Brera czy 159

[szerszeń]

Pytanie - co ktoś rozumie przez radość z posiadania. Jeden chce mieć widelec na grillu, drugi 400 koni pod nogą, a trzeci zabytkowy wózek.

No moim zdaniem QIV ma wszystkie cechy, które wymieniłeś - podciągnięcie do 400CV wersji 3.2 V8 to pikuś, wszystkie, którymi jeździłem miały (przynajmniej według właścicieli) grubo powyżej 350CV. No, może nie zabytkowy, ale na pewno kolekcjonerski.

I nie róbmy z QIV niedojdy, jak ktoś ma sianko na paliwo, to jest to auto do (prawie) codziennej eksploatacji. No, może poza zimą. Widziałem egzemplarz, który miał najechane prawie 300 tys. km.

[rafter]

I nie róbmy z QIV niedojdy, jak ktoś ma sianko na paliwo, to jest to auto do (prawie) codziennej eksploatacji. No, może poza zimą. .

Wszystko jest możliwe ,pytanie tylko ile cię bedzie kosztowało codzienne użytkowanie 15 -letniego widelczyka .

[RaD Ol]

Koledzy wracając do tematu i Brery
- czy może się ktoś wypowiedzieć czy są różnice w prowadzeniu ( zwłaszcza trzymanie w zakręcie ) pomiędzy Brerką a 159?
- zmiany modelowe z 2008 roku objęły poza 159 także Brere?
- jak się siedzi w fotelach Brery które przypominają kubły?


ps . diesel w sporcie, po za tym co było wspomniane, dobrze sobie radzi w WTCC- Seat Leon oraz dakarze- VW Tuareg.

[pafka]

- czy może się ktoś wypowiedzieć czy są różnice w prowadzeniu ( zwłaszcza trzymanie w zakręcie ) pomiędzy Brerką a 159?

Myślę, że różnice w prowadzeniu pomiędzy Brerą a 159 są niewielkie, choć ja 159 nie jechałem, więc to tylko moje przypuszczenie. Bardziej zauważalne różnice w prowadzeniu zależne są od silnika, a dokładnie im lżejszy silnik, tym podsteroweność jest mniejsza.

- zmiany modelowe z 2008 roku objęły poza 159 także Brere?

Tak, objęły również Brerę, a przy wprowadzaniu nowych silników (w połowie 2009 roku), również było kilka zmian, m.in. nowe fotele.

- jak się siedzi w fotelach Brery które przypominają kubły?

Rozumiem, że pytasz o te nowsze fotele? Są naprawdę ok. Całkiem wygodne, z szerokimi możliwościami ustawień. Mają przyzwoite trzymanie boczne. Są naprawdę dobre, choć na pewno mogłyby być jeszcze lepsze. Pewnie jest to też sprawa indywidualna, ale pod względem wygody i trzymania bocznego brakuje im trochę do foteli z Scirocco, które ja uznaję za wzór.

[tradelux]

Różnica w prowadzeniu jest niewielka na korzyść Brery. Reszta była wyżej