Printable View
Witam, ponieważ po niedzieli wymieniał będę rozrząd mam pytanie, ile, tak w przybliżeniu kosztuje sama usługa?
nigdy nie robiłem tego w Alfie i nie mam pojęcia jakie są widełki, a jak wiadomo jak w warsztacie zorientują się ze klient zielony w temacie, to nie ma zmiłuj...walną taką cenę że się nie pozbieram, i jeszcze będę się cieszył że tak tanio "..bo to wiesz Pan, gdzie indziej to dwa razy tyle biorą..."
Przede wszystkim patrz na fachowość. Oszczędzenie stówki na serwisie, może Cię później kosztować krocie. Szukaj warsztatu, który udzieli gwarancji an to co zrobi. Ja w Krakowie wymieniam rozrząd w cenie około 250zł. Tak by chyba wychodziło, bo z częściami jest to coś w granicach 500 - 550, oczywiście markowe części, ale bez wariatora i bez pompy wody.Cytat:
Napisał RobertWroc
Pozdrawiam.
- Rafał
tak się zastanawiam:czy podczas wymiany rozrządu razem z wariatorem trzeba użyć blokad, czy można się bez nich obyć? miałem wcześniej wymieniany rozrząd (ale bez wariatora) i niebyły użyte i wszystko jest ok.
Też za parę tyś. czeka mnie rozrząd. Ma ktoś namiary na konkretny warsztat w okolicach Żywca?, Bielska?
ja częsci kupuję w Inter-motor na Lwowskiej, wiadomo że najlepsze, a na wymianę wybieram się albo bo Irbisu (strasznie polecany przez kolegów Wrocławian, albo do garage na przemkowskiej, tam raczej mniej polecany.
Przeżyłem już pęknięcie paska rozrządu, i zapewniam że na czym jak na czym ale na rozrządzie oszczędzać nie zamierzam. Tyle tylko że nie zamierzam również dać się naciągnąć.
Sprawdź/zwróć uwagę jakich blokad używają w tym warsztacie, to ważna sprawa!!! No i polecam lekturę wątku w tym dziale o blokadach, dużo Ci to wyjaśni na co uważać. A tak wogóle jak Wrocław to odezwij się do kolegi bubu321 i SG0240
W tej sytuacji masz na pewno źle ustawiony rozrząd.Cytat:
Napisał ola
Ja też kiedyś zrobiłem rozrząd bez blokad z konieczności i specjalnej różnicy nie odczuwałem, ale potem po sprawdzeniu na blokadach ewidentnie było źle.
Do TS nawet nie ma co podchodzić bez blokad i czujnika zegarowego.
Wszyscy mechanicy, którzy podejmują się zrobienia rozrządu bez tych narzędzi to oszuści lub nieuki, których należy omijać z daleka.
przejechałem 50 tys i wszystko ok, jake byłyby obiawy jeżeli mechanik by źle zrobił ten rozrząd?
faktycznie jak będę miał juz wypłatę to uśmiechnę się do kolegów, może będą mogli mi pomóc.
Co do gwarancji... kiedyś po niespełna 10.000 km od wymiany pękł mi pasek rozrzadu.Tak pechowo, przy prędkości ok 140km/h na A4 prawie 200km od domu nagle zapadła cisza i wszystko zgasło...
Pomógł mi wówczas kolega z czarnej AR155 z Gorzowa, sholował mnie do zjazdu na Wrocław.
Był zresztą na tym forum, nie pamiętam jednak jego nicku.
I co? Warsztat stwierdził że to wina paska, a sklep, że możliwe, kłócic się nie będą ale raczej wina warsztatu. oni jak chcę mogą mi dać nowy pasek!!!! Tylko że tego nowego nie bardzo było do czego zakładać. Nie dość że pękło przy dość dużej prędkości to jeszcze nim zaskoczyłem jaki dramat mnie spotkał to kilka razy usiłowałem uruchomić silnik. Wiadomo że wewnątrz zrobiła się sałatka...
Ale mam lekcję: rozrząd przede wszystkim
ja zmieniałem w zeszłym tygodniu i za cześci (pasek, pompa i dwie rolki) kupione w Poznaniu w hurtowni dałem 410zł a za wymianę 100zł. niestety wymiana w zwykłym warsztacie bez blokad
dziękuję za wszystkie odpowiedzi, tak więc już wiem ze 250 , góra 300 za wymianę to rozsądna cena...
Na pewno nie będę ryzykował wymiany w jakimś warsztacie bez blokad,
A czy silnik 1.6 105 Eco wymiana użycia blokad do wymiany?Cytat:
Napisał Bouli Punk
A jaka cena za robocizne w 2.0 szparku ?
Miljon pięćset sto dziewięćset
Ełro ?