alfa 166 2.4 jtd wnetrze 2000 rok

**Puki** · 12-01-2012, 17:44

Już kilka razy próbowałem się od niej odciągnąć, ale gdy oglądam lub jade jakimś autem zawsze porównuje go w myślach do 166 i niestety większość zostaje w cieniu. więc chyba jednak miłość

**Bella** · 12-01-2012 17:44

**void** · 13-01-2012, 08:34

Wszyscy coś o tym wiemy, wierz mi.

Składaj spokojnie gotówkę, jak będziesz gotowy, będzie twoja.

**univega** · 13-01-2012, 13:31

no właśnie, większość z nas pewnie miała kupować samochód z rozsądku.. do momentu aż zobaczyła Alfę

**Jony88** · 13-01-2012, 14:43

Napisał univega

no właśnie, większość z nas pewnie miała kupować samochód z rozsądku.. do momentu aż zobaczyła Alfę

Kupa ludzi tak kupiła Belle

**Puki** · 21-01-2012, 20:30

Witam, to znowu ja

Pisze do was z pilną potrzebą, mam na oku jedną 166 w 2.4 JTD już ją pooglądałem nawet sie przejechałem pięknie się prowadzi i fajnie dieselek ciągnie, nie chodzi też tak traktorowato jak tamta co oglądałem wcześniej, warunków do zbytnich testów nie ma, ale na odśnieżonych drogach, gaz w podłoge i fajnie wciska w fotel

Auto ogólnie zadbane nie widać żeby było zniszczone, ale dopiero będe ją dokładnie sprawdzał w poniedziałek albo wtorek w warsztacie lub na jakiejś stacji, powiedzcie jak sprawdzić zawieszenie tylne, przednie itd. żeby pierwsze wrażenie nie było mylne Pozdrawiam

**void** · 23-01-2012, 08:17

Zwróć uwagę na podłogę, dobrze ją opukaj. Poproś o sprawdzenie turbiny, w wersjach 140/150 KM turbo jest ze zmienną geometrią, dobrze wiedzieć, że wszystko w niej jest w porządku i nie będzie wymagało wkładu (ciśnienie doładowania i stan łożyska, czy nie szumi/hałasuje).

Co do zawieszenia, to koledzy gdzieś pisali, że koła tylne nie mogą być rozjechane (/-\). Naprawa takiego stanu rzeczy jest kosztowna.

Tyle mi przychodzi do głowy, niech się wypowiedzą specjaliści.

**166 2.0v6 Tb** · 23-01-2012, 09:29

Napisał Tomek_KRK

Hehehehe podsumuję to tak... 10 tysięcy na 166 V6? No to chyba na remonty na najbliższe 2 lata. To najbardziej upierdliwa jednostka w całej gamie silnikowej 166-ek. Rzadko kiedy jest w stanie takim, że nie trzeba przy niej nic robić. Kup sobie za te pieniądze coś mniej problematycznego, bo może się okazać, że będziesz musiał bardzo szybko zdobywać wiedzę na temat budowy i naprawy silnika 2.0 V6 turbo.

tak to prawda ze upierdliwa

ale moim zdaniem dajaca najwiecej frajdy!!!

2.0v6tb+blow off+regazzon= wrazenia nie do opisania

pozdr

**Puki** · 23-01-2012, 16:37

Dobra jutro jade umówiłem się z właścicielem i z mechanikiem (niezależnym) do dyspozycji będzie podnośnik, komp no i mechanik, na co mam zwrócić uwage tzn czym posprawdzać zawieszenie szczególnie tylne? łomik i naginamy?

czy są jakieś bardziej wyszukane sposoby

**void** · 23-01-2012, 20:41

Poszukaj na forum o zawieszeniu 166, wiem, że sporo było na ten temat. Zawias z tyłu w 166 jest bardziej skomplikowany niż w pozostałych Alfach, ale mechanik jak to mechanik, niech tam wszystkie tuleje dobrze obejrzy, żadnych cudów nie będzie.

Daj znać jak będziesz po. Swoją drogą, możesz spróbować poprosić kogoś z okolicy, żeby z laptopem podjechał i piękną do kompa podłączył.