[DarasBB] Reanimacja i doposażenie AR 156 1.6 TS
Jak wspomniałem w "powitowalni" w moje ręce wpadła 156 z 2001 roku (74k mil przebiegu) po strzale paska rozrządu. Samochód czekał "w krzakach" na odholowanie na złomowisko, więc postanowiłem ten samochód wyszykować na cacy dla mojej dziewczyny, za to że jest baaardzo wyrozumiała i cierpliwa godząc się na moje popołudnia, wieczory i weekendy spędzone w garażu.
Oto kilka zdjęć:
A oto co dałem w zamian za furę
Pierwszy mod:
Póki co:
wymieniam tapicerkę na ciut jaśniejszą z młodszego modelu po lifcie (2003);
zakładam elektryczne szybki na tył;
podmieniam dywaniki na grubsze;
nawiewy z obwódką w chromie;
srebrne tuleje zegarów;
srebrny kokpit;
oryginale radio AR;
car-audio
być może pokuszę się o założenie automatycznych wycieraczek;
Alusy 16 lub 17 równiez oryginalne alfy (może ze 166-ki)
Zestaw głośno mówiący z Bluetooth podłączony pod głośniki radia;
czujniki parkowania (???)
+ remont silnika (mam nadzieję, że bardzo się nie posypał, bo motor jest kolizyjny)
Szczęśliwie dla mnie mogę demontować inna AR 156 z 2003 i przekładać części do woli (brak silnika, niestety).
No i powolutku składanie wnętrza "do kupy":
Nagłośnienie na tylnym podszybiu:
Wzmak bose
Sub bose
Porównanie starej (jasnej półki) z nową pod zabudowę:
Wymieniłem sobie również tapicerkę w bagażniku na ciemniejszą i mniej włochatą.
Kolejny odcinek serialu pt. "zbuduj se pan furę"
Oto dawca elektycznych szyb na tył, car-audio BOSE, tapicerki, nawiewów i innych pierdółek:
Alfa przeprowadzona pod garaż i:
Stary głośnik AR:
Nowy głośnik BOSE:
Oraz pierwsza przymiarka (poglądowa) laczków:
Kółek nie zakładam jeszcze na auto, na wypadek, gdyby moja dziewczyna postanowiła mnie odwiedzić w garażu. Póki co już dwa razy udało mi się ją od tego odwieść, co przypłaciłem kilkoma godzinami pracy przy samochodzie, gdyż musiałem wrócić do domu wcześniej.
Na zeszłą niedzielę zaplanowałem sobie, że wsadzę instalację z BOSE. W garażu stawiłem się o 8:50 i zakasałem rękawy. Po zdemontowaniu przednich foteli moim oczom ukazał się codzienny Irlandzki widok. W moim odczuciu ten samochód odkurzany był maksymalnie 5 razy w ciągu całej jego eksploatacji.
Tutaj już podczas prac sprzątających.
No i ponad półtorej godziny później........
A tutaj widać postęp prac 50/50.
I kolejne 2 godziny później:
W końcu można było zacząć dokładanie nagłośnienia:
Dywaniki z nowszego modelu, duuuużo grubsze.
I to by było na tyle.
Przyznam szczerze, że jak na pracę od 8:50 do 18:30 to postęp wydaje się mały, jednak w rzeczywistości środek zaczyna wyglądać jak z fabryki i to mnie cieszy najbardziej. Jeszcze maksymalnie 2 tygodnie i samochód będzie gotowy do przeglądu.
Tak to wyglądało na początku:
w trakcie...
A tak wygląda dzisiaj:
Przełączniki przed:
i po:
Nawiewy tunelu środkowego przed:
i po:
CDN...
Ostatnio edytowane przez DarasBB ; 01-05-2011 o 13:07
Podobają mi sie takie tematy
P.S. Wyjmowałes wykładzine podłogi? Jabym wyją i posprawdzał fabryczną konserwacje + ewentualne braki poprawił, ale to jakbym robił dla siebie
Obecnie walczę z elektrycznycmi szybami, gdyż mając mając wiązkę drzwi na zewnątrz podpiąłem się do złączki słupka od strony kierowcy i wszystkie szyby elektryczne działały bez zarzutu. Wówczas rozpiąłem wiązkę i zamontowałem ją w drzwiach podłączyłem wszystkie wtyczki i szyby nie działają. Przetrzepałem już wszystkie bezpieczniki pod kierownicą, oraz bezpiecznik, przekaźniki i moduł za schowkiem pasażera. Póki co na drzwiach nie ma w ogóle napięcia i szyby nie działają ani podświetlenie przycisków. Centralny zamek śmiga bez zarzutu tak ja i el. lusterka. Wskazówką może być informacja, że rozłączając wtyczkę drzwi z wtyczka słupka (jak głupek) zostawiłem włączony zapłon. Na chwilę obecną nie posiadam jeszcze kableka ani żadnego oprogramowania do przeczesania systemu od strony elektronicznej. Dzisiaj rozłączę akumulator na kilka godzin i zobaczę czy taki reset coś pomoże.
---------- Post added at 11:10 ---------- Previous post was at 11:05 ----------
W docelowym samochodzie tylko ją podwijałem w celu dołożenia instalacji nagłośnienia BOSE. Tutaj w IRL fury soli nie widzą, bo zim srogich nie ma więc podłoga wygląda jak nowa.Napisał majster
P.S. Wyjmowałes wykładzine podłogi? Jabym wyją i posprawdzał fabryczną konserwacje + ewentualne braki poprawił, ale to jakbym robił dla siebie
Wspaniale się coś takiego ogląda, nie mogę się doczekać obejrzenia efektów dalszych prac! Gratuluje i w pewnym sensie zazdroszczę!
Czasami to aż mi głupio, że inni mają takie brzydkie samochody
Te chromowane ramki na wloty powietrza to przekładałes z tej drugiej belli po lifcie? Nawet sie mi to spodobało.
Witam. DarasBB nie jesteś przypadkiem maniakiem fordów escortów?? Jakiś czas temu przeglądałem forum escorta, i ktoś o takim samym nicku robił podobne rzeczy z escortem. Szacun za cierpliwość, alfa jest w dobrych łapach.
Tak, wloty powietrza przekładałem z wersji po lifcie wnętrza (w całości gdyż chrom jest częścią wlotu). To samo dotyczy się ramek wokół klamek.
---------- Post added at 13:59 ---------- Previous post was at 13:52 ----------
Jestem maniakiem escortów tak jak pisałem w powitowalni[COLOR="Silver"]
Ostatnio edytowane przez DarasBB ; 01-05-2011 o 15:01
Nie escorta tylko 7 escortów bodajże z tego co dobrze pamiętamwidząc co się działo z Escortami Bella dostanie nowe, lepsze życie
Podoba mi się ten temat. Jestem ciekaw dalszych prac. Powodzenia
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Uprawnienia
Odpowiedź z cytatem
Zakładki