model 20 - 29

**bobryt** · 28-03-2008, 15:10

nie nie, rura zastąpiła dokładnie 2 wyżęj pokazane tłumiki więc szła po prostej. szerokość rury tez była idealna, a nie była aż tak długa żeby trzeba było ją wieszać

**Bella** · 28-03-2008 15:10

**Alfista** · 28-03-2008, 16:30

ty wywaliles kata i ten perwszy mały garnek co jest zaraz za nim?? bo ja juz nic nie rozumiem

**alfasound_mania** · 28-03-2008, 18:44

no właśnie na zdjęciu jest katalizator i pierwszy tłumik a Ty piszesz że nie masz środkowego tłumika?

**bobryt** · 29-03-2008, 07:05

a bardzo możliwe że zamotałem. jeżeli w 155 jest układ
-->[katalizator]-[1 tłumik]------ [środkowy tłumik]- [końcowy tłumik]
to wywaliłem te 2 pierwsze. niestety moja wiedza techniczna nie jest aż tak bogata ;//

**Alfista** · 29-03-2008, 07:16

cos mnie sie zdaje ze tego pierwszego małego nie powinno sie wywalac, on przyjmuje bardzo wysoką temperature z silnika i je pierwszy rozpręza...

swoją drogą w seryjnym wydechu alfy wydaje mnie sie ze ma bardzo duze znaczenie za ten bardzo fajny sound

**alfasound_mania** · 29-03-2008, 08:23

Ja uważam że nic dobrego z tego nie wyjdzie , a co zrobiłeś z sondą lambda przecież w 155 jest wkręcana w kata no chyba że w 16stkach jest inaczej.

**Alfista** · 29-03-2008, 09:25

w 16tkach sonda jest wkręcona w rure kolektorową przed katem

**alfasound_mania** · 29-03-2008, 12:53

to tak jak u mnie w boxerze to przynajmniej to...

**bobryt** · 29-03-2008, 15:04

spoko spoko, sonda jest nadal a znajduje się w innym miejscu, tylko cholera nie pamietam gdzie. ale bankowo nadal jest. teoretycznie każda przeróbka niesie ze sobą jakieś ryzyko usterki, póki co jest git i oby tak zostało. kolega pikero chyba też ma troche ogołocony wydech, trza go podpytać