Alfa Romeo Gt na pierwszy samochód

[Jejejeje]

Cześć
Niedawno zdałem prawo jazdy i zdecydowałem się na kupno pierwszego samochodu. Wpadła mi w oko alfaromeo gt 1.9 jtd 150km, ale wiele osób (które co zabawne nigdy nawet nie widziały tego samochodu) odradza mi alfaromeo, bo to alfa laweciara i będzie się psuła. Szczerze mówiąc to śmieszy mnie takie przekonanie, ale mniejsza z tym. Chciałbym zwrócić się z pytaniem do właścicieli tych aut, bo to wy znacie swoje auta i liczę że mi pomożecie :-)

- Po pierwsze to chciałbym się dowiedzieć czy po prostu alfa romeo gt to odpowiedni samochód dla młodego kierowcy, który nie zna się niewiadomo jak na motoryzacji, czy szukać czegoś innego
- Czy 10-12k na kupno i 4k na ewentualne wydatki (bez OC) to wystarczy na rozpoczęcie przygody z tym samochodem?
- I pytanie, którego nie mogło tu siłą rzeczy zabraknąć - Czy faktycznie ten model jest aż tak awaryjny i czy w cenie 10-12k kupię złom, w jakiej cenie szukać tego auta? Poza tym jak z naprawami, czy są kosztowne?

Za wszelkie odpowiedzi z góry dziękuję.

[alfist]

Ten model akurat jest mało awaryjny, zresztą awaryjność samochodów tej marki wynika głównie z zaniedbań serwisowych. Alfa GT jest doskonałym autem dla młodego kierowcy z powodu wyjątkowego designu, przyjemności prowadzenia, pary drzwi, która kierowcy bez rodziny z dziećmi niewiele przeszkadza. Części są tanie (poza skrzynią i silnikiem w wersji 3,2) i łatwo dostępne.

[bocian]

12 + 4 to całkiem niegłupi budżet ( oczywiście jeżeli nie szukasz perełki )
no i jak wyżej - bardzo polecam zarówno budę GT jak i silnik 1.9

[Marconi]

Kupuj Alfę GT i nie słuchaj się innych za te pieniądze o których mówisz czyli kupno auta plus te 4 tys na pakiet startowy zrobisz w tym aucie wszystko żeby się cieszyć z bezawaryjnej jazdy

To co najczęściej pada w alfie to zawieszenie a w szczególności górne wahacze- po prostu konstrukcja nie przystosowana do Polskich realiów drogowych więc jak będziesz miał do wymiany górne wahacze od razu sprawdź dolne bo jeżeli one są już wybite albo gumy sparciałe to też je wymień w pakiecie z górnymi( jedna robota a będziesz miał spokój z zawiasem na bardzo długo a i koszty wymiany nie są duże)

Druga sprawa to przeczyszczenie albo zaślepienie zaworu EGR - przypuszczalnie nikt go nie czyścił od zakupu auta więc żeby ci auto nie kopciło i nie muliło warto tam zajrzeć - i ewentualnie wyczyścić.

Ogólnie serwisowanie tego auta nie jest drogie, jest masa zamienników a części są ogólnodostępne.
Sam jeżdżę tym autem już 5 lat i dalej cieszy mnie nim jazda.
Przez tyle lat ani razu laweta mnie z drogi nie zabrała

Także znajdź odpowiedni egzemplarz i ciesz się potem z jazdy a cała reszta "doradcóf" niech jeździ gólfami i passerati

[Krzemol]

Serio te auta tak spadły cenowo, że za 12tys można kupić coś przyzwoitego?

[bocian]

serio

[Krzemol]

Dobrze wiedzieć

[DarthNorbe]

Cześć!
Także zastanawiam się nad zakupem GT ewentualnie 147ki.

I moje pytanie jest takie. Nie jestem jakimś wielkim fanem diesla. Jak wiadomo cały osprzęt jest drogi w utrzymaniu. Jak to wychodzi w JTD 150km? Jakie są koszta i co najczęściej pada?
I tu kolejna część mojego pytania. Co jest nie tak z silnikami benzynowymi. Tak jak kolega na początku napisał, janusze powiedzą, nie bierz alfy bo się będzie psuć. Ale co jest tak awaryjnego w silnikach np 2.0 JTS że wszyscy uważają żeby je omijać szerokim łukiem? Przecież w dieslu też są części które w naprawie mogą wynieść grubo ponad 1000zł.

[alfist]

W 3,2 minusem jest duże zużycie paliwa, zwłaszcza w mieście -kilkanaście litrów/100 km. Drogie są wymiany rozrządu (ok. 2500 zł), bardzo drogie części zamienne do silnika i skrzyni biegów, nietrwały jest też dyferencjał (trzeba zmienić na Q2). To tyle wad. Reszta to same zalety

[DarthNorbe]

W 3,2 minusem jest duże zużycie paliwa, zwłaszcza w mieście -kilkanaście litrów/100 km. Drogie są wymiany rozrządu (ok. 2500 zł), bardzo drogie części zamienne do silnika i skrzyni biegów, nietrwały jest też dyferencjał (trzeba zmienić na Q2). To tyle wad. Reszta to same zalety

Pisałem o 2.0 bo 3.2 jest o wiele droższe w zakupie.