czy istnieje jakaś skuteczna metoda zablokowania rozrządu ,wału korbowego,koła zamachowego? bez odpowiednich blokad domowym sposobem? w celu wymiany simeringu? przy kole zębatym rozrządu ,głowica.
silnik 1.9 JTD
Printable View
czy istnieje jakaś skuteczna metoda zablokowania rozrządu ,wału korbowego,koła zamachowego? bez odpowiednich blokad domowym sposobem? w celu wymiany simeringu? przy kole zębatym rozrządu ,głowica.
silnik 1.9 JTD
mozna wyjąć cały wałek i na imadle zablokować o krzywke..
najlepiej jednak mieć lub dorobić sobie prosty przyrząd co bedzie wchodził w otwory w kole zebatym paska rozrząd...
dolnym kołem nie blokuj bo napręzasz pasek rozrządu i moze sie cos uszkodzic..
a jak ustawić później rozrząd w tym silniku? jest jakis schemat znakowy?
czy blokować jakoś rozrząd ? może ktoś poradzić?
jak ci silnik dobrze chodził to porób sobie znaki przed rozkręceniem i potem załoz nowy pasek jak byl wczesniej, ja tak zrobiłem u siebie..
Muszę się jednak zapytać: w ten sposób blokuje się rozrząd wyjmując wałki rozrządu?Cytat:
Napisał Alfista