daj znac za jakis czas czy z tym obnizonym zawiasem I znacznie mniejszymi oponami 225/40R18 (nizsza opona o prawie 16mm) przycierasz. wrzuc tez fotke z ciekawosci chcialbym zobaczyc jak to wyglada na 159
Printable View
Jezdzi ktos na 235/45 r17?
Jak wrazenia? I moze jakas fotka z profilu ;-)
Dzieki!
no to moja wyglada tak
Falken Azu-cos tam 235/40 R19
Załącznik 244469
Załącznik 244470
Załącznik 244471
Od zimowek Nokian R17 jest... ciszej, wygodniej, zdecydowanie ladniej, i... lepiej przez duze L.
Czy ma ktoś doświadczenie przy zmianie indeksu prędkości opony na większą? Uparłem się na Dunlopa, koniecznie z rantem. W moim zasięgu finansowym są Dunlop SPORT MAXX RT. Zalezy mi na tym by była dość cicha i dobrze trzymała na mokrym, może się szybko zużywać. Rozmiar popularny czyli 205/55-16. W tym problem, że niemal wszędzie są te Dunlopy z roku 2016 a to już trochę starawa jak za nową. Znalazłem w ciekawej cenie z roku 2018 tyle, że indeks prędkości jest Y, Alfa przewiduje dla mojego silnika V a dla 2.0 W. Czy po założeniu opony z indeksem Y bardzo poczuję różnicę w stosunku do tych niższych indeksów? Jeżdzę raczej spokojnie (choć czasami lubię przedmuchać turbinę), omijam dziury, mam niższe sprężyny (delikatniej twardsze od Eibachów). Zastanawiam się jeszcze nad Fulda ecocontrol, HANKOOK VENTUS S 1 EVO K 107 (mało znane w PL) czy Goodyear Efficientgrip ale te już są nieprodukowane (jest odmiana Performace i bez rantu) i pozostały ostatki z zeszłego roku, w dodatku jakieś dziwne odmiany.
Ale indeks predkosci Y to jest 300km/h ;) V 240, W 270.
Ojciec w Cromie 1.9 JTDm ma założone Dunlop Sport Maxx RT 205/55 R16, jeśli chodzi o trwałość to dość szybko się ścierają ale fajnie się na nich jeździ.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/04/395.jpg
No cóż, mogłoby być lepiej. Ale koniec końców nie uważam aby była to tragedia :)
Jaki profil opony polecacie na 18 cali? Zastanawiam się nad 45 lub 50.