-
Kolega sprawdzał temp. w swoim A4 TDI z podobnym silnikiem 2.0 TDI jak Qbass z Katowic do Zgorzelca i na Motulu 5W-40 X-Cess miał 115-120st.C przy prędkościach ok. 190km/h.
Najwięcej miał na Mobilu 5W-50 prawie 125st.C w tamtym roku wlał wtedy w sierpniu Valvoline i temp. oscylowała w granicach 110st.C
Rozmawiałem z kolegą który pracował w Focie , ELF-a robią w Polsce to podobno dno jakościowe takie jak mobil 10W-40
-
Wczoraj zalny olej Castrol EDGE 5w40 Turbo Diesel...Autko AR 156 2,4 ktore ma przejechane okolo 265 tys...
-
rozwalona :mad: 2gi miska olejowa, ale znów zaleje motul 6100+ i bedzie latać
-
jaki olej wlać do Alfy Romeo 147 1.9 JTD 16v przebieg 180kkm
-
masz napisane pnad 100 stron co kto leje cofnij sie poczytaj po co zadajesz milionowy raz to samo pytanie...jak czytam niektore posty i odpowiedzi to wydaje mi sie ze pisza je pieciolatki...tym bardziej ze pisze jeszcze w dobrym temacie rusz troszke myszka kliknij 2-3 strony wstecz i poczytaj a nie liczysz ze kazdy teraz od nowa bedzie CI pisal co zalac nawet na gorze masz napisane co ja zalalem olej i tak wymieniasz co 10 K wiec jesli zalejesz jakis lepszy nie najtanszy to nic to nie zmieni i nie zużyje sie szybciej ja za olej z filtrem zaplacilem 220 zl wymiana wliczona (6L oleju+filtr)
-
Nawiasem rzecz ujmując kiedyś próbowałem szperać ten temat ale czasami to wiele godzin szukania.... myślę że nikomu korona z głowy nie spadnie jak podpowie koledze...przecież to nie nowy topic.
-
ale jak zapewne widziales ile osob tyle roznych oleji zalanych a jesli ktos wymienia olej na czas to jest bez wiekszego znaczenia jaki olej zaleje bo do 10 tys kazdy olej bedzie mial praktycznie takie same wlasciwosci wiadomo najtansze oleje do najtanszych samochodow bo nie ma sensu lac drozszych ale do 10 k przejechanych wedlog mnie nie ma znaczenia przy olejach klasy sredniej i wyzszej co zaleje...i jesli nie ma sie taniego dostawcy motuli valvolinow i innych podobnych ktorych w wiekszosci sklepow nie mozna kupic tylko w niektorych i w necie to nie warto zawracac sobie nimi glowy...spokojnie mozna zalas shella castrola i zapewniam ze nic sie nie stanie i kierowca nie odczuje absolutnie zadnej roznicy tak samo silnik...
-
Nie zgodzę się z tym, podam dwa przykłady dlaczego nie zaleca się przykładowego Mobila, Castrola 10W-40.
Silnik Toyoty Corolli zalewany przez 160tys olejami Castrol SLX i Edge.
Przebieg 180 000km i od 20 000km nie jeździ na tych olejach. Od czasu Castrola był zalewany Motul 10W-40 Synergie +, jedna wymiana na Amsoil AMO 10W-40 a od ok. 2000 km Fuchs Titan CFE 10W40. Silnik nie był płukany. Nawet takie oleje jak Amsoil AMO 10W-40(pełny syntetyk, który ma TBN 12,1!!!) nie dał rady temu co pozostawił po sobie Castrol.
http://img831.imageshack.us/f/zdjcie0185pv.jpg/
http://img52.imageshack.us/i/zdjcie0187k.jpg/
http://img688.imageshack.us/i/zdjcie0188t.jpg/
Kolejny przykład, przy inspekcji co 10 000 - 15 000km Castrol SLX po 150 000km potrafi tak ładnie utrzymać silnik w czystości:
http://img35.imageshack.us/img35/2323/zdjcie0214g.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/5594/zdjcie0209k.jpg
http://img638.imageshack.us/img638/2530/zdjcie0210y.jpg
Jak widać nie każdy olej wytrzymuje 10-15tyś km, dlatego zalecam oleje (Motul, Millers, Valvoline, Liqui Moly), te najczęściej podawane są dobre jakościowo jak i cenowo.
-
To zdjecia Twojego autorstwa??czy znalezione na necie??Jesli twoje i ty robiles takie testy i sprawdzania to spoko...Ja zawsze zalewalem castrola albo shella i nigdy nie mialem problemu z zadnym z nichzawsze wymieniane na bierzaco w okolicach 10 k w roznych samochodach (bmw,audi,citroen,nissan,VW,Alfa - 10 autek w zyciu) i nigdy nie malem w zadnym silniku problemu z olejem...
Wiadomo mozna pewnie czasem trafic na jakies podróbki ale widocznie mi sie to nie trafilo.
nie jestem mechanikiem i nie sprawdzalem doglebnie kazdego sinika od srodka i chodzilo wszystko idealnie do samego konca zawsze idealnie chodzilo
-
Są to zdjęcia znajomego (Croom - z corollaclub), a nie jakieś znalezione na necie.
Castrol Edge Ok, ale nie Magnatec, SLX, GTX.