Printable View
witam. Panowie pomocy! Mam alfę 147 1,9 jtd 115km 2003rok. A mianowicie, odkąd temperatura spadła koło zera, to rano po odpaleniu alfa przydymia, jak ruszam to puszcza niebieskie obłoczki, im mocniej się rozpędzam tym większe. Dymienie ustaje gdy rozgrzeje się do 90 stopni. Co może być przyczyną? Z góry dzięki za każde info.
pozdrawiam.
a dużo oleju ubywa? nie ma kałurzy pod samochodem turbo suche?
Wycieków nie ma,pod autem sucho.Na turbo nie spoglądałem jak wygląda. a co do oleju to ostatnio jak sprawdziłem stan i było ok, to po bodajże 1000 kilometrów mniej więcej dolałem 600ml do stanu,wiec twierdze że chyba połyka.
Uszczelniacze zaworów, pierścienie tłokowe, może turbo. Wróżenie z fusów. 600ml na 1000KM to dużo i trzeba szukać przyczyny - mam na tapecie podobną przypadłość w tym samym silniku 937A.2000 - AXD1A, więc może pomogę.
Zrób dwa testy/sprawdzenia:
1. zapal silnik, podnieś maskę i odkręć korek wlewu oleju - jeśli nie będzie podskakiwał, a spokojnie leżał, to przedmuchy do skrzyni korbowej są znikome - dobra wiadomość.
2. zdejmij z zimnej strony turbosprężarki rurę idącą od przepływomierza(skrzynki filtra powietrza) do turbosprężarki - wchodzi do niej od góry rura z systemu odmy - sprawdź czy wirnik cały i czy dużo oleju masz w tej rurze - alternatywnie jeśli auto się w miarę dobrze zbiera, możesz zdjąć rurę od turbosprężarki do intercoolera i sprawdzić czy dużo oleju w niej się gromadzi.
Generalnie jak spala olej to może być wiele przyczyn - albo pierścienie tłokowe zasysają go do komory podczas hamowania silnikiem (wówczas jest też niekiedy chwilowy komunikat o niskim ciśnieniu oleju) - dół silnika do remontu, albo zniszczony/poluzowany wałek/wirnik turbosprężarki przepuszcza do dolotu (turbo do regeneracji), albo uszczelnienia zaworów puszczają do komory spalania(góra/głowica do remontu).
Pasowałoby to zdiagnozować oceniając minimum w/w dwa punkty: ewentualne przedmuchy i turbosprężarkę.
Może inni coś podpowiedzą.
L.