
Witam jestem nowy na forum AR postanowiłem założyć nowy wątek ponieważ nie mogłem wyszukać jednoznacznej odpowiedzi poszukuje do zakupu 166 i oto moje pytanie. jaki motor wybrać 2.0 T.S. z tego co widzę najwięcej uszkodzonych . założyć do niego gaz?? bo benzyna droga a do bogatych nie należę ale zakochałem się w 166 auta tylko w manualnu 2,5 V6 i również założyć gaz?? 3.0 sadze ze za duży czy 2.4 JTD który wybór był by najtańszy w użytkowaniu spalanie,oleje,naprawy wiem że AR nie będzie tania w użytkowaniu ale czasem serce mówi coś innego niż głowa, miałem bmw 520 i 750 i amerykańskie wozy buick , voyager i taurus też nie były tanie w utrzymaniu więc wiem w co się pakuje.proszę o wasza rade co wybrać z góry dziękuję

Było: AR 166 2.4JTD 10V, AR 166 2.0TS 16V x3, AR 166 3.0 V6 24V, AR 166 3.0 V6 24V Sportronic x2, AR 166 2.5 V6, AR 156 2.4JTD, AR 156 2.4JTD SW, Kappa Coupe 2.0T
Będzie: Quattroporte, Legend, XJ

sprzedam ci swoja 2,5v6 lpg 178tys przebiegu osobiscie uwazam ze lepsza jest 2,5 z gazem zawsze to 190 km a nie 140 doznania akustyczne silnika bezcenne spalanie 12-14 gazu mozna przezyc jtd jest fajny o ile ma niski przebieg bo sie potem zaczynaja klopoty z wtryskami itd 2,5 silnik nie do zajechania
Jako użytkownik 2.4 jtd polecam ten motorek. Oszczędny, w miarę szybki no i dla ucha też fajny jak na diesla![]()

Jak masz zamiar pakować w auto LPG - to kup 3.0 V6. Żadnych Twin Sparków.
WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki