Alfa Romeo 159

[Tomek_KRK]

EGR możesz sprawdzić FES'em - jest tam parametr stopnia otwarcia zaworu (jeżeli wartość będzie stała to znaczy, że jest zawieszony w jednej pozycji, a tym samym niesprawny). Z opisów userów jasno także wynika, że auto jest mułowate i brakuje mu mocy szczególnie na niższych obrotach.

Wymiana rozrządu jest sprawą dość dziwną Otóż interwał wymiany w książce serwisowej to jedno, praktyka serwisów to drugie, a charakterystyka jazdy w różnych krajach to trzecie... Książka podaje chyba 150.000 km na pierwszą wymianę. Ale do tego przebiegu wstrzymują się chyba tylko Niemcy i Włosi. W Polsce serwisy zalecają wymianę po 90.000 km, a niektóre nawet po 60.000 km (!). W Beneluxie robi się po 120.000 km.
Krótka dyskusja na ten temat: Po jakim przebiegu rozrząd 1.9 JTDm 150 KM?

Wysyłam Ci mój nr na PW.

Generalnie - EGR-em bym się nie przejmował, bo to jest pierdoła a jego diagnostyka nie jest łatwa w warunkach "polowych", jeśli ktoś nie dysponuje komputerem i oprogramowaniem.
Dwumasówka - jeżeli przy gaszeniu auta słychać wyraźne, metaliczne telepanie z okolic sprzęgła, a nie słychać tego, jeśli auto zgasi się z wciśniętym sprzęgłem - to jest to objaw kończącej się dwumasówki.
Maglownica - sprawdzić, czy nie ma wycieków - dość kosztowny temat do naprawy i w porównaniu z tym EGR to jest naprawdę pryszcz. Maglownica w taniej opcji to 1400 PLN.
Turbina - jeśli bardzo głośno gwizda albo jest obrzygana olejem - trzeba założyć, że jest do wymiany - wersja optymistyczna - 1100 PLN znika.
Jeżeli jęczy pompa wspomagania - niekoniecznie może to oznaczać awarię pompy - warto zaobserwować wtedy, jak się zachowuje płyn w zbiorniczku do wspomagania. Jeśli płyn płynie przez zbiorniczek z siłą wodospadu, pieniąc się, to do wymiany jest sam zbiorniczek - całość operacji zamyka się w 200 PLN. Jeśli ktoś będzie dłużej jeździł z uszkodzonym zbiorniczkiem - przytrze pompę.
PAsek rozrządu - co 100 tysięcy, częściej nie ma sensu, 120 też wytrzymuje.

[michałsnk]

Moje pytanie czy wersja 210 konna 2.4 JTDM nie ma filtra cząstek stałych ,a 200 konna go ma ?

[Czarny_28]

z tego co mia wiadomo to kazda 159 ma DPF 8v,16V i 20 V bez wzgledu na moc

[Maikel]

Witam mam takie pytanie do forumowiczów czy oglądał ktoś już to ogłoszenie http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-giu...C21759418.html bądź może widział je na żywo , proszę o opinie zamierzam podjechać i oglądnąć je w tym tygodniu ale mam strasznie daleko i chciałbym się dowiedzieć trochę więcej zanim pojadę bo niestety mam tam prawie 500 km ... z góry dziękuje za odpowiedzi....

[Paweł_NS]

automat? nie znam się ale chyba jak Ci się zepsuje ten mechanizm, to mało kasy nie wydasz, cena może być dlatego tak bardzo atrakcyjna, bo coś z tym automatem może być nie tak

[michałsnk]

Tak tylko pytałem bo w AŚ pisało ,że 200 konna miał go od początku 2.4 JTDm ,a 210 konna niekoniecznie

[radosuaf]

Nie straszcie tak tym automatem - ja kupiłem powypadkowe z automatem, jeżdżę nim od ponad 4 lat i jakoś nic się na razie (odpukać) nie zepsuło...

[michałsnk]

radosuaf Giuliette kupiłeś ''bitą'' ? w automatach olej zmieniać i '' ma być'' nie wozić się na luzie ( tu się mogą wypowiedzieć specjaliści od skrzyń biegów ) nie jest wtedy smarowana o ile dobrze pamiętam ( do waszej weryfikacji )

[bocian]

radosuaf Giuliette kupiłeś ''bitą'' ?

taaa - 4 lata temu ?

ja kupiłem powypadkowe z automatem, jeżdżę nim od ponad 4 lat