Potwierdzam, super wybór.
W tej lepkości lepiej wypadają jedynie Millersy XFS i CFS, ale to już inna klasa cenowa niestety.
inne marki w zasadzie nie oferują zbyt wiele w tych lepkościach.
Printable View
No to i ja poproszę o pomoc.
Czas wymienić olej (156 2.4 JTDm 20V)
Obecnie mam Valvoline DuraBlend Diesel 5W-40, olej wydawał się ok. jednak silnik dośc głośno chodzi, zauważył to znajomy mechanik (zna i lubi Alfy) i zaproponował przejście na 5W-30, mam jednak pewne wątpliwości.
Instrukcja od 156 pisze:
Olej na bazie syntetycznej klasy SAE 5W-40, który przewyższa specyfikację ACEA B4, API CF, FIAT 9.55535-M2
Valvo poleca do tego modelu DuraBlend MXL 5W-40 (półsyntetyk)
(link tutaj)
a Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40 Liqui Moly 1341 (syntetyk)
(link tutaj)
Nie bardzo wiem jaka będzie różnica pomiędzy syntetykiem a półsyntetykiem w tej samej klasie.
Który wybór będzie najlepszy?
Jeśli chcesz pozostać przy Valvoline, to zalej śmiało SynPower 5w40.
Olej zdecydowanie lepszy od DuraBlenda, ponieważ to pełny syntetyk.
Jeśli dużo jeździsz to możesz zalać na zimę 5w30, silnik na pewno będzie ciszej pracował. Przetestowane.
Z innych to oczywiście Millers Oils, który ja zalewam u siebie w warsztacie.
Rocznie robię ok 15-20k km wiec nie tak dużo. Potrzebowałbym bardziej uniwersalnego, 'nie na zimę'.
Czyli Pablo z Valvo polcecasz VALVOLINE SYNPOWER 5W-40 5W40 5L
(link tutaj)
A co za Liqui MolyDiesel Synthoil 5W-40 Liqui Moly 1341 (syntetyk)
(link tutaj)
i jak Millers to jaki konkretnie polecałbyś?
Przebieg autka to <140k km.
Dzięki za pomoc.
Tutaj:
http://allegro.pl/olej-millers-oils-...951408469.html
I do tego jeszcze 1l.
Witam , od tygodnia jestem szczęśliwą posiadaczką Alfy 156 z 2003 r. z silnikiem 2.0 JTS , przeszukiwałam mozolnie forum, ale niestety nie znalazłam żadnej konkretnej i rzetelnej informacji, jaki olej wlać do tego modelu. Autko ma przejechane 90tys. km. , będę wdzięczna Panowie, jeśli doradzicie mi na jaki olej powinnam wymienić. Pan od którego kupowałam doradził mi abym wlała mineralny "bo po co przepłacać" (on sam nie wiedział jaki olej był lany wcześniej) ale z tego co już zdążyłam się zorientować najlepsze są syntetyczne? Będę wdzięczna jeśli ktoś rozwieje moje wątpliwości:D
@Pablo.
Możesz krótko wytłumaczyć fenomen Millersa? Dlaczego tak bardzo go polecasz i pod jakim względem jest lepszy od innych?
Pytam, bo szukam oleju do mojego jtd 16v i nie wiem czy warto ryzykować ze wspomnianym Millersem czy lepiej nadal wlewać Selenie WR - tak jak poprzedni właściciel.
Nie, nie ma tak łatwo :D. Niestety silniki zaawansowane technologicznie tak jak np. twój JTS, potrzebują tak samo zaawansowanych środków smarnych. Zastosowanie niewłaściwego oleju w twoim silniku, w dużym skrucie, spowoduje po pewnym czasie pogorszenie osiągów silnika przy jednoczesnym zwiększeniu konsumpcji paliwa.
Musisz pytać o oleje dedykowane dla silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Chociaż napewno i na mineralnym jakiś czas dało by się jeżdzić, ale po co ? :D
Pozdrawiam
Jest to olej, który osobiście przetestowałem na kilku naszych samochodach oraz samochodach znajomych. Klienci, którzy jeżdżą dużo potwierdzili poprawę odpalania w duże mrozy, jakość pracy w niskich temperaturach w silnikach Diesla. Mam kilku, którzy robią 60 - 80 kkm rocznie. Nikt nie miał/nie ma do niego zastrzeżeń. Zalewam go większości klientów, brak jakichkolwiek problemów. Jest to jedyny olej, który przetestowałem na naszych autach, zanim zaproponowałem go klientom. Poza tym kupuję go bezpośrednio bez pośredników, co daje mi absolutną pewność co do jakości.
Piszę o nim dużo, ponieważ nie jest tak znany jak inne, a jest zdecydowanie lepszy od podobnej konkurencji.
Poza tym stosujemy jeszcze Valvoline i LM.
---------- Post added at 15:11 ---------- Previous post was at 15:11 ----------
Potwierdzam.