Myślę nad zakupem 147ki i niestety muszę wybrać silnik. Słusznie się skłaniam ku benzynie 1.6 lub 2.0 ze względu na mniejszą ilość drogich elementów do wymiany niż w JTD, w przypadku złego zakupu?
Wiem, że wiele można wykryć w dobrym serwisie, co oczywiście planuję zrobić, jednak wydaje mi się, że benzyna jest "bezpieczniejsza" ze względu na brak charakterystycznych, i zarazem wrażliwych, dla diesla elementów jak przykładowo turbina czy koło dwumasowe.
Poproszę tylko o brak wojny. Wiem, że zakup dobrze utrzymanego egzemplarza zapewni brak wizyt u mechanika (tych nieplanowanych). Na ile serwis ASO jest w stanie sprawdzić stan silnika TS lub JTD?
Drugą kwestią jest spalanie. TS 1.6 czy 2.0 wyjdzie taniej, średnio zakładam 11-13 dla 2.0 i odpowiednio litr mniej dla 1.6. Średniorocznie robię 15-20 tys. km.
Zakup TS wydaje się rozsądniejszy, jednak chciałbym uzyskać poradę odnośnie kwesto poruszonych powyżej.
Ja bym tam kupił 147 1.6 bez wariatora - bodajże 105KM . Masz następny problem wydatkowy z głowy .
Tylko 105 km nie jedzie, dlatego odrzuciłem na miejscu. 120 km biorę pod uwagę jako ostateczność, bo chcę auto Alfę która będzie Alfą.
Nie powiedziałbym że wersja 105km nie jedzie, wszystko zależy czy silnik nie jest zamulony.
No to jak kolega szuka Alfy która jedzie to się dobrze składa bo akurat ktoś wystawił znany wszystkim na forum "przeszczep" - 147 1,6ts z silnikiem 3.2 v6 . Uwierz to nie jedzie to lata . Wracając do tematu bo kolega ma tą 105KM ( przesiadł się z Lełona 1,4 ) i bardzo zadowolony . Przecież to nie 156 SW żeby kucyków nie starczało . Wiadomo ,że 2.0TS i 155KM to już jest róznica ale jakbym miał brac 105/120KM to wolałbym miec wolniejszy start ze swiateł jak wariata pod maską . No ale zrobisz pan jak serce każe .
Do zakupu jeszcze troche, poki co robie rozeznanie. Cos mi sie popsulo i nie dzialaja polskie znaki wiec przepraszam, ze tak durnie pisze.
Ogolnie interesuje mnie jak sie ma mozliwosc wystapienia nieprzewodzianych usterek pomiedzy JTD a TS? Glownie kosztowo.
EDIT.
Masz racje, 105km w aucie pokroju 147 to nie jest zle. Sporo sie wyjezdzilem Megane 1 po LF 1.6 16V 107km i auto zwawe, ale jedynie do 100km/h. Powyzej tek predkosci brakowalo mocy i wyprzedzanie wiazalo sie z zylowaniem motoru.
Z tym przyspieszeniem po 100 to masz racje . I akurat za to lubie diesla - bo moment obrotowy robi swoje i przyspieszenie od 100-200km/h w moim niejednego kolege wprawia w zachwyt
W TS'ie brakuje 6 biegu, szczególnie można to odczuć na autostradzie