-
troche drogo to 1700zł, samo sprzegło kosztuje ok 700zł wiec za robote 1000zł to chyba lekka przesada.. umnie po 250-300zł wołają za wymiane, co prawda ciekawe czy w tej optymistycznej kwocie 1000zl sie zamkne to sie okarze dopiero w poniedzialek bo wtedy mam termin naprawy..
czy orientuje sie ktos czy w 1.9 i 2.4 są te same dwumasy?? tam są jakies roznice rocznikowo?? mam na mysli lata 98-03
-
Nie kolego samo sprzęgło to wydatek 1200 w Intercarsie do 2,4 jtd 136 kM. niestety rynek rządzi się swoimi prawami. jeden z najpopularnijszych silników, a sprzęgło najdroższe. wnioski wyciagnij sam.
-
Może Ty wyciągnij wnioski i nie kupuj w InterCarsie. Są mistrzami w podbijaniu detalu.
-
do 3.0 za komplet sprzęgło zapłaciłem 730 valeo. Luk był po 620 tylko że niestety nie pasował
-
no mnie też dopadła wymiana sprzęgła konkretnie rozwalił się docisk urwało sie jedno z 2 uchwytów za które docisk jest odciągany
objawy:
cieżko wrzucić biegi, po wrzuceniu biegu auto na wcisniętym sprzęgle jedzie, przy ruszaniu na niższych obrotach drgania
dwumas okazał się w porządku kręci sie ładnie nie ma luzów
w poniedziałek przychodzi paczka i bd wsadzał udało mi sie wyrwać nowe srzęgło (tarcza docisk łożysko) za 600zł w Fiat AP robote robie z wujem wiec odpadł mi koszt mechanika a w to miejsce zrobie sobie od razu wahacze skoro zawieszenie rozebrane do demontazu skrzyni
-
Podepne się pod temat. U mnie jest problem z tym że auto zapalone chodzi na wolnych obrotach czy zimne czy ciepłe i normalnie w środku czuć drgania i widać je po np drżeniu foteli. Jest to w sumie drganie niewielkie ale z upływem czasu widzę że przybiera na sile. Dodam jeszcze że czasami głównie w zimie przy odpalaniu auta trochę ciężej chodziło sprzęgło. Sprzęgła i dwumasu nie robiłem w swojej Alfie. CO to może być??? w sumie objawy zużycia dwumasu są trochę inne tak??? Wiem że to diesel i minimalne drgania bedą odczuwalne ale myślę że u mnie są trochę zbyt mocne.
-
To i ja się podepnę! Ogólnie problemu ze sprzęgłem nie miałem, żadnych drgań,szarpnięć przy ruszaniu niby wszystko ok. ! Ale ostatnio rozleciał mi się dyfer i zdemontowałem skrzynię, okazało się że na dwumasie jest jakieś 1.5cm luzu, czy to oznacza że już się skończył!!!
-
niekoniecznie ale lepiej juz wymienic
-
a jaki jes dopuszczalny luz na dwumasie,bo ja miałem jakieś 1,5 cm miałem drgania na wolnych obrotach , wymieniłem dwumas i drgania nadal są wieć straciłem niepotrzebnie 1200zł
-
To jaki ten luz na dwumasie może być!!!!