Alfa Romeo MiTo

[limak]

...a mozna tez kupic 78CV za mniejsze pieniadze a po uplywie gwarancji zmienic oprogramowanie a tym samym podniesc moc w okolice 100CV.

[aniiab]

Witam

Mam takie pytanie do posiadaczy alfy MiTo.. Czy ona jeździ wam prosto na kazdej drodze? czy sciaga wam autko w prawo?

Mam taki problem jestem posiadaczem alfy od roku. Niestety od momentu wyjechania z salonu sciaga mi ja w prawo. W serwisie fiata wymyslali juz rozne rzeczy opony , zbieznosc, krzywa tylnia belke itp itd.. Jednak auto dalej sciaga w prawo po puszczeniu kierownicy.. Nie na kazdej drodze jednak na 99% dróg tak jest. Kiedy puszczam kierownice auto jedzie w prawo. I stad moje pytanie czy inni posiadacze alfy tez maja ten problem? nie wiem juz co robic zastanawiam sie czy kierownica czy coś nie ejst czule moze auto jest deliaktne na wyboje na drodze itp. ? jednak gdyby tak bylo to nie tylko ja mialbym ten problem dlatego pytam by juz nie robic zbednego zamieszania

prosze o odpowiedz

[metan]

Też miałem ten problem po ustawieniu zbieżności na uniwersalnej płycie diagnostycznej (standardowa procedura po wymianie łożysk górnych mcpersona) w ASO.
Pojechałem na normalne ustawienie zbieżności do zakładu się w tym specjalizującego ze "starymi" przyrządami optycznymi i problem zniknął
Następnym razem zadawaj pytania w dziale mito/giulietta łatwiej znajdziesz odpowiedź

[aniiab]

Ja tez bylem na stacji diagnostycznej zeby zieznosc spawdzic byla zla.. We fiacie mi ja ustawili po czym znowu pojechalam na stacje sprawdzic czy w olgole cos robili. Treaz zbieznoasc jest idealna a auto dalej sciaga. Jezdzi ci autko idealnie prosto? bo ja gdy puszczam kierownice nwet jak jedzie prosto to po paru sekundach odbija w prawo.

[szerszeń]

Ja tez bylem na stacji diagnostycznej zeby zieznosc spawdzic byla zla.. We fiacie mi ja ustawili po czym znowu pojechalam na stacje sprawdzic czy w olgole cos robili. Treaz zbieznoasc jest idealna a auto dalej sciaga. Jezdzi ci autko idealnie prosto? bo ja gdy puszczam kierownice nwet jak jedzie prosto to po paru sekundach odbija w prawo.

Na pewno nie jest to normalne. Wydając kilkadziesiąt tysięcy na nowe auto można chyba oczekiwać, że będzie jeździło prosto?!
Na Twoim miejscu bym walczył, dopóki auto ma gwarancję. W Turbokamerze na TVN Turbo był podobny przypadek przedstawiony, ale dotyczył innego auta. Sprawa ciągnie się już 2 lata i według powołanych rzeczoznawców auto z takim defektem (który nie może zostać usunięty przez ASO) kwalifikuje się do wymiany. Jest więc o co walczyć.

[QBA]

Ja tez bylem na stacji diagnostycznej zeby zieznosc spawdzic byla zla.. We fiacie mi ja ustawili po czym znowu pojechalam na stacje sprawdzic czy w olgole cos robili. Treaz zbieznoasc jest idealna a auto dalej sciaga. Jezdzi ci autko idealnie prosto? bo ja gdy puszczam kierownice nwet jak jedzie prosto to po paru sekundach odbija w prawo.

A powiedz czy przed przystapieniem do regulacji zbierzności wykonano podstawowe rzeczy typu:
sprawdzenie zawieszenia (koniecznie na szarpakach rwanie rękoma nic nie da bo człowiek nie jest w stanie przyłożyć takiej siły) ?
ciśnienia w kołach ?
ewentualne luzy na przekładni kierowniczej, drążkach, gałkach ?
poduszki górne amortyzatorów ?
koła na wyważarke też warto wrzucić bo może któreś ma delikatne bicie i wtedy będzie sciągać bez konieczności odczywania bicia na kierownicy.

[aniiab]

Jasne sprawdzali uklad kierowniczy kola sklejalem bo w jednym PONOĆ bylo cos metalowego cisnienie w kolach , kola byly przekladane nawet... zawieszenie tez.. Po ustawieniu tylenj belki (bo byla wczesniej krzywa) zadzwonili do mnie z wiadomoscia ze auto jest proste ale dalej jedzie w prawo i ze dla nich to jest zagadka... Potem robili kalibracje ukladu kierowniczego i rzekomo wszystko przeszło choc ja nadal mam
"ale" Przez rok czasu jak mam MiTo mylse ze w sumie w serwisie spedzila ok 4 miesiecy ccaly czas ze sciaganiem. Myslalem juz nad powołaniem niezaleznego rzeczoznawcy bo do tego pojawila sie gulka na lakierze na klapie bagaznika wiec to wszystko razem jest podejrzane.

[Tomek_KRK]

Na pewno nie jest to normalne. Wydając kilkadziesiąt tysięcy na nowe auto można chyba oczekiwać, że będzie jeździło prosto?!
Na Twoim miejscu bym walczył, dopóki auto ma gwarancję. W Turbokamerze na TVN Turbo był podobny przypadek przedstawiony, ale dotyczył innego auta. Sprawa ciągnie się już 2 lata i według powołanych rzeczoznawców auto z takim defektem (który nie może zostać usunięty przez ASO) kwalifikuje się do wymiany. Jest więc o co walczyć.

Spokojnie - ten efekt występuje w połowie znanych mi aut podczas jazdy autostradowej (i nie tylko). Dzieje się tak dlatego, że większość dróg wyprofilowanych jest w taki sposób, żeby woda z nich spływała w kierunku pobocza - a więc są pochylone lekko w prawo. I auto po puszczeniu kierownicy po paru sekundach zaczyna powoli jechać w prawo. Takie ściąganie da się odróżnić od ściągania będącego efektem defektu zawieszenia - jeśli po puszczeniu kierownicy auto jedzie przez chwilę prosto i następne zaczyna delikatnie jechać w prawo - to na 99% jest to wina profilu drogi. Jeżeli natychmiast po puszczeniu kierownicy auto ściąga - to jest problem z zawieszeniem.

[tomas1907]

Wracając do zakupu Mito, kolego nie piekl się tak poczekaj do końca listopada, za kwotę 56 tyś to dostaniesz Mito MultiAir 105KM łącznie ze skórą w środku, dokładnie tyle udało się wynegocjować przy zakupie przez moich rodziców właśnie w Ganinexie w Katowicach, aha i o cenie rozmawiaj z niejaka Panią Magdą, ona jest kierownikiem sprzedaży Alfy w ganineksie na Rozdzieńskiego, a wersja 78 nie zawracaj sobie głowy, jechałem i tym i tym. dobre może na korki ale jak będziesz chciał gdzieś na trasę wyjechać to padaka