Wskazania przepływomierza i błąd P2562 - 2.0 JTDm

Witam,

Mam sporadyczny błąd :
P2562 - czujnik pozycji turbo, mam zrobione logi z jazdy i widzę dosyć dziwne wskazania przepływomierza, czy może być uszkodzony


Zamieszczam logi z jazdy:

Czas	Obroty silnika	Korekta paliwa (cylinder 1)	Korekta paliwa (cylinder 2)	Korekta paliwa (cylinder 3)	Korekta paliwa (cylinder 4)	Zmierzona masa powietrza	Oczekiwana masa powietrza	Zmierzone ciśnienie doładowania	Oczekiwane ciśnienie doładowania	Zmierzona pozycja turbo	Oczekiwana pozycja turbo
s	obr/min	mm³/w	mm³/w	mm³/w	mm³/w	mg/w	mg/w	mBar	mBar	mm	mm
0	1572	0,04	0,98	-0,44	-0,58	616	500	1172	1199	0,94	0,97
2,01	1539	0,1	0,93	-0,45	-0,59	716,5	564,5	1371	1173	0,97	1,05
4,03	1596	-0,06	1,33	-0,53	-0,75	812	832	1626	1683	1,7	1,8
6,04	1797	-0,14	1,6	-0,56	-0,95	986	1449,5	2013	1929	3,68	4,07
8,05	2124	-0,04	1,98	-0,7	-1,27	881,5	703	1840	1610	2,73	2,94
10,06	2391	-0,02	2,22	-0,73	-1,48	837	492	1743	1153	1,84	2,17
12,07	2475	-0,24	2,39	-0,56	-1,59	958	1499,5	2016	2488	5,49	5,84
14,09	2987	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	1306,5	1499,5	2618	2688	6,25	6,24
16,1	3648	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	1255,5	1499,5	2581	2612	5,26	5,61
18,11	3518	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	1106	1499,5	2039	2355	5,26	5,74
20,12	3135	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	1274,5	1499,5	2634	2686	6,63	6,41
22,14	3447	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	1294,5	1499,5	2664	2685	5,6	6,26
24,15	3711	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	1264	1499,5	2638	2628	6,05	6,69
26,16	3967	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	1104,5	1499,5	2281	1294	2,19	2,36
28,17	3145	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	1189,5	1499,5	2547	2678	6,41	6,57
30,19	3271	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	1290	1499,5	2671	2689	5,85	6,45
32,2	3376	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	896	1499,5	1875	1997	5,45	5,59
34,21	3375	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	1110,5	1499,5	2386	2684	6,45	6,72
36,22	3480	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	1211,5	1499,5	2321	2098	6,9	6,43
38,24	3484	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	881,5	1499,5	1842	1826	3,4	2,7
40,25	3383	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	769	1499,5	1637	1288	2,55	2,66
42,26	3266	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	737,5	1499,5	1543	1281	2,52	2,57
44,27	3156	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	870,5	1280,5	1813	1599	3,26	3,26
46,29	3101	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	952	1095	1948	1318	2,58	2,45
48,3	3024	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	764,5	971	1597	1363	2,29	2,5
50,31	2941	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	754,5	869	1569	1283	2,17	2,33
52,32	2848	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	870,5	738	1771	1378	2,54	2,59
54,33	2794	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	854	672,5	1749	1347	2,53	2,54
56,35	2743	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	875,5	598	1803	1426	2,92	4,41
58,36	2796	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	1348,5	1499,5	2702	2653	6,46	6,65
60,37	2984	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	1287,5	1499,5	2615	2673	6,39	6,4
62,38	3155	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	1326,5	1499,5	2668	2683	6,17	6,42
64,4	3316	-0,29	2,49	-0,56	-1,63	956	921	1956	1208	2,24	2,75
66,41	2670	-0,29	0,69	-0,56	-1,63	745	494,5	1513	1010	1,1	1,25
68,42	930	0,16	1,07	-0,1	-1,08	398,5	313,5	834	980	1,21	1,25
70,43	847	0,14	0,78	-0,05	-0,84	345,5	312,5	782	980	0,7	0,54
72,45	851	0,17	0,61	-0,06	-0,71	408,5	312	873	990	0,16	0,03
74,46	2062	0,24	0,51	-0,12	-0,61	700,5	500	1491	1075	1,88	1,85
76,47	2396	0,12	0,55	-0,1	-0,54	740,5	492	1550	1060	1,74	1,79
78,48	2347	0,03	0,74	-0,23	-0,59	986	937	2006	1905	4,53	4,69
80,5	2364	0,15	1,47	-0,65	-1,08	929,5	832,5	1926	1855	3,82	4,28
82,51	2393	0,34	1,86	-0,85	-1,34	1114	1499,5	2309	2279	5,11	5,25
84,52	2482	0,34	1,86	-0,85	-1,34	1203	1499,5	2473	2411	5,74	5,85
86,53	2554	0,34	1,86	-0,85	-1,34	1239,5	1499,5	2522	2558	6,1	6,11
88,55	2653	0,34	1,86	-0,85	-1,34	1264,5	1499,5	2594	2632	6,21	6,13
90,56	2734	0,34	1,86	-0,85	-1,34	1285,5	662,5	2327	1568	3,31	3,63
92,57	2744	0,34	1,86	-0,85	-1,34	971	985,5	2023	1994	5,67	5,73

