Chodzilo mi ogolnie oto ze na selespeedzie sa slabsze osiagi niz na manualu. Samo ruszanie mozna porownac, na selespeedzie nie ruszysz tak szybko jak na manualu, od tego wolniejsza zmiana biegow, wiec nie masz szans z taka sama alfa tylko ze na zwyklej skrzyni.
Sprzedam czarne lampy Carello do 156 | Grill ala Cadamuro do 156

no, nie upalisz spod światełek tak jak na manualu, ale uważaj bo niejeden właściciel selespeeda się oburzy na takie stwierdzenie.
zmiany biegów w trybie szybkim (czyli pedał dno i wysokie obroty) są imo szybsze niż większość kierowców, o precyzji redukcji z międzygazem nie wspominając
zawsze ktoś może pajacować w manualu z jakimś "powershiftingiem" bez odpuszczania gazu i walić na chama bez pasowania obrotów, ale o czymś takim nawet nie dyskutuje
Zgadzam się, spod świateł auto nie jest tak zrywne w porównaniu z manualem ze względu na niskie obroty, wtedy aktywator inaczej dobiera sprzęgło i gaz. Natomiast zmiana biegu w selespeed przy obrotach 6-7tyś następuje bardzo szybko, śmiem twierdzić że szybciej niż w manualu, bieg po dotknięciu manetki wskakuje. Jeśli chodzi o różnicę w mocy to nie ma żadnej.
---------- Post added at 20:32 ---------- Previous post was at 20:29 ----------
a mam pytanie, czy jest różnica między alfą 156 Selespeed przed fl z przyciskami a po fl z manetkami? Czy to jest tylko kwestia przycisków? Może aktywatory są inne?
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki