Dzięki za tak szczegółową analizę ! Pozostaje zatem pytanie dlaczego w giuliecie 8GMF CF5 nie wykonuje polecenia
04 31 01 02 50
03 7F 31 12
Dzięki za tak szczegółową analizę ! Pozostaje zatem pytanie dlaczego w giuliecie 8GMF CF5 nie wykonuje polecenia
04 31 01 02 50
03 7F 31 12
- poniżej analiza kolejna z komentarzem
- wg MES-a silnik musi być nagrzany do temperatury pracy , a w tych komendach nie ma o tym wzmianki.What do these commands as a function of Uniair dispertion?
18DA10F1 04 03221000 Engine speed request
18DAF110 06 056210000BBC Engine speed is 750 rpm
18DA10F1 04 03221923 Checks if clutch and brake pedals pressed
18DAF110 05 0462192322 Both pedals released
18DA10F1 04 03221B03 Checks gear lever position
18DAF110 05 04621B0324 Gear lever in neutral
The commands above check the conditions for Uniair
dispersion correction
18DA10F1 05 0431010250 Uniair dispersion correction command
18DAF110 04 037F3112 Command not supported by engine ECU
and oil change
18DA10F1 05 042F504001 Oil change
18DAF110 05 046F504001 ECU confirms oil change OK
18DA10F1 05 042F506001 Additional command started 2 sec after oil
change command, it is related to UniAir actuator dispersion correction
18DAF110 04 037F2F31 Command is not supported by engine ECU
- tak samo S&S ma być nie aktywne.
- dziwne jest to, że komenda "oil change" podaje także polecenie wykonania korekcji dyspersji, bez rozgrzania silnika, bez uruchomienia silnika.
- coś tu jest zdrowo namieszane.
- w dokumentacji BBTT dotyczącego tematu Uniair dispertion znalazłem coś takiego
"Warning: before executing this control, the AFAS values reset function shall be executed ".
- jak i gdzie się zeruje ten AFAS w G ?.
- logi z uniair dispertion z Mito.
Włączenie korekty dyspersji UniAir: Włączona
Stan siłownika korekty dyspersji UniAir: Skompletowane
Tryb sterowania elektrozaworów UniAir: Full lift
Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 10-03-2014 o 13:01
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
w giuliettcie chyba nie ma AF AS, jest tylko AFS, coś związane ze światłami....
Ostatnio edytowane przez euroscan ; 10-03-2014 o 15:07
można korzystając z oprogramowania alfaOBD prowadzić konwersacje z dowolnym modułem w aucie.....
poniżej sesja z ECU....
szybki przyklad: 22 1000 ( jakie masz obroty ), odpowiedz 62 1000 0000 (chyba 0000 rpm.)Tx: 41 54 5A 0D
Tx: 41 54 50 50 32 43 53 56 34 31 0D
Rx: 0D 0D 45 4C 4D 33 32 37 20 76 31 2E 34 0D 0D 3E
Tx: 41 54 50 50 32 43 4F 4E 0D
Rx: 41 54 50 50 32 43 53 56 34 31 0D 4F 4B 0D 0D 3E
Tx: 41 54 50 50 32 44 53 56 30 31 0D
Rx: 41 54 50 50 32 43 4F 4E 0D 4F 4B 0D 0D 3E
Tx: 41 54 50 50 32 44 4F 4E 0D
Rx: 41 54 50 50 32 44 53 56 30 31 0D 4F 4B 0D 0D 3E
Tx: 41 54 5A 0D
Rx: 41 54 50 50 32 44 4F 4E 0D 4F 4B 0D 0D 3E
Tx: 41 54 45 30 0D
Rx: 41 54 5A 0D 0D 0D 45 4C 4D 33 32 37 20 76 31 2E 34 0D 0D 3E
Tx: 41 54 4C 30 0D
Rx: 41 54 45 30 0D 4F 4B 0D 0D 3E
Tx: 41 54 48 30 0D
Tx: 4F 4B 0D 0D 3E
Tx: 41 54 53 30 0D
Tx: 4F 4B 0D 0D 3E
Tx: 41 54 53 50 42 0D
Tx: 41 54 43 50 31 38 0D
Tx: 41 54 43 52 41 31 38 44 41 46 31 31 30 0D
Tx: 41 54 53 48 44 41 31 30 46 31 0D
Tx: 41 54 41 54 31 0D
Tx: 41 54 53 54 39 39 0D
Tx: 31 30 30 33 0D
Tx: 4F 4B 0D 0D 3E
Rx: 35 30 30 33 30 30 33 32 30 31 46 34 0D 0D 3E
Tx: 190208Rx: 02B
0:5902CF022014
1:0F0121140F0221
2:140F0230130F02
3:35140F0195154D
4:0115150F068513
5:0F0615130F1683
6:770F
> Tx: 14FFFFFFRx: 54
> Tx: 021003Rx: 7F0211
> Tx: 0322F1A5Rx: 7F0311
> Tx: 1003Rx: 5003003201F4
> Tx: 22F1A5Rx: 008
0:62F1A57A071F
1:8A7F
> Tx: 221000Rx: 6210000000
> Tx: 18DA10F1Rx: 7F1811
> Tx: 2F504001Rx: 6F504001
> Tx: 2F506001Rx: 7F2F31
> Tx: 1003Rx: 5003003201F4
> Tx: 22F1A5Rx: 008
0:62F1A57A071F
1:8A7F
> Tx: 221000Rx: 6210000000
>
Ostatnio edytowane przez euroscan ; 11-03-2014 o 17:17
Zrobię małe OT.
ELM327 1..4. Ale nie wiem, jak wywołać takie długie kody komunikacyjne. W GT mi się nie udało. A tam, gdzie jest …50 50… to nie wiem co to jest? Muszę zmienić samochód, czy masz coś fajnego, co tak odczytuje?
Jak wywołałeś odpowiedzi multisesyjne dla CAN? Próbowałam w GT poprzez włączenie protokołu B i AT CRA, ale nie mam stosownego protokołu w GT. Chciałam zobaczyć całe jak zrobiłeś? Możesz pokazać? Oraz jakie protokoły były używane?
Czy możesz wrzucić pliki z analizatora CAN – co pokazuje przez złącze diagnostyczne?
- robiłem próby na 7209 i cały czas tylko CAN Error.
- coś nas tu kolega ściemnia, można prosić o małą instrukcję. (trudno sie przyznać że się czegos nie wie.)
- już wszystko opanowane, sterownik USB był wadliwy.
Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 19-03-2014 o 16:51
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Witam,
Czy jest możliwe odczytanie temp oleju w Julce via ELM 327 BT na Androidzie?
Da się odczytać ale nie wiem tak do końca czy to dobrze pokazuje. Dokładnie to w alfaobd to się nazywa "temperatura oleju szacunkowa" . Przy temp cieczy 92st temperatura oleju to było 45st, dziwnie mało wydaje mi się wiec ciekawe skąd ta temperatura jest pobierana i czy przypadkiem nie jest ona wyliczana przy pomocy jakiegoś algorytmu? Przy zwiększaniu obrotów wartość po chwili rosła, no fakt że dziś stosunkowo zimno jest ale żeby aż taka różnica była. Myślę że rozwiązaniem zagadki była by odpowiedź na pytanie czy jula ma czujnik temp oleju oraz przede wszystkim gdzie on się dokładnie znajduje?
G to jest porządny samochód.....