-
Z tym kołem zamachowym to sam możesz zmierzyć to niewyważenie - określić ciężarek zawieszony w jakimś otworze oryginału, powodujący że koło zatrzymuje się w dowolnej pozycji, a potem sprawdzić i ewentualnie skorygować to co Ci zrobili. To niewyważenie wygląda dość poważnie- spora masa metalu na średnicy, przy dużych obrotach błąd może powodować wibracje.
-
Wzdłużne Busso... marzenie :)
-
Gratulacje! :D wygląda świetnie
-
Jakieś postępy w temacie?
-
Z listy życzeń z postu #30 praktycznie wszystko zrobione.
-wywalone serwo i zmiana na dwie pompy
-short shifter zrobiony
-wzmocniona obudowa sprzęgła + nowe łożyska
-wałki 276 stopni za rekomendacją Grześka
Na maj jestem umówiony na kompletny wydech (kolektory równoodległościowe 42/650mm). Wciąż walczę z tematem nieosiągalnego sprzęgła (lub chociaż koła zam. bez mikropęknięć na powierzchni ciernej) , a z oczywistych względów wolałbym seryjną dwutarczówkę.
Jeszcze pozostaje ecumaster + zrobienie wiązki i strojenie.
-
masz jakies graty do sprzedania ktore spasują do 2.0 ??
-
napisz do mnie co potrzebujesz.