Maserati Biturbo

[Tuti]

Czysto hipotetyczne pytanie. Jak tam z awaryjnoscia, dostepnoscia i cena czesci? Jakis normalny mechanik poradzi sobie, jakby bylo trzeba rozbierac silnik? Za 15 tys. zl. mozna juz kupic cos w miare technicznie sprawnego?

Jakie to auto ma slabe punkty?

I glupie pytanie: spalanie?

[szerszeń]

Też poluję na Mase - Quattroporte IV 2.8 po lifcie. Na razie buduję stronę i forum Maserati Klub Polska - pierwszy polski fan klub aut Maserati :-) Jeden z forumowiczów ma Biturbo 420 - możesz zapytać o wszystkie szczegóły.
Generalnie jest maksymalna lipa ze wszystkim - częściami, serwisem, no i ze znalezieniem ładnego egzemplarza. Wyprodukowali niewiele więc wybierać nie ma w czym :/

[Tuti]

Juz kiedys na nia trafilem Ale forum nie zauwazylem.

Zarejestrowalem sie, czekam na aktywacje konta ;D

[qbas]

Jak tam z awaryjnoscia

różnie elektryka to może być masakra jak się jakiś domorosły spec za to bierze

dostepnoscia i cena czesci?

słabo i drogo ale jak masz kontakty z klubowiczami, którzy mają kontakty to już lepiej...

Jakis normalny mechanik poradzi sobie, jakby bylo trzeba rozbierac silnik?

bardzo wątpliwe, mocno specyficzne konstrukcje, wymagają serca i zaangażowania, nie może być nastawienia na szybki efekt

Za 15 tys. zl. mozna juz kupic cos w miare technicznie sprawnego?

auto na projekt tak, potem się zacznie zabawa

Jakie to auto ma slabe punkty?

generalnie blachy, najbardziej słupki, podszybie

I glupie pytanie: spalanie?

faktycznie, głupie

na forzaitalia.pl obecnie jest chyba największa grupa posiadaczy Maserati w Polsce, są dwa Ghibli, 430, 2.24, 222 i sporo wiedzy w głowach, zajrzyj, pomogą

[menoy]

Sam kiedys badalem temat, bo mialem wrazenie, ze te samochody sa cholernie tanie, jak na to czym niby sa (w koncu Maserati). Ogolnie 99% opinii lecialy w rytm "omijac szerokim lukiem". Podobno samochody z wczesnej serii Biturbo niemalze wprowadzily marke do grobu - byly tak fatalnej jakosci. Samochody ledwo co wyjezdzaly z serwisu, a wracaly z kolejnymi usterkami....


... sam jednak obiecuje, ze kiedys bede mial Ghibli II (chociaz to juz pozniejsza, udoskonalona faza...).

[qbas]

... sam jednak obiecuje, ze kiedys bede mial Ghibli II (chociaz to juz pozniejsza, udoskonalona faza...).

Ghibli i Shamal to piękne zakończenie i podsumowanie ery DeTomaso, powodzenia

Maserati nigy nie należało do aut, które miały być traktowane jako codzienne zabawki, to półka Ferrari, awaryjność nie gra tu roli

[menoy]

Ghibli i Shamal to piękne zakończenie i podsumowanie ery DeTomaso, powodzenia

Maserati nigy nie należało do aut, które miały być traktowane jako codzienne zabawki, to półka Ferrari, awaryjność nie gra tu roli

Czy ja wiem.... poczynajac od 3200GT chyba takim wlasnie samochodem staralo sie byc... i coraz lepiej z tym idzie

[qbas]

Czy ja wiem.... poczynajac od 3200GT chyba takim wlasnie samochodem staralo sie byc... i coraz lepiej z tym idzie

3200 to początek nowego rozdania, dopiero obecnie GranTurismo pokazuje na co ich stać

tak, masz rację, charakter marki się zmienia, ale ciężko porównać erę DeTomaso do ery Fiata

[pokrop8]

Pod Berlinem jest servis maseratti i jeszcze paru egzotycznych marek.
Części najlepiej szukać na ebay'u (w UE) są najtańsze, a jeśli chodzi o mechanika to polecam renomowane firmy które zajmują się tuningiem, przeważnie pracują tam ludzie co w weekendy siędzą na torach i obsługują podobne auta (oni zawsze wiedzą co jest grane). Pozdrawiam