alfa 166

[Tomtrz]

A czy wariator wymieniać, regenerować przy wymianie rozrządu czy może go nie ruszać, przy tym przebiegu. Opony myślałem już o nich, że mogą się nie nadawać.
I wyczytałem tez o panewkach czy to też trzeba wymieniać dla pewności.

Zarówno wariator jak i panewki to rzeczy wrażliwe na olej jak już pisałem. Jak był wymieniany co roku, to powinno to wszystko być jak nowe. 55 kkm to żaden przebieg. Jak ktoś jeździł na kilkuletnim oleju i zmieniał co 10 tys, to nigdy nie wiadomo.

I tak z takim przebiegiem auto będzie pewnie w lepszym stanie niż większość na rynku z najechanym 200-300+

To auto od dawna stoi, czy jest po prostu jeżdzone sporadycznie?
Chyba raczej stoi, bo jak to jeszcze stare tablice, to w dowodzie już nie ma miejsca na przeglądy

[michu001]

Dzięki za Wasze opinie, z tego co mówił właściciel to od jakiegoś czasu nie jeździ bo nie może, a jeśli jeździł to tylko ON nikomu nie dawał, oszczędzał to auto.

[szerszeń]

Rozrząd, pomocniczy, opony, może jeszcze płyny i naprzód. Wariata nie ruszaj, bo raczej nie ma to sensu (no chyba, że już klepie, w co wątpię).
I pochwal się, jak go nabędziesz.

[michu001]

w nastepęnym tygodniu będę oglądał i myślę że się dogadamy ze sprzedającym. Jak już, to coś wstawię.

[michu001]

Za 14000 by oddał, troszkę za dużo jak na to auto.

[tomaz]

Czy ja wiem, czy za dużo? To zależy od stanu zachowania. Jeśli jest igła to nawet słabe wyposażenie i najgorszy silnik można przeżyć. Wszystko zależy od tego, co Ty chcesz z tym autem robić. Jeśli po prostu jeździć, to faktycznie nieopłacalne biznes

[Łukasz 166]

W życiu nie dał bym tyle za TS nawet jeżeli by miał tak mały przebieg

[szerszeń]

Jeżeli jest srebrna to zdecydowanie za dużo.

[tomaz]

Dajcie spokój :-D
Jeżeli to ideał trzymany pod kocem, a kupujący chce kolekcjonerski egzemplarz to cena nie jest zła.
W innym przypadku to nie ma sensu.

[Tomek_KRK]

Dajcie spokój :-D
Jeżeli to ideał trzymany pod kocem, a kupujący chce kolekcjonerski egzemplarz to cena nie jest zła.
W innym przypadku to nie ma sensu.

Dowiesz się ile realnie takie auto jest warte, jak Ci w taki "kolekcjonerski egzemplarz 166 2.0 TS" wjedzie jakaś ciężarówka i przyjdzie do wyceny auta.
To ani nie jest dobra jednostka napędowa, ani poszukiwany na rynku model, za 14 tysięcy złotych kupiłbym sobie 3x fajniejszy wózek, niż anemiczna 166 z TS-em.