Kolinowe 147 1,9 16v JTD

**pgn147** · 18-12-2011, 11:33

springi i amo. Może coś doradzicie czy w ogóle warto ? Bo chce też wrzucić do mojej 147 17 calowe felgi z oponami na niskim profilu.

**Bella** · 18-12-2011 11:33

**Kolin** · 18-12-2011, 13:07

Masz jakiś określony budżet na zawieszenie ?

**pgn147** · 18-12-2011, 14:13

nie, dlatego że nie orientuje się w cenach. A w najbliższym czasie chciałbym wymienić zawieszenie w celu obniżenia belli i włożenia 17 calowych felg. Czy może myślicie że po założeniu 17 felg nie ma potrzeby obniżania belli ? Coś mi też puka na nierównościach ale to prawdopodobnie drążek reakcyjny ;/ (na serwisie też nie są wstanie sprecyzować przyczyny, dopiero po pozostawieniu auta)

---------- Post added at 14:13 ---------- Previous post was at 14:12 ----------

I czy opłaca mi się wymienic również wszystkie wahacze gumy itp. ?

**drift-r** · 18-12-2011, 15:56

Zacznijmy od tego że zadajesz pytanie w temacie dotyczącym konkretnego auta a nie ogólnym. Były tematy odnośnie zawieszenia i takie pytanie jeśli już to powinno być zadane w dziale tuning.

Jeśli chcesz założyć felgi 17" i opony o niskim profilu to auto będzie przy seryjnym zawieszeniu wyglądało jak koza

Minimalny koszt zawieszenia to znalezienie używanych sprężyn z wersji Ti jeśli masz dobre amortyzatory. Druga opcja to zawieszenie firm typu MTS (amortyzatory i sprężyny) koszt około 900zł lub droższy wariant Eibach koszt około 2000zł.

Jeśli chodzi o wymianę wahaczy to zależy od tego w jakim masz stanie te obecnie zamontowane. Nie jest to mała inwestycja więc warto zastanowić się czy jest konieczna. To co puka w zawieszeniu to mogą być łączniki stabilizatora.

**pgn147** · 18-12-2011, 16:07

Napisał drift-r

Zacznijmy od tego że zadajesz pytanie w temacie dotyczącym konkretnego auta a nie ogólnym. Były tematy odnośnie zawieszenia i takie pytanie jeśli już to powinno być zadane w dziale tuning.

Wiem z tym że jestemnowym użytkownikiem i nie ograniam wszystkiego jeszcze poza tym wyszukiwarka nie jest zbyt dobra tutaj

Napisał drift-r

Minimalny koszt zawieszenia to znalezienie używanych sprężyn z wersji Ti jeśli masz dobre amortyzatory. Druga opcja to zawieszenie firm typu MTS (amortyzatory i sprężyny) koszt około 900zł

Czyli mówisz, że wystarczyłyby sprężyny z wersji TI i to daloby oczekiwany skutek obniżenia tak ? Orientujesz się jaki byłby koszt takich używanych sprężyn ?