Moja 145 z zieloną koniczynką

[Marek_M]

Moja 145tka w wersji z koniczynką, po długich perypetiach wreszcie na chodzie
Tak jak w temacie wersja z 2 litrowym silniczkiem w kolorze nero rocznik 2000. Kupiłem ją parę miesięcy temu ale trzeba było wymienić kilka rzeczy (tzn na początku wydawało się że tylko pierścienie do zrobienia będą, czyli drobiazg, ale po rozebraniu całości okazało się że wał był zjechany przez panewkę ale przy okazji i kilka innych części się wymieniło):

- silniczek bez osprzętu zamówiony w Alfie (ale przy nim nowe: pompa wody, oleju, wariator...) - regenerowany, ale ponoć są brane z taśmy montażowej a numer z regeneracją wynika z norm ekologicznych i strategii marketingowej Fiata
- sprzęgło komplet - Valeo (jak i tak już wszystko było rozebrane)
- chłodnica wody
- przepływomierz - stary pękł przy montażu

Hmm... z tego co pamiętam to narazie tyle, ale w planach jeszcze kilka rzeczy trzeba zmienić będzie

Tak poza tym tłumik końcowy od Remusa i sportowa wkładka filtru powietrza (inwencja twórcza poprzedniego właściciela) no i kawałek rury zamiast katalizatora który w bliższym lub dalszym czasie zostanie zamieniony na strumienice :-)

[rigobert]

- silniczek bez osprzętu zamówiony w Alfie

Ile dałeś za ten silnik :?:

[Marek_M]

hmm dużo.. nawet bym powiedział bardzo dużo... :cry: prawie 14 000 PLN z VATem... No ale planuje nią pojeździć parę latek więc jak już coś wkładać to pewnego :p teraz tylko pod kościół i na jedzenie zbierać ;-)
Chociaż z drugiej strony, jak szukałem używanego to nie były w dużo lepszym stanie od tego co miałem (a raz to mi nawet 1.8 chcieli wcisnąć uparcie twierdząc że to 2.0), a doliczając koszty uszczelek, pomp wody i oleju, pierścieni, uszczelniaczy zaworowych, ewentualnych szlifów, pasków... etc. też mało nie wychodziło. Jak już robić to porządnie żeby za kilka miesięcy znowu wszystkiego nie rozkręcać, a tak zalane porządnym olejem (Mobil 1 5w50) i myślę że spokój na jakiś czas będzie :-)
W sumie jak słucham teraz jego pracy to twierdze że warto było.

Cena fanatyzmu DD

[rigobert]

prawie 14 000 PLN z VATem

Rozwaliłeś mnie..
Myślałem, że 5-6k to już będzie kupa forsy, ale 14k :shock:

Ja też czasem lubie nieracjonalnie zaszaleć, ale to co Ty zrobiłes kupując ten silnik to przerasta moje wyobrażenie.

Przecież to więcej niź wartość całego tego samochodu..

No chyba, że zamierzasz trzymać to auto, aż do momentu gdy stanie sie klasykiem..

[75andrew155]

Cena jest naprawdę szokująca :shock: już sobie myślę co bym sobie kupił za taką kasę do auta albo może jeszcze jakieś auto ?

[145Q]

To auto było na Oto moto, było kupione w Polsce od nowości, jak zobaczyłem "mój ideał" to nawet brata namawiałem...

Ale takie auta właśnie są z Polski...

[Fred]

Gdy dla Kate kupilismy 145 QV to tez zakladalem ze trzeba bedzie troche kasy dolozyc . Na szczescie w wiekszoci poradzilem sobie sam ... bo gdybym mial wylozyc ponad 100% wartosci auta to bym sie zalamał ;//

Musialbym sprzedac Gtv

fred

[t.o.mek]

Miałem wymieniane pierścienie, wał korbowy - na używany - był szlifowany i dobrane do niego nowe panewki, walek rozrządu po regeneracji, 16 nowych zaworów i silnik będzie już 2 lata po remoncie - śmiga pięknie. Ale 14 tys za silnik :shock:

[alces1]

Hm... 14.000zł za motor, to sporo kasy, tak jak koledzy wspomnieli powyżej, mogłeś kupić drugą z całym i sprawnym silnikiem i jeszcze by zostało. No, ale chciałeś tak, to masz
Samochód fajny, 2.0 w takim małym nadwoziu, to po prostu czysta przyjemność.
A czy masz gwarancję chociaż na ten silnik?
Pozdrawiam.
- Rafał

[csscss]

Jak chłopaka stać to nie ma się co martwić. Ważne że fajne autko zostało odratowane.