[147] DRIFT-R's Alfa Romeo 147 miniGTA

[drift-r]

Alfa, której posiadaczem stałem się miesiąc temu to niczym nie wyróżniająca się, w dodatku zagazowana 147. Z zewnątrz nie należy do cukierków ale to akurat przy okazji zakupu pierwszego samochodu nie jest najważniejsze (zwłaszcza przed zimą). Pewnie ktoś zada pytanie po co na pierwszy samochód wybrałem Alfę... Odpowiedź jest prosta i pewnie wszystkim znana - to emocje jakie budzi ten samochód.

Jak powiedział Jeremy Clarkson "You can't be a true petrolhead without owning an Alfa Romeo"

Z danych technicznych wynika, że jest to model z 2001 roku z przebiegiem 143tys. km wyposażony w silnik 1.6TS (PB+LPG) 120KM w wersji Distinctive w kolorze Azzurro Gabiano. Z wyposażenia posiada skórzaną tapicerkę (czarna), ABS, EBD, ASR, tempomat, klimatyzację dwustrefową i niezliczoną ilość poduszek wraz z kurtynami, o których sprawności mam nadzieję nie będę musiał się przekonać .Posiada również standardowe felgi (15"), które nadadzą się pod zimówki. Na sezon wiosenno-letni zagoszczą 17".


Teraz coś dla zadających sobie pytanie - czemu w tytule jest miniGTA? W zasadzie może powinno być pół-GTA bo silnik to 1,6 czyli połowa tego z GTA, a moc to 120KM czyli prawie połowa tej z wersji GTA. Zewnętrznie samochód na chwilę obecną z GTA ma niewiele wspólnego, aczkolwiek to się właśnie ma zmienić. Nie kupiłem GTA z dwóch powodów: pierwszy to koszty utrzymania, a drugi to zbędny jak na moje obecne umiejętności nadmiar mocy.


Fotki od poprzedniego właściciela - przed zakupem:

Zmiany 2010:

Opony zimowe 185/65R15 (Markgum)
Wymiana tylnej piasty z łożyskiem


Zmiany 2011:
(lub prezenty jakie autko dostanie na 10 urodziny)

Pakiet stylistyczny:
Zderzak przedni: Alfa 147 Prestige Line (AutoDS)
Zderzak tylni: od wersji po FL
Progi: zmodyfikowane od 156
Lotka tył: Alfa 147 Prestige Line (AutoDS)
Kierunkowskazy przednie: GTA
Kierunkowskazy boczne: białe

Układ jezdny:
Zawieszenie sportowe: amortyzatory+sprężyny - MTS-Technix
Wymiana przedniego zawieszenia: Wahacze x4 TRW, stabilizator + gumy + łączniki
Felgi: Rial 17", 7,5", ET35 Rial Ugento
Opony: 215/45R17 x4 Pneumant PN 950 Tritec

Silnik:
Wymiana filtrów (Mann) i oleju Valvoline Maxlife 10W40
Doprowadzenie do używalności po pękniętym pasku rozrządu.
Wymiana wszystkiego co się dało z góry i dołu silnika, łącznie z panewkami, pierścieniami i uszczelniaczami.
Wymiana filtrów i oleju Mobil 1 5W50

Inne:
Malowanie całego nadwozia na nowy kolor. Za bazę posłużył oczywiście oryginalny lakier Azzurro Gabiano.
Malowanie ramion felg na tytanowy mat i polerka rantów + logo AR.
Malowanie zacisków na czerwono i środków tarcz na czarno.
Wymiana przedniego emblematu na nowy.
Malowanie wnętrza lamp przednich na czarno.
Wymiana lamp na nowe, nowe żarówki.
Nowy przedni zderzak (Winter Edition - zamiennik)
Polerka chromów zderzaka.
Oklejenie folią carbon uchwytów drzwi.
Usunęcie warstwy gumy z paneli sterowania szybami.



Plany 2012:
Wymiana tylnego zawieszenia w planach na początek 2012r.
Wymiana foteli, kanapy i podłokietnika na białą skórę by ożywić wnętrze.
Wymiana maski po małej przygodzie.
Montaż osłony pod silnik z blachy ocynkowanej (projekt Twardy)
Polerka lakieru.



Fotorelacja: (Patrz post nr 4)

Na zachętę moje ulubione foto

Video relacja:

[kenobi]

no narazie szerokie plany i duzo gadania obys wszystko zrealizowal !

[MaCias]

i zdjęcia dał

[drift-r]

no narazie szerokie plany i duzo gadania obys wszystko zrealizowal !

Zderzak, progi i kierunkowskazy dziś dotarły Reszta w miarę sukcesywnie będzie się pojawiała w składziku i jak tylko zrobi się ciepło wszystko pojawi się zamontowane.

i zdjęcia dał

Fotki pojawią się w najbliższym czasie.

/edit 20.12.2011r.

Fotorelacja 2010/2011:

Styling:



Mechanika:



Moje foto jeszcze przez zmianami:



Przed obniżką:



Po obniżce już felgami 17" i oponami letnimi:



Sesja po myciu i na uczelni(HDR) + fota spod Łomnicy (Słowacja):



Styling part 2:
Zderzak od wersji po FL o ciekawszym stylu i bez listwy.


Zderzaki po malowaniu, nowe emblematy i lotka:


Nowe fotki po pierwszym malowaniu:


No i fotki kolejnych małych zmian i 160tys km:


Fotorelacja ze zlotu w Suścu i okolic:


Spotkanie w Zachodniopomorskim (było nas więcej) i zakończenie sezonu w Piotrkowie Tryb.

[GhostRider]

Wow ale zajefajna Alfa ...... ;P i jeszcze to LPG

[sikor155]

No witamy alfaholika z łodzi i zapraszamy na spot w niedziele

[drift-r]

No witamy alfaholika z łodzi i zapraszamy na spot w niedziele

No niestety jutro nie uda mi się przyjechać, ale na którymś z kolejnych na pewno się pojawię.

[owcofil]

"Teraz coś dla zadających sobie pytanie - czemu w tytule jest miniGTA? W zasadzie może powinno być pół-GTA bo silnik to 1,6 czyli połowa tego z GTA, a moc to 120KM czyli prawie połowa tej z wersji GTA. Zewnętrznie samochód na chwilę obecną z GTA ma niewiele wspólnego, aczkolwiek to się właśnie ma zmienić. Nie kupiłem GTA z dwóch powodów: pierwszy to koszty utrzymania, a drugi to zbędny jak na moje obecne umiejętności nadmiar mocy." - ale to wydedukowałeś...idąc tym tokiem każdy z nas ma mini 8C czekam na zdjęcia bo to nie książka - muszą być rysunki

[drift-r]

Temat znikł mi z pola widzenia (panelu użytkownika) i zupełnie o nim zapomniałem. No ale wraca . Wstawiłem zdjęcia wygrzebane gdzieś tam z archiwum. Powiedzmy, że trochę przybliżają jak mój szaraczek seryjniaczek wyglądał.

[drift-r]

Dziś przyszedł nowy zderzak przedni od AutoDS, więc dołączam fotki, a na nich zderzak przedni, progi oraz kierunkowskazy.

Wykonanie zderzaka i progów całkiem przyzwoite. Z tego co widziałem zderzak pasuje bardzo ładnie - u siebie zamontuję dopiero na wiosnę. Kierunkowskazy dedykowane GTA pasują do zderzaka jakby zawsze tam były.