Alfa Romeo 33 1,7 ie. 4x4

[cuoreventi]

Patrząc po VIN'ie, wychodzi że Twoja Alfa w tym miesiącu osiąga pełnoletniość
Świeczki będą?

[stabipl]

Patrząc po VIN'ie, wychodzi że Twoja Alfa w tym miesiącu osiąga pełnoletniość
Świeczki będą?

Będą, będą, może jutro lub pojutrze na "chociwelskiej"

---------- Post dodany o godzinie 23:31 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:31 ----------

kolego nie zrobiłem cytowania i zle zrozumiales pisalem do r-sokol zaraz poprawie zeby bylo zrozumiale

A to przepraszam bardzo

[r-sokol]

CHyba jednak myliłeś się co do komputera w bagażniku. Nie jest on balastem bo mimo braku abs-u komtputer ten steruje systemem AlfaControl jak i załączaniem i rozłączaniem napędu na 4 koła.

Zapewniam Cię z cała pewnością że nie steruje modułem Alfa Control. Jedyne co ma z nim wspólnego to przełącznik 4x4 umieszczony obok modułu.
Jak nie wierzysz to sobie dokładnie obejrzyj schemat instalacji elektrycznej.
Ja mam i schemat i wiązkę alfa control w ręku. Chętnym mogę zademontrować.

jakieś dziwne masz p4 bo jakoś u mnie i znajomego napęd jest ciągle załączony i rozłączany w momencie ostrego hamowania przez kompa i z ciekawosci sprawdz u siebie bo chyba jesteś w błędzie po przekręceniu kluczyka napęd się odrazu włącza co słychać nawet

To że coś słychać po przekręceniu kluczyka nie świadczy o tym że tylna oś jest dołączona na stałe. Zapewniam Was że w P4 tył nie ciągnie przez cały czas. Tylna oś jest dołaczana gdy komputer uzna że jest to niezbędne. Np. przy ostrym ruszaniu gdy przednie koła "buksują", podczas poślizgów i uślizgów itp. Przy spokojnej jeździe P4 zachowuje się jak zwykła przednionapędówka. Zresztą temat ten był wałkowany już na forum.

A o jakiej miejscowości mówisz co do poprzedniego właściciela??

Moja znajoma ma rodzinę w Mszanie. Alfa była w Lubatowej - tak naprawdę to 2 alfy - biała i czerwona.

Dodam jeszcze że ja też nie pisałem że masz dziwną P4 - tylko "jak dla mnie" dziwną 4x4.
Człowiek dziwi się całe życie bo całe życie się uczy.
Dziwną ale nie napisałem że złą. 4x4 w niektórych sytuacjach jest bez porównania lepsza niż P4. Jak ktoś lubi jazdę z uślizgami, driftowanie i jak mu tył ucieka w zakrętach to tylko 4x4. W P4 czegoś takiego nie ma i wg mnie zrobić się nie da.
Lubię "pogłupieć" ale tylko alfą 4x4.

Dobra - urażonych przepraszam - nie będę zatruwał dalej tego tematu.
Miłej zabawy życzę.
Tak przy okazji - to napisałeś że będziesz się chyba pozbywał haka. Nie napisałeś w końcu ile chcesz za ten hak. Jeśli sprawa aktualna albo w stanie się aktualna i bedziesz wiedział ile za niego chcesz to napisz.
r-sokol@wp.pl

[stabipl]

No to nie te alfy
Obie które ja kupiłem są czerwone i zupełnie nie z tego rojonu Polski.
A co do napędu to wole taką opcję że sam decyduje kiedy jest mi potrzebny napęd 4x4 a kiedy nie

A co do haka to dam Ci znać bo narazie otrzymałem propozycje zamiany na sprężyny do tyłu ale czekam na fotki sprężyn.

Pozdrawiam

[r-sokol]

No to sorki. Faktycznie bielskie to nie rzeszowskie.
Co do 4x4 - też bym wolał - ale mam P4.
To już było parę razy - akurat wraca - nie zapomnij bo na pewno się przyda.
http://alfaromeo33.extra.hu/

[stabipl]

No to sorki. Faktycznie bielskie to nie rzeszowskie.
Co do 4x4 - też bym wolał - ale mam P4.
To już było parę razy - akurat wraca - nie zapomnij bo na pewno się przyda.
http://alfaromeo33.extra.hu/

Zassane wszystko co znalazłem na necie nie tylko z tej stronki Mam jeszcze jeden wielki plus - a mianowicie ojca mechanika który jest fanem 33 od la dawnych

[r-sokol]

No to gratuluję podwójnie.
Ja musiałem się nauczyć mechaniki i blacharki sam. Tzn. nauczyli mnie na mojej alfie. Nie oddałbym alfy do serwisu. Ani 33-ki ani 156-ki.

[stabipl]

No to gratuluję podwójnie.
Ja musiałem się nauczyć mechaniki i blacharki sam. Tzn. nauczyli mnie na mojej alfie. Nie oddałbym alfy do serwisu. Ani 33-ki ani 156-ki.

Z blacharką to gorzej, ale dzięki ojcu i targaniu mnie za małolata na warsztat sporo zrobię sam a czego nie to tata pomoże

[turbodreamer]

Hmm skądś to znam tylko, że bardziej z elektryką miałem i ciągle mam okazję się wielu rzeczy nauczyć, a faktycznie tata to niezły spec od mechaniki. Pozdrowienia z warsztatu na sąsiednim placu.

[Strzala_1]

do Pana R-sokol

szkoda gadania polecam podlaczyc miernik pod sama cewke napedu i sobie zobaczyc kto ma racje podpowiedz zasilanie cewki znajduje sie za zapalniczka bardzo latwo sie tam dostac czekam na potwierdzenie

ps p4 zapier bokami ze az milo dowodow chce pan kolega w pelnej blokadzie jest to 50/50 troche wiedzy kolego dwa abs moge wogole odlaczyc a naped p4 i tak funkcjonuje prawidlowo tez dowodow? zapraszam na pw bo tu dla kolegi zasmiecac juz mi sie nie chce forum