Pomoc w wyborze modelu 166 czy 147

[czursson]

Witam . Prosił bym o pomoc mam dylemat która alfe lepiej kupic 166 czy 147 budżet 12tyś
166 sinik 2.0v6 2.5v6 3.0v6 który najlepszy ?
147 silnik 2.0z16v
który model bedzie sie lepiej sprawował? prosze o pomoc ?

[zapsu]

Nie wiem jak 166, ale jak swojego czasu szukałem 147 2.0 to ciężko było znaleźć egzemplarz godny uwagi.

[Alfista]

Obie alfy sa fajne tylko mysle ze jednak koszty utrzymania 166 beda wyzsze. 147 jest dosc oklepana, 166 jest malo. Zależy jaki typ nadwozia Ci odpowiada.

[marek230482]

Ale kolego rozrzut masz..... 147 jest dwie klasy niżej.... Miejsca tam masz o połowę mniej. 147 z dwa razy zwrotniejsza, palić będzie o 1/3 mniej niż 166. No ogólnie to przepaść jest między nimi. To czego Ty oczekujesz po aucie????? Bo mam wrażenie że jest Ci obojętne 166 na pewno jest droższa w eksploatacji. Od części po spalanie wszystko drożej. Jeżeli chodzi o silniki to najlepiej 3,0V6 albo JTD. W 147 to raczej wyboru nie masz i zważywszy na "wrażliwość" TS`a po tylu latach też bym skłaniał się ku JTD.

No ale i tak nie ogarniam jak można wybierać między tymi dwoma modelami. TO dwie skrajności............

[acer11]

Tak jakby ktoś pytał, kupić malucha czy poloneza, (kup156) dużego fiata
W ts-a bym nie szedł, albo V albo ropa. Miałem 2 ts-y i 3 próby nie będzie.
Oglądałem kilka silników ts po "kolizjach" bardzo słaba konstrukcja.

[zapsu]

147 jest dosc oklepana, 166 jest malo.

Stwierdzenie, że 147 jest oklepana jest trochę na wyrost. Spotkać na ulicy 147ke to prawdziwy zaszczyt, zwłaszcza w porównaniu z pozostałymi markami. Natomiast spotkać 166 to prawdziwy cud.

[omron8]

Kuwa, nie wiem gdzie mieszkacie, ale ja gdzie nie splunę tam trafię na 147/56...

Na tak postawione pytanie odpowiedź może być tylko jedna - 166!

[Tytanowy]

Zależy czego oczekujesz od auta... Jeżeli lubisz czuć przestrzeń w aucie, mieć troszkę luzu i więcej wpakować bagaży to 166 z jakąś 3 litrową V-ką. Moc, przyjemność z jazdy, wygląd
Niestety koszty eksploatacji 166 nieco droższe, przykładowo zawieszenie
Spalanie to sprawa tego czy zakładać będziesz LPG czy też nie... Osobiście wolałbym założyć LPG i cieszyć się jazdą V6, niż pchać się w 147 z TS'em, o których opinia jest nie najciekawsza.
Najczęstszym problemem własnie w Twin Sparkach jest obrót panewek, o których to tematów na forum jest pełno i nie będę tutaj się dużo rozpisywał, lepiej sam poszukaj i poczytaj. Można jeszcze też dodać, że silniki Busso (V-ki) stanowczo lepiej znoszą instalację gazową od TS'ów.
Co do diesla, to już wedle upodobania. Jeżeli lubisz, to czemu nie, jednak na pewno najlepszą frajdę z jazdy będziesz miał 3 litrówką, no i tak jak pisałem pomyśleć wtedy o gazie i nie martwić się spalaniem Sam śmigam starszą siostrą 166, czyli 164 z 3 litrowym motorkiem i szczerze nie zamieniłbym na chwilę obecną na nic innego

W skrócie to są dwa różne auta, tak jak koledzy wyżej napisali i z tego co widzę to nie masz konkretnych kryteriów i wymogów co do samochodu. Osobiście, gdyby wybór mnie dotyczył, szukałbym zadbanej 166, zakładał LPG i cieszył się z jazdy limuzyną

#edit.
Oczywiście 166 przed liftem, bo wtedy można rozejrzeć się za czymś sensownym i zadbanym, bo po lifcie w tych pieniądzach, to raczej szukać jak igły w stogu siana. Troszkę za mały budżet.

Pozdrawiam

[damian89]

Warto dodać że 147 z 2 litrowym TS-em wystepowała tylko ze skrzynią Selespeed . z mojej strony moge dodać tylko jedno bierz 166 3.2

[kubajg]

Kupić to jedno, utrzymać to drugie. Mam 147 JTD, kolega z pracy ma 166 3.0 V6. Patrząc na koszty jakie ponosi czasem przy tym aucie, to 147 jest naprawde dużo tańsza w utrzymaniu. Nie mówie o spalaniu, ale o dostępności i cenach części zamiennych, których w przypadku 166 jest dużo mniej i często są to tylko oryginały.

Natomiast jeśli chodzi o komfort, przestrzeń, przyjemność z jazdy w dalszej trasie, dźwięk to nie ma porównania, 166 V6 jest tutaj mistrzem

Jak zawsze wszystko zależy od egzemplarza, podejrzewam że wpakowanie się w zajechane 166 może doprowadzić właściciela do szału i bankructwa.