisał się super Ala została porządnie umyta, wyglinkowana, na to Meg's UC i finalnie wosk PB Natty's blue Pękło 8 godzin Ja tam więcej do szczęścia nie potrzebuję Zdjęcia robione kalkulatorem, więc brakuje jakości trochę
Mały materiał Video

https://www.youtube.com/watch?v=cGFU0ZwnFUs

 

[zieloo007]

Dobra robota !


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[FilipoInzhagi]

No panie,niezłe lusterko zrobiłeś,wyciągłeś chyba na maxa co się dało,nawet rękaw zrobiony u właściciela widać w odbiciu; )pozdrawiam.

 

[Uzume]

Kawał dobrej roboty

 

[pawciu87]

Polerka DA z nowym padem bardzo pomogła - robota była czystą przyjemnością... wcześniej oczywiście sporo mozolnej pracy, piana, glinka, odsmolenie itd... Chciałem spróbować na początku lajtowym Megsem UC i sam efekt nawet mnie pozytywnie zaskoczył Na żywca widać ładnie ziarno lakieru, czego przed polerką nie było widać..(w załączniku foto jak lakier po zimie wyglądał - widać sporo swirli) teraz co weekend mycie + QD i powinno z 1,5 miecha wytrzymać A później cleaner i na nowo wosk I faktycznie nawet tatoo można dojrzeć w odbiciu teraz Na weekend szykuję się na regenerację ograniczników - stukają wszystkie cztery, zobaczymy co się uda zdziałać THX za dobre słowo wszystkim

 

[pawciu87]

Mały Up! Alutka już nie ma DPF'a... Czy dobra czy zła decyzja - każdy ma swoje racje Ja nie żałuję, sprawne wtryski, nowe turbo i kopcenia żadnego nie ma a przynajmniej jazda po mieście stała się mniej męcząca dla silnika W każdym razie cały wkład został wyciągnięty w całości - jest możliwość powrotu w razie "w". Podziękowania dla Mirosława Mastalerza z Conmir za szybkie ogarnięcie softu Auto stało się subiektywnie bardziej żwawe do ok. 130 km/h Mimo wypalania co 500 km w mieście, czujnik różnicowy pokazywał wartości ponad 400 mBar przy wyższych obrotach, gdzie max to ok 150 mBar... nie miałem ochoty dochodzić czego to wina była... Mamy to za sobą Wpadły też oryginalne nowe cztery ograniczniki drzwi - regeneracja wg opisu z forum pomogła na tydzień. Jak człowiek otwierał drzwi w nocy to starsze pokolenia myślały że wojna idzie, tak strzelało Teraz upragniona błoga cisza, chociaż cena zaporowa za te pierdoły... Wleciał też nowy kluczyk Jakość bardzo dobra, sam grot udało się przełożyć bez problemu ze starego, jedyna wada to brak logo które by idealnie pasowało do obudowy, ale nie razi aż tak bardzo Byłem też na SKP przetrzepać przód w poszukiwaniu małych stuków... Tak jak myślałem - sworznie górnych wahaczy - chodzi po głowie albo regeneracja od jasio79 z forum, albo Meyle HD polecane przez alfisti... Ale jeszcze temat do rozkminy jakby ktoś miał doświadczenie to niech pisze Pozdr Paweł

 

[ArcoMancino]

Dobrze ma Twoja Bella z Tobą. Ps: idziemy dość podobnymi ścieżkami, jeżeli chodzi o kwestie serwisowe. Najpierw turbo, teraz prawdopodobnie wahacze [emoji6]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[pawciu87]

Myślę że każdy użytkownik 159 idzie podobną drogą, pozostaje tylko kwestia jak podchodzi do jakości części które wymienia

 

[pawciu87]

Dodaję jeszcze parę fotek po operacji DPF Off. Parę szwów widać, ale do zimy "zajdą"

 

[Tomekkk]

Jak rozumiem żeby wyjąć DPF w całości to trzeba puszkę z dwóch stron rozciąć?

 

[pawciu87]

z tego co się orientuję, to po prostu rozciął mocniej od góry do dołu, ale fakt z dwóch stron - dlatego widać lekki świeży szew na obudowie kata od dołu Po takim cięciu od góry się otwiera i wychodzi w całości

 

[Tomekkk]

Ok, dziękuję za info Sam się zastanawiam nad wycięciem DPF, ale tylko jeśli będzie to operacja odwracalna w razie czego, stąd pytam.

Zmienił Ci się poziom hałasu w kabinie po tym zabiegu?