Miałem identycznie, i zerwałem pierwszą warstwę. Zostało podobno jeszcze dwie warstwy blachy ;) Niestety tłumiki w włoszczyźnie są fatalnej jakości :/ Cóż jak się rozleci to wpadnie Ulter :)
Printable View
Wmów sobie że nadaje się do wymiany i zapodaj duplex Ultera :D
Pozdrawiam.
- Rafał
Tak na przyszłość. W oryginalnym tłumiku mam przyspawaną ozdobną końcówkę. Nie licząc Ultera czy zamienniki mają też takie końcówki czy tylko prosta rura. W ostateczności samemu trzeba sobie kombinować jakąś końcówkę?
Wcześniej nie odpowiedziałem bo nie zajrzałem na wątek. Po prawie 3 latach i ok. 40kkm mogę śmiało stwierdzić że tłumik z polmostrów jest w bardzo dobrym stanie. nic nie puka i nie stuka. Jedynie końcówka nie wygląda tak jak powinna (niby nierdzewka a jakiś nalot się robi). W 146 też od ładnych paru lat mam od nich wydech i też jest w stanie bdb.
Mam do wymiany tłumik końcowy w 2,0 jtdm . Niestety na rynku trudno znaleźć cokolwiek innego niż Polmostrów, który opinie ma różne z przewagą takich sobie...
Na allegro pojawił się lewy tłumik końcowy do 2,4 włoskiej firmy MTS.
Fabrycznie puszka w 2,0 ma inny kształt niż 1,9 / 2,4 , ale zamiennik z Polmostrowa jest identyczny dla 1,9 i 2,0.
Wie ktoś może czy taki lewy tłumik od 2,4 będzie pasował do 2,0?
Ja założyłem polmostrów - za cene 120 zł nie spodziewałem sie cudów, ale jest cichy, swietnie dopasowany, ma chromowana końcówkę, więc jestem zadowolony :)
dopiero 2 miesiace...
Przed chwilą wydech pękł mi układ wydechowy na łączeniu rury środkowej i tłumika końcowego. Nie mogę znaleźć nowej rury środkowej do silnika 1.8 MPI (i 1.9 JTS), na Allegro są praktycznie tylko do większych benzyn i diesli. Dlatego chciałbym się dowiedzieć, czy trzeba wielkich przeróbek by zamontować rurę i tłumik np. z 1.9 JTD?