alfa 166

[michu001]

Witam, mam do kupienia granatową Alfę 166 2.0TS z roku 1999, kupiona w 2000 roku z polskiego salonu od pierwszego właściciela,przebieg 55 tyś, jeszcze na czarnych blachach. Od osoby pewnej znanej prawie po sąsiedzku.
Ile takie coś może byc warte.

[NovemberYankee]

Osobiście to więcej niż 10-12 tysięcy za zadbaną sztukę z tego roku i z tym przebiegiem bym nie dał, ale zaznaczam, że żaden za mnie ekspert-rzeczoznawca, tak tylko na podstawie cen rynkowych tego modelu

[Tomtrz]

Przebieg przebiegiem, ale jaki stan?
Jakie wyposażenie?
Czy była garażowana?
Czy olej był wymieniany co rok czy po przebiegu?

Przyjmując wymianę oleju co 10 tys to ta przypada raz na 3.5 roku, czyli masakra. Ten silnik jest wrażliwy w kwestiach olejowych

[michu001]

Dzięki za szybką odpowiedź, też tak myślałem o 10 tyś, auto jest garażowane i przykryte pokrowcem, wyposażenie klima elektryka, kaseta radio. A jak z rożrządem po ilu km od nowośi trzeba wymieniać?

[Tomtrz]

Dzięki za szybką odpowiedź, też tak myślałem o 10 tyś, auto jest garażowane i przykryte pokrowcem, wyposażenie klima elektryka, kaseta radio. A jak z rożrządem po ilu km od nowośi trzeba wymieniać?

Rozrzad chyba 60 tys. ale też wiek robi swoje i zapewne tutaj pierwsza rzecz do zrobienia, razem z paskiem osprzętu i balansu.

Wyposażenie to może być też xenony, DSP, fotochromatyczne lusterko, elektryka lusterek i pare innych pierdółek.
Poza tym fotele mogą być skórzane/welur i elektryczne/manualne.

Jeśli auto rzeczywiście głównie trzymane pod kocykiem, to może być warte nawet więcej niż te 10-12 tysi. 55 kkm to jest praktycznie nowe auto. Jeśli stan jest adekwatny do przebiegu, to już jest unikat.

[NovemberYankee]

Jeśli auto rzeczywiście głównie trzymane pod kocykiem, to może być warte nawet więcej niż te 10-12 tysi.

Nie przesadzajmy, 2.0 TS to jest moim subiektywnym zdaniem najgorsza jednostka napędowa do 166, a i jak na polski rynek to auto z tym silnikiem nie było zapewne zbyt bogato wyposażone - biorąc pod uwagę pakiet startowy który musisz w tym samochodzie tak czy tak zrobić (bo przebieg mały, ale niejeżdżone auto jednak niszczeje) to myślę, że podane przeze mnie kwoty są rozsądne, tym bardziej, że kolega [MENTION=70812]michu001[/MENTION] chce tą Alfę nabyć, a nie sprzedać - kupujący nie zapłaci horrendalnej kwoty, a sprzedający nie odda swojej Alfy za bezcen Aczkolwiek faktem jest, że wycena rzadkich samochodów (bo nie ukrywajmy, 166 to nie Passat jak chodzi o popularność), zwłaszcza mających rzadkie cechy takie jak np. niski przebieg nie jest czymś łatwym i łatwo można się posprzeczać

[szerszeń]

Za ile chce sprzedać, czy ile kupujący są w stanie dać? Bo to różnica.
Jeżeli pytasz, czy warto ją kupić, a kupić chcesz, znasz bolid i człowieka, to tak warto. W zależności od wyposażenia 5-7 tys. I będzie to dla Ciebie okazja (bo wiesz, co kupujesz), a dla sąsiada możliwość szybkiego pozbycia się auta bez oglądania tabuna gołodupców i kopaczy opon.
Ale jeżeli koleś wciąż jeździ na fabrycznym rozrządzie, to raczej nie będzie to okazja ;-)

[michu001]

Dzięki za sugestie, czyli na początek aby bezpiecznie jeździć to co trzeba by wymienić koniecznie.

[criss2007]

Dzięki za sugestie, czyli na początek aby bezpiecznie jeździć to co trzeba by wymienić koniecznie.

Chociażby opony - może też mieć fabryczne prawie pełnoletnie. Zwróć na to też uwagę

[michu001]

A czy wariator wymieniać, regenerować przy wymianie rozrządu czy może go nie ruszać, przy tym przebiegu. Opony myślałem już o nich, że mogą się nie nadawać.
I wyczytałem tez o panewkach czy to też trzeba wymieniać dla pewności.