Moja Włoszka

[rafal_155]

@alfaMaster
Ja się przecież nie kłócę. Wystartowałeś do kolegi z propozycją zmian w silniku no i niby czyta to się fajnie ale dla mnie pierwszy fail to pomysł,że ktoś mógłby polerować płaszcz tłoka...
Później pomysł z tym kołem ale może zanim coś napiszę to powiedz ile kolega powinien je odchudzić.
Nie mam nic do Ciebie po prostu wyczuwam niespójność w tym co piszesz bo jak się działa z kołem zam. to należałby wspomnieć o innych rzeczach również.

[grzybek_bgi]

Pięknie wygląda komora silnika.
Jaki ona ma przebieg, przynajmniej teoretycznie??

[alfaMaster]

Polecam poczytanie racingforum... Tam były debilne przypadki polerowania tłoków, wiec przestrzegam przed tym - dlatego failem bym tego nie nazwał. Ja zamach toczyłbym nie więcej jak 2Kg, wszystko zależy od tego, do czego silnik ma służyć i jakie przebiegi osiągać, a domyślam się, że do jazdy na co dzień. Następna sprawa to wyważenie tego koła. Mam doświadczenie z tym zabiegiem, więc wiem co mówię. Zaproponowałem zmiany w silniku, gdyż są tańszą alternatywą swapa, a kolega wspomniał, że chciałby mieć szybsze/mocniejsze auto. Silnik 1.8 8v jest dobrą i dość tanią bazą do tuningu na poziomie wolnossącym, stąd taka propozycja. Ja niespójności nigdzie nie widzę, nie chce się rozpisywać, póki co i robić OT, bo właściciel auta nie wyraził chęci takich przeróbek.