Słyszałem jeszcze że głośny świst to również oznak zmęczonej turbiny. No ale cena regeneracji nie jest jeszcze tak tragiczna.
Wracając jeszcze do zawieszenia. Jaki dystans wytrzymują dolne wahacze przod i tył?? Poł biedy jesli kupi się samochód i skończy sie na wymianie tulejek, a jesli okaże się że wahacze do wymiany to oryginalne TRW to juz dość spory koszt, a i tak pewnie na samych wahaczach by sie nie skończyło.