RobertWroc
Nowy
Moja Alfa 156 RobertWroc
Witam, czas dokładniej przedstawić moją Alfę , żywe srebro.
Wyprodukowana w 1998 roku , do 2008 radonie jeździła po komfortowych niemieckich drogach, do czasu aż trafiła na swoje nieszczęście do Wałbrzycha, sprowadzona przez pierwszego w Polsce właściciela. Pomomo że dokładał wszelkich starań by Alfa jak najmniej ucierpiała dziurawe , krzywe ulice Wałbrzycha dały jej się we znaki. Do tego poprzedni użytkownik, chociaż dbał o jej stan techniczny, raczej do estetów nie należał. Stąd w Alfie wiele braków wewnątrz takich jak pęknięte kółko nawiewów z tyłu 9 ktoś potraktował z buta) czy wyrobione sprężynki przycisków regulacji szyb. Niby szyby działały, ale przyciski nie odbijały tylko luźno latały....
Gdy ją kupiłem była cała w boazerii.
Oczywiście drewno wyleciało, konsola środkowa poszła do lakierowania na czarny mat,
kierownica została zamieniona na skórzaną
a gałka zmiany biegów na skórzano, chromowaną.
białe oryginalne zegary zostały zastąpione czerwonymi od wersji sportpack,
a pomarańczowe kierunkowskazy zastąpione białymi dymionymi.
Oczywiście zaraz też dostała komplet rozrządu, nowe płyny, tłumiki środkowy i końcowy,uszczelkę pod głowicę (jak już zdjęta to czemu nie wymienić?) simmeringi wałków rozrządu ( zanim zaczną cieknąć) oraz zawieszenie niesamowicie zmasakrowane zostało wymienione. Że świecach nie wspomnę. Oraz masa drobiazgów drobiażdżków.
Oczywiście również przeszłą zabiegi konserwatorskie we wszystkich punktach o których wspomniano na forum jako ogniskach rdzy, z których ruda atakuje podstępnie i nie zauważalnie.
Kika danych technicznych:
Silnik 1.8 TS 144 KM
Przebieg 164.000 (odometr wskazuje 157)
Kolor srebrny
koła 205/55/16
4x el.szyby
2x el lusterka
2x AIR BAG + ASR
klimatyzacja
termometr temp. zewnętrznej (też macie?
)
ABS
PMS -jak na razie zadbana, dopieszczona to nie ma
szyby fabrycznie lekko przyciemnione.
kierownica regulowana w dwóch pozycjach
Więcej nie będę pisał bo i tak albo to macie wszystko swoich, albo i tak wiecie co jest w AR156
Na dwóch pierwszych zdjęciach Alfa gdy ją kupiłe, na pozostałych stan obecny
Witam, czas dokładniej przedstawić moją Alfę , żywe srebro.
Wyprodukowana w 1998 roku , do 2008 radonie jeździła po komfortowych niemieckich drogach, do czasu aż trafiła na swoje nieszczęście do Wałbrzycha, sprowadzona przez pierwszego w Polsce właściciela. Pomomo że dokładał wszelkich starań by Alfa jak najmniej ucierpiała dziurawe , krzywe ulice Wałbrzycha dały jej się we znaki. Do tego poprzedni użytkownik, chociaż dbał o jej stan techniczny, raczej do estetów nie należał. Stąd w Alfie wiele braków wewnątrz takich jak pęknięte kółko nawiewów z tyłu 9 ktoś potraktował z buta) czy wyrobione sprężynki przycisków regulacji szyb. Niby szyby działały, ale przyciski nie odbijały tylko luźno latały....
Gdy ją kupiłem była cała w boazerii.
Oczywiście drewno wyleciało, konsola środkowa poszła do lakierowania na czarny mat,
kierownica została zamieniona na skórzaną
a gałka zmiany biegów na skórzano, chromowaną.
białe oryginalne zegary zostały zastąpione czerwonymi od wersji sportpack,
a pomarańczowe kierunkowskazy zastąpione białymi dymionymi.
Oczywiście zaraz też dostała komplet rozrządu, nowe płyny, tłumiki środkowy i końcowy,uszczelkę pod głowicę (jak już zdjęta to czemu nie wymienić?) simmeringi wałków rozrządu ( zanim zaczną cieknąć) oraz zawieszenie niesamowicie zmasakrowane zostało wymienione. Że świecach nie wspomnę. Oraz masa drobiazgów drobiażdżków.
Oczywiście również przeszłą zabiegi konserwatorskie we wszystkich punktach o których wspomniano na forum jako ogniskach rdzy, z których ruda atakuje podstępnie i nie zauważalnie.
Kika danych technicznych:
Silnik 1.8 TS 144 KM
Przebieg 164.000 (odometr wskazuje 157)
Kolor srebrny
koła 205/55/16
4x el.szyby
2x el lusterka
2x AIR BAG + ASR
klimatyzacja
termometr temp. zewnętrznej (też macie?
ABS
PMS -jak na razie zadbana, dopieszczona to nie ma
szyby fabrycznie lekko przyciemnione.
kierownica regulowana w dwóch pozycjach
Więcej nie będę pisał bo i tak albo to macie wszystko swoich, albo i tak wiecie co jest w AR156
Na dwóch pierwszych zdjęciach Alfa gdy ją kupiłe, na pozostałych stan obecny
Ostatnia edycja: