Alfa 159 uderzona w przednie koło czy warto kupic?

[darfej1981]

Dziekuje za szczegłowy opis motodoktor
Problem w tym ze klapa motoru ma lekkie odgiecie, odstaje z prawej strony ale sie zamyka. Widac to na zdjeciu!

Widać że zderzak jest raczej "wyrwany "niż uderzony a filtr powietrza roztrzaskany ale nie zmiażdżony.Jeśli geometria jest OK to połowa sukcesu.Moze btć delikatnie ugięte wzmocnienie górne ale nie sądze aby podłużnica była przemieszczona.Jeśli uszkodzony jest koniec belki pod zderzakiem z prawej strony to owa beka mogła delikatnie ruszyć same końcówki podłużnic ale nie sądzę aby tak było.Aby przekonać się czy góra jest ruszona zmierz odległości między śrubami mocującymi błotniki(pod krawędzią maski)pomiędzy prawą i lewą stroną w Twojej Alfie i drugiej .(najlepiej w miarę bezwypadkowej).Różnica w pomiarach wykaże ugięcie.
Jeśli szparka przy lewym błotniku i masce jest ok i maska z łatwością się otwiera i zamyka to końcówki podłużnic też są raczej ok.pozdrawiam

[Tomek_KRK]

Czy warto kupić - jeśli skończyłoby się na wymianie obudowy filtra (600), felgi (400), błotnika (300), reflektora (300), kompletnego prawego zawieszenia - czyli 2 wahacze + zwrotnica - (ok. 1000 PLN za używki, jeśli dasz nowe wahacze - licz 2000) oraz malowaniu zderzaka, błotnika i maski (robota c.a. 1500 wszystko), plus nadkole za c.a. 100, to masz wersję MINIMUM za 4200 PLN, a wersję mądrzejszą za ponad 5000 PLN. Tyle, że gdy przy tym uderzeniu wepchnęło do wewnątrz mocowania górnego wahacza - to od blacharza tylko zależy, czy auto będzie się normalnie po naprawie prowadziło. I to jest największa mina w tym temacie.

[Anderson]

Tomek KRK ma rację.

[darfej1981]

Dzieki za madra rade.. auto jest juz zrobione do sprzedaży, wymienony przegub,łożysko i wahacz.. zderzak i błotnik wymieniony.Felga jest ok. Ogólnie jakosc wykonania nie jest najlepsza, problem tylko ze nie moge sie nim przejechac na wyzszych predkosciach bo auto nie ma ubezpieczenia i tak naprawde nie wiem czy bedzie sciagac czy nie. Szpara pomiedzy drzwiami a błotnikiem jest wieksza o 2-3mm niz w oryginale po drugiej stronie, i maska troche odstaje. Przypuszczam ze gosc wymienil wszystko jak najtaniej,zeby tylko odjechac, bo cena jest atrakcyjna liczac te koszta.

Czy warto kupić - jeśli skończyłoby się na wymianie obudowy filtra (600), felgi (400), błotnika (300), reflektora (300), kompletnego prawego zawieszenia - czyli 2 wahacze + zwrotnica - (ok. 1000 PLN za używki, jeśli dasz nowe wahacze - licz 2000) oraz malowaniu zderzaka, błotnika i maski (robota c.a. 1500 wszystko), plus nadkole za c.a. 100, to masz wersję MINIMUM za 4200 PLN, a wersję mądrzejszą za ponad 5000 PLN. Tyle, że gdy przy tym uderzeniu wepchnęło do wewnątrz mocowania górnego wahacza - to od blacharza tylko zależy, czy auto będzie się normalnie po naprawie prowadziło. I to jest największa mina w tym temacie.