Alfa 159 - ktory rocznik wybrac ?

  • Autor wątku Autor wątku Sill
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
S

Sill

Guest
Witam wszytkich szczesliwcow ktorzy juz maja swoja Alfe 159,
Od pewnego czasu zauroczony tym samochodem poszukuje uzywanego egzemplarza dla siebie. Opinie ktore mozna zlnalesc w sieci sa generalnie dobre, ale moim zdaniem wynika z nich ze egzemplarze wyprodukowane po 2008 roku wykazuje mniejsza awaryjnosc i lepsza jakos. Nikt tego wprost nie napisal, to tylko moja dedukcja, stad chcialbym zapytac Was jaka jest Wasza wiedza na ten temat. Czy faktycznie rocznik ma wplyw na jakosc i bezawaryjnosc Alfy 159 ?
Z gory dzieki za pomoc
Pozdrawiam
Sill
 
Nie chce mi się teraz szukac co dokładnie, ale w 2007 poprawiono jakieś dwie ważne wady fabryczne.
 
poprawiono napewno kolektor dolotowy w 1.9 JTDm w 2007
 
Wlasnie o takie informacje mi chodzilo, szczegolonie ze jestem zainteresowany silnikiem 1.9JTDM. A orientujecie sie w ktorym miesiacu byly zmiany ? No i oczywiscie co tam bylo zmieniane
Dzieki i pozdrawiam
Sill
 
Nie istnieje pojęcie "bezawaryjność" auta. A co roczników, wybierz 2009 i obecny. Auta są bezdyskusyjnie dopieszczone i najlepsze.
 
Zgadzam sie, nie ma aut bezawaryjnych. I dzieki za wskazowki. Ja rozgladalem sie za rocznikami 2006/2007 - 2009 odpada bo za drogi :/. Ale zastanawialem sie czy Alfa nie wprowadzila jakis waznych zmian np. w 2008, bo wiem ze byly w tym roku zmiany stylityczne wnetrza.
Pozdrawiam
Sill
 
No i wlasnie m.in. na tej podstawie zaczalem podejzewac ze w 2008 roku moglo sie zmienic cos waznego z punku widzenia jakosci modelu 159. Niestety ten artykul tego nie opisuje :(
Ale generalnie, czy mozna bez obaw brac rocznik 2006, czy moze 2007 jest juz znacznie lepszy, ale tylko i wylacznie od roku 2008 ?
Pzdr
Sill
 
Sill napisał:
No i wlasnie m.in. na tej podstawie zaczalem podejzewac ze w 2008 roku moglo sie zmienic cos waznego z punku widzenia jakosci modelu 159. Niestety ten artykul tego nie opisuje :(
Ale generalnie, czy mozna bez obaw brac rocznik 2006, czy moze 2007 jest juz znacznie lepszy, ale tylko i wylacznie od roku 2008 ?
Pzdr
Sill
Kliknij, aby rozszerzyć...

Koledzy na www.forum159.com zgłaszają podobne problemy w roczniku 2006 i 2007 ,więc ja uderzałbym w egzemplarze polifitngowe z co najmniej 2008 roku . Pzdr
 
Z tego co czytam to intersuje cię pojazd w granicach 40tyś. Moją sugestia to Alfa, którą sam wybrałem 1.9 JTDm 120 KM (mój to 12.2006). Silnik 120 KM to jednostka 8V o której w większości można wyczytać- mniej awaryjna w porównaniu z 16V. Zapewne silnik 16 zaworowy będzie charakteryzował się lepszą sprawnością i "cichszą" pracą ale skomplikowana konstrukcja przedkłada się zapewne na inne elementy w tym najważniejsze układ zasilania. Na chłopski rozum... MNIEJ części, prostsza konstrukcja tańsza eksploatacja :-). Osobiście jeszcze dodam że 120 KM do normalnej eksploatacji wystarcza :-)
 
Im nowsze tym lepsze:). Wiadomo że nie powinno się kupować modeli z początku produkcji, bo mają usterki "wieku dziecięcego". Co prawda producent wzywa do serwisu na ewentualne korekty, ale jest to jakieś utrudnienie. Ja kupując w 2004 Stilo słyszałem jaki to ch...wy interes zrobiłem, bo co chwila będę kwitnął w serwisie, ale przez 2 lata produkcji Fiat pousuwał większość błędów i ani razu nie zawitałem do serwisu. Teraz mam 159 z 2007r. i też mam święty spokój.
Pozdrawiam
 
ludwik napisał:
Z tego co czytam to intersuje cię pojazd w granicach 40tyś. Moją sugestia to Alfa, którą sam wybrałem 1.9 JTDm 120 KM
Kliknij, aby rozszerzyć...

Bardzo fajny silniczek, który można polecić.
Ja nie użytkuje Alfy 159 (jedynie 147) ale mam też "pojazd" który posiada silnik ze stajni fiata 1.9 Mjet 16V 150km...... Auto mam z rocznika 2006. Dzięki silnikowi auto z serwisu praktycznie nie wyjeżdża.....Ale możliwe, że poprostu mam pecha.
-Klapy na kolektorze dolotowym padnięte
-Turbo padnięte
-przepływka dwa razy
-...i o zgrozo, jeszcze ten cholerny DPF.... (staraj się unikać auta z tym filtrem!!! choć nie będzie to już łatwe)

Czyli reasumując ...... im młodsza tym lepsza
 
Rocky147 napisał:
-...i o zgrozo, jeszcze ten cholerny DPF.... (staraj się unikać auta z tym filtrem!!! choć nie będzie to już łatwe)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wszystkie JTDM-y montowane w 159 mają filtr DPF w standardzie ,także jeśli spotka auto bez DPF-u będzie znaczyło ,że właściciel miał z nim problemy i go usunął .
 
Rocky147 napisał:
-...i o zgrozo, jeszcze ten cholerny DPF.... (staraj się unikać auta z tym filtrem!!! choć nie będzie to już łatwe)
Kliknij, aby rozszerzyć...
Nie ma się czego obawiać,prawidłowa eksploatacja auta i poprawne działanie innych elementów i problem nie istnieje.Przyklad:Fiat Croma z niesprawnym EGR-em,zbyt długo zwlekał na wycieczkę do warsztatu ,podczas próby wymuszonego wypalania,omal nie spalił się samochód , skończyło się wymianą fitra i kosztem około 10tyś.zł.

Od pewnego już czasu,wszystkie diesle różnych marek posiadaja w/w filtr.
 
Dzieki wszystkim za odpowiedzi. Istotnie, szukam auta za okolo 40tys. Napalilem sie na 1.9JTDm 150KM. 120KM pewnie tez bylo by wystarczajace, ale ytasy po niemieckich autostradach moze juz byc za malo, a czasem tez tam jezdze.
Auto chce sprowadzic sam, najlepiej z niemiec lub holandii.
Gdybyscie mieli jeszcze jakies uwagi na temet rocznik vs. jakosc bardzo prosze i kolejne posty.
Pozdrawiam
Sill
 
kurde ale mnie nastraszyliście tym filtrem... :/czy jest coś szczególnego na co należy zwracać uwagę podczas użytkowania? tak się składa, że ja też mam silnik 1,9JTDm czyli 120 km (8v)
 
a moge wiedzieć co to oznacza?? bo jak widać jestem tzw. "baba":girl_wacko: i nie rozumiem (tylko proszę się nie śmiac)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra