Też mi się tak wydawało, że lepiej w drugą stronę nie iść,dlatego zapytałem, właśnie mechanik mi polecał Valvoline albo Castrola, ale syntetyk, ok jak będę zmieniał to wezmę ale 10w40.
Dzięki za pomoc.
Printable View
Też mi się tak wydawało, że lepiej w drugą stronę nie iść,dlatego zapytałem, właśnie mechanik mi polecał Valvoline albo Castrola, ale syntetyk, ok jak będę zmieniał to wezmę ale 10w40.
Dzięki za pomoc.
poczytałem ze wstecz i początek i nie wiem, za dużo jest tego, i nie doczytałem albo przeoczyłem fakt czy przy zmianie z 10w40 ( gdzie nie wiem ile to auto zrobiło km na nim napewno z 50tyś) na 5w40 nie zacznie się nigdzie lać uszczelniaczami, albo nie zacznie go łykać?
koledzy zbliza mi sie wymiana oli w ts. mam zalany Gm10w40. spytałem sie chlopaków jaki mi teraz olej polecaja i zaproponowali motula 6100 czy to dobry wybór dla mojego silnika??
Dobry - lepszy od GM. arturomax ja bym się trzymałw takim razie 10W40 bo ciutek Ci go łyka. Z tych dwóch, które proponuje Ci mechanik zdecydowanie Valvoline. Ale sama teoria jak napisał już Krusz :)
z tym GM to nie ma co tragedii robić bo to nie jest zły olej. Lałem go na przepłukanie silnika a okazał się lepszy od shella i elfa (spalanie, ciśnienie na magistrali).
Moja alfa u poprzedniego własciciela była zalewana mineralnym elfem... po zakupie wymieniłem na valvo maxlife 10w40, a po 10tys na millersa xfd 5w40. 5 wymian zrobionych na pełnym syntetyku, do tego przy każdej płukanka i żadnego rozszczelnienia. zużycie na poziomie niezauważalnym, bo od wymiany do wymiany (10tys) dolewam około 2setki. przebieg około 320tys km.
z 4 lata temu w Tico przechodziłem z 15W40 Lotos na 5W40 Shell. Nic się nie stało. Jeździ do tej pory. Kropli oleju nie bierze.
W Maździe 323F z 94' z Elfa 15W40 na Valvoline MaxLife 10W40 + płukanie. Też bez zarzutów.
kurcze sam już nie wiem, teorie są przeróżne ale czy TS zniesie tą przesiadkę, nie chciałbym czegoś przedobrzyć, kolego maciekm88 ale Ty robiłeś przesiadkę w JTD tak?
Tak, tak jak widać ;)