Z waszych odpowiedzi uzyskałem oto taką wypowiedź, jeśli się mylę poprawcie mnie
Alfa Romeo
Model 159:
Najlepszy silnik:
2.0 JTDm (manual) oraz 1.9 JTDm (automat).
Awaryjność:
Do usunięcia EGR oraz klapy wirowe kolektora.
Skrzynia oplowska M32 do remontu (prędzej czy później).
Komfort:
Dobre zawieszenie na polskie drogi.
Ciekawostka:
Model GT:
Najlepszy slinik:
1.9JTDm (manual).
Awaryjność:
Do usunięcia EGR oraz klapy wirowe kolektora.
Częste padanie górnych wahaczy oraz przegubów wewnętrznych.
Słabe zawieszenie.
Docisk sprzęgła (czasami całe sprzęgło)
Komfort:
Ciekawostka:
W silniku 1.9JTDm (manual) do 2007 roku nie ma problemów z klapami wirowymi i DPF.