Za dużo parametrów logujesz naraz, stąd długie czasy odczytu. Rzecz, do której na pewno można się przyczepić, to korekta dla drugiego wtryskiwacza.
Zrób logi tylko i wyłącznie dla parametrów dot. przepływomierza.

Witam,

zrobiłem logi
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=161208&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=161206&stc=1

Dobrze działa ta przepływka czy nie ?? Ktoś umie ocenić ?

Witam,

podmieniem turbine na sprawdzona dobra , i wyrzuci czasem ten blad:
P2652 - czujnik pozycji turbo ...
o ktory chodzi??

Dziś moja 2,0 wywaliła również błąd P2562 .
Kędzior rozwiązałeś problem?


Kod błędu odczytany z modułu wpietego w OBD, jadę dziś na kompa może powie coś więcej.
Może ktoś miał podobny temat i wie co może być przyczyną?

[MENTION=44721]kedzior303[/MENTION] się nie odzywa to może ktoś inny pomoże?

Błąd P2562 wskazuje na czujnik pozycji turbo (turbocharger boost control position sensor). Czy to to samo co czujnik ciśnienia doładowania/MAP sensor? gdzie to się znajduje w 2,0 jtdm?

Dysponuje ktoś może numerem takiej części do 2,0 jtdm?

Witam,

czujnik pozycji turbo to czujnik znajdujący się na gruszce turbosprężarki (nie jest to to samo co MAP), generalnie wymieniłem go drugi raz, jest to czujnik 7088095 Honeywell bynajmniej u mnie w 2.0. Czujnik jest bajońsko drogi, ja kupiłem gruszkę od Insigni (jest obrócona o 90 stopni) wymontowałem z niej czujnik i zainstalowałem w sterej gruszce. Wszystko działa, u mnie objawem za pierwszym razem było pływanie doładowania podczas stałej jazdy a drugim razem niedoładowanie (maks 1,4 bara) . Mnie go zalał olej z uszczelnienia odpływu z turbiny....

Cytat:

---

Napisał skuler

[MENTION=44721]kedzior303[/MENTION] się nie odzywa to może ktoś inny pomoże?

Błąd P2562 wskazuje na czujnik pozycji turbo (turbocharger boost control position sensor). Czy to to samo co czujnik ciśnienia doładowania/MAP sensor? gdzie to się znajduje w 2,0 jtdm?

Dysponuje ktoś może numerem takiej części do 2,0 jtdm?

---