V6 i tylko V6
"Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz
Bierz V6. JA też biłem się z myslami V6 czy JTD wygrało JTD jestem zadowolony ale troszkę niedosyt pozostał nastepne napewno bedzie V6
![]()
a może jakiś kompromis tzn. 2,4 JTD![]()
Ja kupując auto może i wybrałbym benzynke ale po dłuższym zastanowieniu zdecydowałem się na JTD - mieszkam we Wro , codziennie robię jakieś 30km, mam mało wolnego czasu żeby odstawiać auto na jakieś regulacje itp. Wiadomo nie ma co porównywać JTD do V6 ale bynajmniej ja kieruje się rozsądkiem i kupuję to co mi jest potrzebne... a nie to co podoba się innym![]()
Faktycznie gazownikiem będzie kolega "jeździł" a nie 'jeździł' ;O
Osłony pod silnik AR 147/156/GT/Crosswagon/159/Brera
http://www.forum.alfaholicy.org/foru...159_brera.html
Jeśli masz zamiar gazować V6 to bierz JTDka i nawet się nie zastanawiaj...
"Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz
bez urazy do "benzynowców" ale JTD jest w stanie objechać większość benzyn (pomijam 2.5 V6 i większe) przy zachowaniu spalania o połowę mniejszego. Ze nie wspomnę o swoim potworku...![]()
Wywal turbo z diesla i zobaczymy wtedy, bo porównywanie jednostki doładowanej z wolnossakiem (oczywiście R4 o mniejszych mocach) nie ma sensu.
zaczyna się !![]()
Osłony pod silnik AR 147/156/GT/Crosswagon/159/Brera
http://www.forum.alfaholicy.org/foru...159_brera.html
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki