problem z mocą 2.0 ts

Mam dziwny problem z mocą w moim 2.0 ts.

Objawy:
niezależnie czy silnik jest zimny czy ciepły, auto ma problem z wkręcaniem się na obroty. Zazwyczaj obroty nie chcą się wkręcać powyż. 3 tyś., a czasem kiedy auto zaczyna się wkręcać to nagle przy 3,200 obrotów następuje dławienie się (przy przyśpieszaniu czy redukacji).Silnik chodzi jakby oporniej. Mechanik podłączył auto pod komputer i wyszła mu przepływka - kupiłem nową boscha (nic nie pomogło), przełożyłem od kolegi magneti marelli, też nic.

Drugi mechanik stwierdził,że to wina pompy paliwa. Zamontowałem nową oryginalną pompę i filtr paliwa, także bez efektów. Dodatkowo wybrany został syf ze zbiornika paliwa, bez efektów.

Auto było niedawno obniżone o 3 cm... Może uszkodziłem gdzieś katalizotor (kiedyś coś mocniej przytarłem raz czy dwa) albo jest jakaś inna przyczyna? Pojechałem do mechnika tego pierwszego, program nadal pokazuje problem z przepływką.

Jakieś pomysły, co to może byc?

Takie jaja to zazwyczaj jest przepływomierz albo sonda lambda. Jeżeli jesteś pewny pierwszego to sprawdź drugie. Istotną kwestią jest też czy to cf1 czy cf2 czy cf3 i czy jest gaz.

CF 1 z samego początku produkcji.
Brak gazu.

W tygodniu sprawdzę sonde i dam znać

Czujnik przepustnicy

Problem z mocą to ma już seryjnie :) 150KM i ok. 180Nm momentu w dzisiejszych czasach szału nie robi.

W Twojej sytuacji sprawdził bym/wymienił filtry. Dużo nie kosztują.
Może coś jest z rozrządem? Przy około 3000 obrotów przestawia się rozrząd.

Jak przepływkę wywala to w pierwszej kolejności do sprawdzenia:
- szczelność dolotu
- problem z zasilaniem/masą przepływki
- egr

Mi sie poprawiło po zmianie cewek z kablami:) a szukałem po wszystkim co możliwe, w koncu kolega mi podesłał zestaw, zmieniłem, inne auto:D