Cześć, jadę oglądac 166 3.0 v6 w czwartek i pytanie na co zwracać uwagę?
[langtitle=nt]Alfa[/langtitle] 166 3.0 porady
Cześć, jadę oglądac 166 3.0 v6 w czwartek i pytanie na co zwracać uwagę?
Zakochany w Alfie od pierwszego wejrzenia
Były:
Opel Astra 1.6 1998
Alfa Romeo 156 1.8 TS 1998
Seat Cordoba 1.6 1999
BMW E36 316i 1998
Jest:
Alfa Romeo 156 1.9 8V 115KM JTD FL 2005
Moja Becky 1.8 T.S.
Progi, dżwięki zawieszenia zwłaszcza z tyłu-kosztyNapisał Shorty10
Zobacz jak chodzi na luzie po rozgrzaniu,sam teraz borykam z wyelimnowaniem tej niby pierdoły-powodów miliony-cewki, świece, sondy, przepływka, nie drogie, ale uciążliwe w znalezieniu......Jeśli automat to też praca na rozgrzanym silniku, bo często na zimnym ok, a na ciepłym szarpie.Czy rozrząd wymieniany z pompą-jeśli nie to znaczy,,że właściciele żydził na eksploatacji
Przejedź się po garbatym terenie. Jak usłyszysz stuki z zawieszeniu to w zależności od ich intensywności musisz się liczyć z dość dużymi wydatkami. Jak będzie na prawdę sporo stukać to może oznaczać nawet kilka tysięcy na samo zawieszenie.
Oczywista rzecz to silnik sprawdź na zimnym i na ciepłym.
Jeżeli automat to bardzo uważnie ze skrzynią, czy nie rzuca budą przy przełączeniu najpierw z P na D i podczas jazdy.
Sprawdź dwumasę w przypadku manuela.
Z wydechu jakie spaliny wychodzą. Siwe lub czarne to lipa.
Na koniec czy wyposażenie działa. Tempomat, szyby, fotele itp.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem