tuti a na jakim ty oleju jezdzisz?
Printable View
tuti a na jakim ty oleju jezdzisz?
Andrew pewnie Cie zdziwie, ale w 156 tez nie ma wskaznika cisnienia oleju :)
piotiix Motul 10w40
Jezdziłem 156 dosyć sporo i nie zwróciłem uwagi na te wskażniki , jestem zdegustowany takimi informacjami . Od kiedy jezdzisz na Motulu? bo olej to napewno jest I klasaCytat:
Napisał Tuti
Od wakacji, ale przez ten czas malo km natrzaskalem... Jakies 1600 :lol: :lol:
Auta do szczecina nie bralem, wiec mialem je tylko na weekendy, a potem mialem problemy z przegladem - zbieznosc, 2 opony, wiec musialem uzbierac kase i ja zrobic :)
3 tyg temu wkoncu wszystko zalatwilem, pojezdzilem i zerwal sie lacznik elastyczny wydechu, wiec znowu musze wpakowac kase;/
No i zostaje jeszcze ten dzwiek - sprawdzic pasek, a jak naprawa wydechu i sprawdzenie paska nic nie da to bede myslal nad wymiana popychaczy, ale najpierw musze zlozyc manometr jakis :)
Wczesniej byl Carstrol RS 10w60, wylalem go przy 15kkm (wiem za pozno) byl rzadki i czarny...
Czemy cykaja zawory juz chyba wiem - moje szklanki nie sa proste tylko maja wglebienie zrobione naprawdopodobniej od krzywek. Tzn wygladaja tak jakby ktos z nich walec wycial... :)
Wiec czeka mnie wymiana - wszystkich 16;/
Mial tez ktos cos takiego? Od czego to moglo sie zrobic?
od słabego oleju i od tego ze jakosciowo materiałowo alfa daje wiele do zyczenia :mrgreen:
wymien na nowe komplet tych popychaczy bo zawory sie nie otwierają jak powinny :)
no ale z deka przesada... przebieg raczej cofany nie byl, wnioskuje po zuzyciu elementow w srodku. przez 1,5 roku ja zrobilem wiecej zarysowan na plastikach niz 2 poprzednich wlascicieli przez 9 lat :)
ale pewnie ja tez sie troszke do tego przyczynilem bo pierwsza zmiane oleju zrobilem po 15kkm - byl rzadki i czarny.
wymienie po majowce, albo w wakacje, bo teraz nie mam funduszy nawet na klucze :D
moge na razie tak jezdzic?
buta mi przybedzie jak to zrobie? :)
wiesz biorąc pod uwage fakt siakies 80% twin sparkow jezdzi ze zjechanymi krzywkami wałkow wiec wyjechane popychacze raczej roznicy nie robią :mrgreen:
ale jesli chcesz zeby silnik mial pełną moc i wysoką kulture pracy wypadałoby to zrobic, spieszyc sie nie musisz :)
tuti mamy te same alfy i te same problemy
ja w swojej wymienilem pasek wielorowkowy, napinacz i rolke (prawie 200 zl) i juz nie bylo tego problemu