BZDURY piszesz że hej'
Printable View
Przepraszam bardzo, ale u mnie na Lotosie 10W40 ThermalControl silnik T.S. chodzi prawie 10 lat bez problemów i zuzycia ww. oleju. Czasami marketing bierze góre na jakością. Zbytnio bym nie wywyższał jednego oleju nad drugi nie testując go np. w takich samych warunkach stasując przy tym takie same parametry obciążeniowe, czasowe i termiczne. Lecz to tylko w warunkach laboratoryjnych do wykonania jest.
Pozdrawiam i zdrowia życe na nowy rok.:)
A po co robić testy samemu jak są dostępne karty produktu, gdzie podstawowe dane można sobie samemu porównać. Ba nawet się ktoś wysilił i zrobił stronkę porownawczą. Może nie jest najaktualniejsza, ale zawsze coś:
http://www.leszekknorps.republika.pl/oleje.html
Kurcze do dwoch innych aut leje lotosa, bo mam go tanio.Auta zrobily juz setki tysiecy kilometrow i dalej działają.
Normy spelnia, w kartach technologicznych wypada dobrze. Ba nawet w praktyce :)
Nie wydaje mi się, żebyś wiedział wszystko na mój temat, tak wiec zastanów się co piszesz.
Istnieje jeszcze coś takiego jak wewnętrzne szkolenia danego producenta, na których można się dowiedzieć więcej niż z reklam.
Nie każdy może być na takim szkoleniu niestety i nie każdemu taka wiedza jest dana.
Jak widać tutaj mamy specyficznych ludzi, którzy wiedzą wszystko lepiej.
Pozdrawiam i szczęścia w Nowym Roku życzę.
OK. wszystko już jasne.Najlepsze oleje na świecie(MillersOils,Valvoline,Castrol) sprzedaje @Pablo i tylko te należy kupować i tylko od niego. Z innych źródeł będą trefne(chrzczone) Nie kupujcie czasami innych marek(elf,mobil,total,shell itp.) a lotos to najgorszy wybór.
A tak na poważnie. Wszyscy wiemy jak wyglądają szkolenia sprzedawców konkretnego produktu.Marketing to podstawa sprzedaży i kolega @Pablo jest tego najlepszym przykładem.
Może kiedyś @Pablo będzie sprzedawał oleje (elf,mobil,total,shell itp) i się wtedy okaże się że te oleje jednak nie są takie złe.:)
Nie mam zamiaru @Pablo obrażać.Jeśli poczuję się dotknięty to przepraszam .