Brera czy 159

[Tomek_KRK]

Wszystko pięknie - 12 garów pod maską (a raczej klapą) i ... konieczność demontażu silnika w celu wykonania jakiejkolwiek operacji na nim. To są bardzo fajne pomysły dla kogoś, kto zupełnie nie ma pojęcia, co zrobić ze swoimi pieniędzmi i ma ich wyraźnie za dużo. Bo o ile Brera jest pojazdem, który może sobie zakupić przeciętny zjadacz chleba, to żadne Audi z dużym turbodieslem takim pojazdem nie jest. Już 4.0 V8 TDI potrafi wygenerować koszty eksploatacji wyrywające z butów.
A osobiście - zamiast się lansować R8-ką, kupiłbym RS6. Dużo mniej "drażniący" samochód.

[radosuaf]

A osobiście - zamiast się lansować R8-ką, kupiłbym RS6.

Jeśli za tę cenę można mieć Maserati GT, to trzeba mieć nierówno pod sufitem, żeby w ogóle spojrzeć na Audi .

[rafter]

Jeśli za tę cenę można mieć Maserati GT, to trzeba mieć nierówno pod sufitem, żeby w ogóle spojrzeć na Audi .

Chciałbym zobaczyć Radku jak jeżdzisz nim dzień w dzień i przerabiasz 25 kkm rocznie Z Poznania do serwisu masz najbliżej Berlin chyba ??

[radosuaf]

Obstawiam, że w ASO w Poznaniu na widok RS6 też zrobiliby duże oczy... Swego czasu po awarii skrzyni biegów w Leksusie z ASO w Poznaniu samochód pojechał na lawecie do serwisu w Berlinie właśnie... Co do Masera, to na co dzień kupiłbym QP - a tym się akurat da jakoś jeździć pewnie.

P.S. Nie sądzę, żeby A5 było dużo praktyczniejsze od GT, a Tobie się jakoś udaje jednak .

[tradelux]

Mnie w Lexusie w Kato odesłali do Warszawy (z updatem nawigacji/radia)
Jeśli kogoś stać na V10 lub V12 to i stac na naprawy lub wymiany eksploatacyjne. Najważniejsze to zakupić auto na swój budżet (liczą się koszty utrzymania, a nie tylko sam zakup) i to niezależnie czy będzie to 159 czy Brera (bo ta druga w utrzymaniu droższa nie jest).

[rafter]

Obstawiam, że w ASO w Poznaniu na widok RS6 też zrobiliby duże oczy... Swego czasu po awarii skrzyni biegów w Leksusie z ASO w Poznaniu samochód pojechał na lawecie do serwisu w Berlinie właśnie... Co do Masera, to na co dzień kupiłbym QP - a tym się akurat da jakoś jeździć pewnie.

P.S. Nie sądzę, żeby A5 było dużo praktyczniejsze od GT, a Tobie się jakoś udaje jednak .

Mnie bardziej chodzilo o to ,że Maserati kojarzy mi się z autem ponadprzecietnie awaryjnym , potwornie drogim w eksploatacji ( spalanie V8 +ceny częsci zamiennych) oraz z brakiem fachowego serwisu itd. Mnie sie udaje bo serwis mam prawie za płotem , kolega w serwisie który zawsze sie zajmie moim autem ze szczegolna troską , 2.0 TFSI okazuje sie mistrzostwem świata jesli chodzi o relację cena-osiągi-spalanie ,no i po pietruszke do sklepu mam inne auto .

[radosuaf]

Ja wiem, że miałeś awaryjne 159 i masz uraz do włoskich aut, ale bez przesady... "Alfa Romeo kojarzy mi się z autem ponadprzeciętnie awaryjnym" . Ile znasz osób, które miały Maserati i na nie narzekały?
Jeśli ktoś ma kasę na Masera, to wydatki na benzynę zapewne pozwalają mu spokojnie spać, a jak ten silnik brzmi miałem kilka razy okazję słyszeć i ja pier... chciałbym mieć kiedyś taki (ale w 8C ).
Gdybym miał już iść w coś "praktycznego" to M5 Touring, ale nadal przy Maserati wygląda to żałośnie, a za cenę M5 można prawie mieć 8C + obojętnie jakie kombi (może być Hyundai i40 ), co już tym bardziej czyni ten zakup mało atrakcyjnym...
Wiem, mam zboczenie, ale poza Gullwingiem i BMW 6 nie ma niemieckiego auta, które spowodowałoby we mnie żwawsze bicie serca - a to jest pułap cenowy, w którym można mieć fajniejsze auta .
A5 jest też bardzo ładne (tylko nikomu nie mów ), ale gdybym miał wybierać A5 vs. Brera to... sam rozumiesz .

[rafter]

[QUOTE=radosuaf;716582

A5 jest też bardzo ładne (tylko nikomu nie mów ), ale gdybym miał wybierać A5 vs. Brera to... sam rozumiesz .[/QUOTE]

daj mi naped quattro ,spalanie na poziomie 11 l po mieście , i przyspieszenie poniżej 6 sec do 100kmh to kupie Brerę


P.S
wiekszośc maserati które spotykam w ogłoszeniach ma bardzo niskie przebiegi , auta w przeważajacej wiekszości traktowane jako auta weekendowe , dla funu , zabawy na torze ewentualnie .

[radosuaf]

daj mi naped quattro ,spalanie na poziomie 11 l po mieście , i przyspieszenie poniżej 6 sec do 100kmh to kupie Brerę

Pozwól, że zacytuję Clarksona: "Nie jest dla prymitywów. Ani dla nudziarzy. Taki samochód kupuje się tylko z jednego powodu - ponieważ jest piękny"... Jeździłeś 159, wiesz, że nawet jeśli ten samochód nie ma osiągów BMW3 to w jednym z tych aut czujesz się wyjątkowy, a w drugim czujesz się jak w BMW .

P.S. Q4 przecież jest...

[rafter]

Pozwól, że zacytuję Clarksona: "Nie jest dla prymitywów. Ani dla nudziarzy. Taki samochód kupuje się tylko z jednego powodu - ponieważ jest piękny"... Jeździłeś 159, wiesz, że nawet jeśli ten samochód nie ma osiągów BMW3 to w jednym z tych aut czujesz się wyjątkowy, a w drugim czujesz się jak w BMW .

Tu ci przyznam racje .W 2005 kiedy szykowałem się do zakupu auta ,na placu boju zostały własnie te dwa auta . 159 i BMW 320 D. Po jazdach testowych u dealerów zwyciesko wyszlo BMW , prowadziło mi sie znacznie lepiej niż 159 . Różnica wynikała najprawdopodobniej z kilku rzeczy : BMW było o 13 KM mocniejsze , o 100kg lżejsze i miało RWD . Wybralem 159 właśnie ze wzgledu na estetykę i na znajomosci dealerskie ( dzieki upustom różnica w cenie wyniosla 30 tys.)