Tzn chodzi mi tylko o to że poprostu kupię z gazem fabrycznym skoro już jest i będę używał a jak się zepsuje i pojawi się trochę drogi lub kłopotliwy serwis instalacji gazowej to zwyczajnie przesiądę się na samą benzynę a o gazie zapomnęNapisał Piotriix
Przy zakupie używanego samochodu najważniejszy jest stan samochodu, dlatego nie ograniczaj się do samej Delty, tylko szukaj spośród 3 modeli które wymieniłeś. Większa szansa, ze kupisz coś w dobrym stanie. Najlepiej coś z polskiego salonu z udokumentowaną historią. Jeśli chodzi o różnice między modelami to można podzielić to tak:
1. Fiat Bravo - najtańszy w zakupie i najtańszy w eksploatacji
2. lancia Delta - oparta na technice Bravo ale o największych walorach użytkowych - dużo miejsca na tylnej kanapie i duży bagażnik.
3. Alfa Romeo Giulietta - zdecydowanie najlepszy układ kierowniczy, najlepsze osiągi i najlepsze zawieszenie. Jako jedyna w tym zestawieniu daje przyjemność z prowadzenia. Z tyłu ciasna, bagażnik mały ale ustawny.
Jeśli kupujesz samochód dla rodziny to najlepsza będzie Delta, jeśli lubisz prowadzić i jeździć po krętych drogach - Giulietta.
No dylemat strasznyto nie zakup butów
Giulietta odpadła jednak bo najdroższa- Fiat fajny ale jednak troche popularny ( co ma swoje plusy oczywiście )
Sprawa ma się tak że autem jeździ głównie żona do pracy codziennie po 5-6km w jedna strone , ja do pracy mam kilometr więc ide na nogach albo rower , a autem najwyżej w weekendy i w wakacje
A teraz takie pytanie już ostatnie jak na razie bo zauważyłem że jednak diesla łatwiej kupić ( tańsze ogloszenia i więcej ) - może rozważyć zakup diesla ?? takiego 2010-2012 z przebiegiem +- 170-190 tysięcy?? czy jednak nie ma co się pchac w diesle przy takim użytkowaniu jak mamy ( maks 4000-5000km rocznie - MAX )
Aktualnie mamy wyslużonego diesla fiata marea weekend 1.9 JTD - zakupiony po rodzinie więc wiedzialem co biore( no i nie mial filtra czastek stalych jak to ma miejsce chyba w nowych dieslach )
Ostatnio edytowane przez monkey22 ; 09-03-2019 o 18:07
Na takie dojazdy diesel to zły pomysł.
Benzyna bez MA to silnik prosty i tani w eksploatacji.
Delta to w większości fiat także cenowo wyjdzie podobnie.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Prawie 10 letni diesel i to w najtańszej ofercie , na liczniku może ma 190 ale realnie zrobił już 300 i więcej jeśli jest z importu. Poszukaj benzyny, jak robisz tak śmieszne przebiegi to może być nawet Bravo 1,416v 90 KM. Nie pali dużo i łatwo dostać zadbany, salonowy egzemplarz.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kurde jak na złośc pojawiło sie kilka Guiliett w okolicy ;/ i znów kusi bo znalezienie delty z takimi silnikami to graniczy z cudem
Gsybym jednak się skusił na Alfe to szukać takich samych silników jak w Fiacie i Delcie?? 1.4 Tjet 120-150 km ? a unikać multiair
Jeśli będzie to ściągany ulep - a najtańsze będą właśnie takie - to lepiej skup się na T-Jet 120 KM, prostszy silnik - mniej do popsucia.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kupowanie diesla z przebiegiem 190 tyś i jazda na krótkich odcinkach to nie najlepszy pomysł. Prędzej czy później zaczną się problemy. Tylko benzyna.
Szedłbym w T-Jeta
Kupiłem diesla z przebiegiem ponad 500 tyś robie krótkie odcinki i jakoś od 8 lat mu nic nie jest.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem